الأخبار التكنولوجية والاستعراضات والنصائح!

الفحوصات الجمركية: ما يحتاج البائعون إلى معرفته

ستساعدك المقالة التالية: الفحوصات الجمركية: ما يحتاج البائعون إلى معرفته

تحتوي هذه المقالة على روابط تابعة تتيح لنا كسب عمولات دون أي تكلفة إضافية عليك. اقرأ إفصاحنا الكامل هنا.

هناك بعض الأشياء في التجارة الإلكترونية التي تقبلها فقط كجزء مؤلم من العمل. أحد هذه الأشياء هو الفحص الجمركي ، والذي يمكن أن يكلفك في أي مكان من بضع مئات إلى بضعة آلاف من الدولارات ويؤخر شحنتك.

في هذه المقالة ، سنتطرق إلى العملية برمتها ، وأنواع عمليات التفتيش الجمركي ، وما يمكنك القيام به لتقليل التكاليف والتأخيرات.

اقرأ أيضًا: كيفية التخليص الجمركي عند الاستيراد إلى الولايات المتحدة وكندا

ما هو فحص الجمارك؟

يتم الفحص أو التفتيش الجمركي عندما تقوم سلطات الميناء بفحص حاويتك للتأكد من عدم تسلل أي مخدرات أو أسلحة أو غيرها من المواد المهربة إلى بلد المقصد.

وفقًا لموقع الجمارك وحماية الحدود الأمريكية:

تقول سلطات الجمارك الكندية الشيء نفسه تقريبًا هنا ، وكذلك معظم البلدان الأخرى التي أظن.

Note أن فحص البضائع ليس هو نفسه فحص البضائع. بينما يتم فحص جميع البضائع القادمة إلى الولايات المتحدة ، يخضع حوالي 5٪ فقط للتفتيش المادي ، ويتم تحديد ذلك بشكل عشوائي (في معظم الأحيان) أو وفقًا لتقدير سلطات الجمارك.

من الذي يتم فحصه؟

لا توجد إجابة محددة لهذا الأمر ، لذلك من الصعب جدًا الاستعداد عند اختيار شحنتك للاختبار الجمركي. بالحديث عن التجربة ، من الآمن توقع الخضوع للفحص عدة مرات في السنة.

يمكن بدء عمليات التفتيش من خلال عوامل البيانات المختلفة التي تم جمعها عبر مصادر الفحص المختلفة بناءً على تفويض الجمارك وحماية الحدود الأمريكية (CBP). ومع ذلك ، لا يُطلب من سلطات الجمارك الكشف عن المعلومات المتعلقة بمن يتم تفتيشه لأسباب تتعلق بالأمن القومي ، لذلك لا تتوقع تفسيرا لسبب اختيار الحاوية الخاصة بك.

ما نعرفه على وجه اليقين هو أن مكتب الجمارك وحماية الحدود مخول لفحص أي شحنة قادمة إلى الولايات المتحدة (السياسات متشابهة بشكل عام عند الاستيراد إلى كندا ومعظم البلدان الأخرى). نعلم أيضًا أن حوالي 5٪ فقط من جميع الحاويات الواردة إلى الولايات المتحدة يتم فحصها جسديًا.

تتضمن بعض الأشياء التي يمكن أخذها في الاعتبار تفاصيل سلسلة التوريد الخاصة بك وبلد المنشأ. من المرجح أيضًا أن يقوم مكتب الجمارك وحماية الحدود بفحص شحناتك إذا كنت مستوردًا لأول مرة أو مرتكبًا متكررًا بعد أن تم وضع علامة في فحص مسبق.

ليس لديك بشكل عام أي فكرة عن موعد وكيفية فحصك

يتم إخطاري مرة أو مرتين (أو حتى عدة مرات) سنويًا أنه تم اختيار إحدى شحناتنا للفحص الجمركي. حدثت إحدى تلك الأوقات قبل عامين في ميناء فانكوفر حيث تم إخباري للتو أنه سيكون “اختبار على الرصيف”.

في وقت سابق من ذلك العام ، تم دفع فاتورة تزيد قيمتها عن 1000 دولار أمريكي عندما تم أخذ حاوية جانبًا (على سبيل المثال ، تم نقل العديد من الكيلومترات إلى منشأة خارج الموقع) وتفتيشها. لذلك كان شكوكي أنه يتم إجراء فحص جانب الرصيف في الميناء ، مما يعني أنه لا يتعين نقله إلى منشأة أخرى ولن تكون الرسوم عالية. تقدم سريعًا بعد أيام قليلة وأصبح ما كان من المفترض أن يكون اختبارًا “على الرصيف” اختبارًا أكثر تدخلاً لـ CEF. شكوكي المبدئية هي أنني تلقيت معلومات خاطئة عن أن هذا امتحان على الرصيف.

