أودي تقول لا أزرار “اللمس” على سياراتهم! (لحسن الحظ!)
منذ أن بدأت في اختبار سيارات تسرب، أكره أن أجد أزرارًا تعمل باللمس ، أو أنظمة معلومات ترفيهية شديدة التعقيد تتطلب نقرات كثيرة على الشاشة للوصول إلى مكان محدد أكثر تحديدًا.
في الواقع ، لدينا بعض الأنظمة ، مثل تلك الموجودة في VW Golf VIII ، والتي تعتبر خطيرة أيضًا ، مثل افتقارها إلى الحدس والتطبيق العملي. نظرًا لتغيير درجة الحرارة ، أو طاقة التيار المتردد ، أو حتى مستوى صوت الراديو ، فليس من الضروري فقط وضع إصبعك في مكان حساس للمس ، ولكن من الضروري أيضًا إجراء حركات “التمرير” ، لزيادة أو تقليل شريط يحكم نظامًا معينًا.
لا معنى له! يجب أن يكون السائق على دراية بالطريق ، لذلك يجب أن تكون جميع الأزرار والمزيد بسيطة قدر الإمكان.
حسنًا ، هذا أيضًا رأي أودي.
أودي تقول لا أزرار “اللمس” على سياراتهم! (لحسن الحظ!)
لذا أولاً وقبل كل شيء ، كن صادقًا مع نفسك … بقدر ما تحب تصميمات السيارات الحديثة ، هل تفضل زرًا يعمل باللمس ، أو زرًا ماديًا مثل “عجلة” حجم راديو السيارة؟
حسنًا ، بعد أن وعدت بإزالة جميع الأزرار من سياراتها ، في عام 2019 ، تراجعت أودي ، قائلة إنها ستعود إلى الاعتماد على الأزرار المادية التقليدية لأشياء بسيطة مثل وضع اختيار القيادة ، أو التحكم في تكييف الهواء ، مع رئيس قسم التصميم الداخلي (Maksymilian Nawka) قائلاً:
شخصيا ، ليس لدي أي شيء ضد الشاشات التي تعمل باللمس ، طالما أن واجهتها مصممة بشكل جيد ، والبرنامج سريع الاستجابة. لكن التحكم في كل شيء من شاشة واحدة؟ هذا لا معنى له!
اترك الأزرار للتحكم في المناخ ، للتحكم في مستوى صوت السيارة ، إلخ … بعد كل شيء ، الفريق الفائز لا يتحرك.