النقطة المهمة هي أنه ليس لديك أي تحذير بشكل عام بشأن موعد فحص الحاوية الخاصة بك ونوع سلطات التفتيش التي ستجريها.

ما مدى كثافة الفحص الجمركي؟

هناك ثلاثة أنواع أساسية من الفحوصات التي قد يقوم بها مكتب الجمارك وحماية الحدود ، والتي يمكن مقارنتها إلى حد كبير بعمليات التفتيش التي تجريها سلطات الموانئ في أماكن أخرى.

في الولايات المتحدة ، تكون هذه الفحوصات تراكمية بشكل عام ، مما يعني أنه إذا كان هناك شك في الحاوية الخاصة بك بعد فحص غير تدخلي بالأشعة السينية ، فستشرع السلطات في إجراء تفتيش أكثر تدخلاً.

1. VACIS / NII فحص الأشعة السينية نعم

تعني فحوصات VACIS / NII (فحص السيارة والشحن أو الفحص غير التدخلي) والأشعة السينية والتصوير واسع النطاق (LSI) نفس الشيء. هذا هو التفتيش الأكثر شيوعًا الذي تجريه السلطات.

يتم إجراء الأشعة السينية للحاوية لتحديد ما إذا كانت هناك حاجة إلى فحص تدخلي. الهدف من التفتيش هو مجرد البحث عن المواد المهربة أو البضائع الأخرى التي لا تتطابق مع الأعمال الورقية المقدمة. سيؤدي ذلك إلى إعادتك إلى ما يقرب من 150 دولارًا إلى 350 دولارًا مع تكاليف إضافية محتملة من وإلى موقع الفحص. يستغرق هذا الفحص بشكل عام من 1-3 أيام.

2. اختبار الباب الخلفي / الباب الخلفي ليس سيئًا

هذا ما يشير إليه البعض بفحص الرصيف / الرصيف ، حيث سيفتح ضباط الجمارك حاويتك ويقومون بإجراء فحص بصري. سيقومون بفحص البضائع الأقرب إلى الباب برفق وإذا لم يعجبهم ما يرونه ، فقد يحيلون الحاوية لفحص خارج الموقع. على عكس النوع السابق ، حيث يظل ختم الحاوية سليمًا ، سيقوم CBP بكسر ختم الحاوية الخاصة بك لإلقاء نظرة من الداخل. يمكن أن يكلف هذا النوع من الفحص ما يصل إلى 350 دولارًا لكل حاوية ، مع تكاليف النقل (إذا لزم الأمر) للتمهيد. يمكنك توقع تأخير من 5 إلى 6 أيام إذا خضعت لهذا النوع من التفتيش.

3. فريق إنفاذ قوانين التهريب (CET) / اختبار مكثف سيء

يتضمن ذلك بحثًا متعمقًا عن الحاوية الخاصة بك والبضائع الموجودة بداخلها. يتم نقل الحاوية من الميناء إلى مرفق آخر وتفريغها بالكامل (أي يتم تفريغ جميع البضائع). يستخدم ضباط الجمارك بعد ذلك مجموعة متنوعة من الأدوات لاختبار المخدرات والأسلحة والممنوعات الأخرى.

قد يكلف هذا بضعة آلاف من الدولارات ، وستُضطر أيضًا إلى دفع تكاليف التجفيف والعمالة وتكاليف الاحتجاز إذا انتهى الأمر بإدارة الجمارك وحماية الحدود في الاحتفاظ بحاويتك لفترة أطول من المتوقع. شيء آخر يجب الانتباه إليه هو أن فريق التفتيش قد لا يعيد الحاوية والبضائع الخاصة بك إلى حالتها قبل التفتيش. في بعض الحالات ، ينتهي الأمر ببعض البضائع للتلف ، ولا يمكن تحميل فريق التفتيش المسؤولية عن ذلك.

قد يستغرق هذا النوع من الفحص ما بين أسبوع إلى شهر ، اعتمادًا على عدد الحاويات التي يتم فحصها.

اقرأ أيضًا: أخطاء الاستيراد الشائعة

كم تكلفة الفحص الجمركي؟

في حال لم تكن على علم ، يجب عليك بصفتك المستورد أن تتحمل جميع التكاليف المرتبطة بالفحص، وهو نظام IMO معيب بشدة ، ولكنه ما هو عليه.

ستشمل التكاليف أشياء مثل:

  • تكاليف التفتيش نفسه
  • تكاليف سائق الشاحنة / الناقل المرهون في حالة الحاجة إلى نقل الحاوية الخاصة بك
  • تكاليف العمالة
  • رسوم التخزين من الميناء و / أو المعدات الناقلة

كما ذكرنا سابقًا ، قد يكلف اختبار VACIS والاختبار من الباب الخلفي حوالي 150 دولارًا إلى 350 دولارًا لكل حاوية ، بينما سيعيدك الفحص المكثف من 500 دولار إلى بضعة آلاف من الدولارات.

كلفني امتحان CEF ما يقرب من 2000 دولار

كما ذكرنا سابقًا ، كان من سوء حظي إخضاع إحدى حاوياتي لفحص منشأة فحص الحاويات (CEF). هذا جزء محبط للغاية من عملية الاستيراد حيث أن النتيجة النهائية لهذه الفحوصات عادة ما تكون إما أ) فاتورة كبيرة أو ب) فاتورة أكبر.

أصدر وكيل الشحن المسؤول عن هذه الشحنة الفاتورة لنا وكانت كالتالي:

ستلاحظ أنه لم يتم تحصيل رسوم منا مقابل الفحص الفعلي للحاوية فحسب ، بل تم تحصيل رسوم منا أيضًا مقابل نقل الحاوية ورسوم “دخول / إخراج” مختلفة من ميناء فانكوفر ، وبالطبع الرسوم الإدارية الإلزامية ( الذي تم تحصيل رسوم منه مرتين بالفعل). إضافة إلى الإحباط ، تحصل عادةً على خمسة أيام لالتقاط حاوية. قد يقول الفطرة السليمة أن هذه الأيام الخمسة يجب أن تبدأ بعد الفحص (حيث لا يمكنك التقاط الحاوية قبل ذلك) ولكن كل يوم في الفحص يحسب ضد هذا.

ضع في اعتبارك ، على الرغم من أن الفحص كان عشوائيًا تمامًا ، وحتى إذا لم يجدوا شيئًا غير لائق مع الشحنة ، فلا يزال يتم إصدار فاتورة لنا لهذا الغرض. لذلك توقع دفع الفاتورة في حالة اختيار الحاوية الخاصة بك للفحص.

تأمين المزيد من رأس المال الخاص بك Amazon عمل

ادفع فقط عندما تحقق ربحًا بالفعل. لا يوجد ضمان شخصي مطلوب.

اشترك في AccrueMe

هل يمكنني تجنب الخضوع لفحص جمركي؟

نظرًا لأنك لا تستطيع أن تعرف على وجه اليقين متى ستخضع الحاوية الخاصة بك لفحص جمركي ، فمن الصعب أيضًا الخروج باستراتيجيات صعبة لتجنبها. ومع ذلك ، هناك بعض النصائح المقبولة عمومًا والتي يمكن أن تقلل التكاليف والتأخيرات في حالة الفحص.

كن معتمدًا لشراكة الجمارك والتجارة ضد الإرهاب (C-TPAT)

C-TPAT هو برنامج أمني تطوعي يركز على تحسين أمن سلسلة التوريد الخاصة بالشركة. يتمتع الأعضاء ببعض المزايا الرئيسية ، بما في ذلك عدد أقل من عمليات التفتيش والأولوية في العلاج في حالة خضوعك لفحص جمركي.

احصل على مستنداتك بالترتيب

إن التأكد من أن مستنداتك سليمة سيقلل بشكل كبير من وقت التأخير في حالة خضوعك لفحص جمركي. تأكد من أن المخلص الجمركي لديه جميع المستندات اللازمة من المورد أو الوكلاء في الخارج أو أي أطراف أخرى معنية بالشحنة قبل مغادرة الشحنة.

العمل مع شركات الخدمات اللوجستية الموثوقة

يجب أن لا نقول إن وجود مزود لوجستي رائع يتمتع بمعرفة متطورة عن الشحن وسلسلة التوريد يقلل من فرص تعرضك لعمليات التفتيش أو على الأقل دفع فاتورة باهظة. على العكس من ذلك ، فإن العمل مع مقدمي الخدمة الذين يتم الإبلاغ عنهم غالبًا عند الفحص أو لديهم سمعة سيئة يمكن أن يزيد من فرصك بشكل كبير.

خاتمة

باختصار ، من المحتمل أن يكون لدى المستورد سبب للاستياء من عملية الفحص الجمركي إلى حد كبير. ومع ذلك ، في الوقت الحالي ، هذا هو ما هو عليه ، وهي واحدة من تلك التكاليف الحتمية لكونك مستوردًا.