يمكن أن تكون التكنولوجيا وحشًا غريبًا لا يكل. في معظم الساحات ، يتمتع الشباب بميزة مميزة عندما يتعلق الأمر بفهم واستخدام التكنولوجيا الجديدة والناشئة. فمثلا: smartphones مع التطبيقات التي لا يمكن لمعظم البالغين البالغين فهمها ، والأجهزة اللوحية التي تتكامل مع المساعدين الشخصيين لمنظمة العفو الدولية ، ومساحات المعيشة المؤتمتة بالكامل والمتكاملة مع الأضواء والصوت الذي يتحكم فيه الصوت. مع تكنولوجيا السيارات ، على الرغم من عكس هذا الاتجاه إلى حد كبير.
هذه ليست مفاجأة كبيرة. يبلغ متوسط عمر شخص يشتري Tesla Model S الجديد أقل من 54 عامًا في الولايات المتحدة. إن علامات الأسعار المرتفعة والعلامة التجارية الفاخرة لأحدث تقنيات السيارات تجعل وجود جدارًا رائعًا ، مما يجعل من لا يزال يتعين علينا أن نقرر ما إذا كان ركوب Uber بقيمة 10 دولارات يستحق ذلك لعدم السير في المنزل تحت المطر ، في السيارات التي تتخلف قليلاً الأوقات. بالطبع ، ليست هناك حاجة لليأس ، لأن معظم الأذكياء بيننا لا يزال لديهم الكثير من الخيارات. هذه الخيارات تأخذ قليلا من النهج العملي.
كان العام 2011 ، لقد اشتريت للتو أول سيارة جديدة تقريبًا: سيارة ميني كوبر إس 2004 المملوكة مسبقًا مع ناقل حركة من 6 سرعات ومشغل سي دي في السيارة. كان السكان قد انتقلوا بالفعل إلى التكرار الرابع لجهاز iPhone ، وبدا مشغل أسطوانات مدمجة واحدًا بعيدًا عن التكنولوجيا التي يستطيع الناس حملها في جيبهم الأمامي.
لذلك ذهبت في رحلة إلى متجري الصوتي المحلي ودققت في خياراتي. انتهى بي الأمر بتركيب وحدة رأس Pioneer (وربما مضخم صوت و أمبير بقوة 1600 واط ، وليس أكثر اللحظات فخوراً) مع تقنية Bluetooth. كنت في طليعة. يمكنني تشغيل الموسيقى لاسلكيًا من هاتفي وسماع اتجاهات نظام تحديد المواقع العالمي عبر مكبرات الصوت ، وحتى إجراء مكالمات عبر مكبرات الصوت الخاصة بي (التحدث إلى ميكروفون كان علي توصيله خلف عجلة القيادة). يكفي القول ، إن هذا النهج لم يتقدم في العمر.
أولاً ، تمنع العديد من قوانين الطرق الحالية السائقين من التفاعل القانوني مع هواتفهم على الإطلاق عند القيادة ، جعل يتصاعد لوحة القيادة اللازمة وجعل السائقين يصبحون أكثر إبداعًا عندما يتعلق الأمر بالتحكم الفعلي في تقنيتهم خلف عجلة القيادة. ثانياً ، تقدمت تقنية السيارة المحمولة بشكل كبير ، تمامًا مثل تكنولوجيا الهواتف المحمولة ، والخيارات الموجودة الآن تعرض خيارات المدرسة القديمة للعار.
أولاً ، الخياران الرئيسيان لنظام التشغيل المحمول ؛ Apple و Android ، كلاهما لديه أنظمة تشغيل خاصة بالسيارات الآن. Apple لديه CarPlay و Android لديه Android Auto المسمى بشكل مناسب. يتمتع Android بميزة مميزة للأشخاص الذين يتطلعون إلى تحديث سياراتهم القديمة باستخدام تقنية جديدة: يمكن للهاتف نفسه أن يعمل كواجهة لميزات Android Auto ، في حين أن CarPlay يأخذ وحدة رأس جديدة تمامًا. يمكنك أيضًا الحصول على وحدات رئيسية تستخدم Android Auto ، ولكن ليس من الضروري استخدام جميع الميزات. من خلال أنظمة التشغيل هذه ، يمكن للسائقين والركاب الوصول إلى المجموعة المعتادة من التطبيقات والوظائف التي تتميز بكل شيء بدءًا من GPS وحتى البيانات التشخيصية من سياراتهم في الوقت الفعلي.
عندما يتعلق الأمر بتطبيق ملاحة GPS جيد ، فإن المستهلكين يتوافدون على الخيارات. ويز وتتصدر خرائط Google الحزمة ، وهي تغطي بين الاثنين كل ما يمكن أن يريده السائقون ، من الطرق البديلة وطرق المرور ، إلى كشف فخ الرادار وخيارات التنقل المجانية. Hudly ، أداة صغيرة وأنيقة للوحة القيادة الخاصة بك ، تجعل الوصول إلى هذه الميزات أكثر أمانًا من أي وقت مضى عن طريق جعل بيانات GPS تظهر على شاشة رأس شفافة.
غارمين، الشركة المصنعة لنظام تحديد المواقع منذ فترة طويلة ، لديها منتج مماثل ، بدلا من HUD ، يستخدم Amazonشاشة Alexa وشاشة سهلة القراءة للسماح للسائق بطلب الاتجاهات والحصول عليها دون النظر إلى أي مكان بعيدًا عن الطريق.
فيما يتعلق بموضوع الملحقات التي يمكنك الالتزام بلوحة المعلومات الخاصة بها: لم تكن كاميرات dash أكثر شيوعًا أبدًا. وبالمثل ، لم تكن أبدا أكثر بأسعار معقولة. إنها منطقية للغاية: فهي تغطي جانبك من القصة في أي حادث أو تصادف مع برامج تشغيل أخرى ، وإذا رأيت شيئًا مجنونًا ، فقد ينتهي بك الأمر إلى إجراء جزء كبير من تغيير نشر مقاطع الفيديو عبر الإنترنت. هذا الفيديو لطائرة تصطدم بالطريق السريع؟ النيزك العملاق يضيء سماء الليل على طريق؟ يوجه اليكم من dashcams.
استحوذت Cobra ، وهي شركة صانعة للكشف عن الرادار منذ فترة طويلة ، على شعبية Waze ، التي تتيح لمستخدمي الطرق الإبلاغ ببساطة عن مصائد الرادار إلى تطبيق GPS نفسه. لم يستسلموا ، واختاروا بدلاً من ذلك التحرك مع الزمن: يأتي CDR 855 BT الخاص بهم مع اكتشاف الرادار وكاميرا اندفاعة ، وحتى أجهزة الاستشعار التي تكتشف عند وجود تأثير وتحفظ الفيديو تلقائيًا. كشفت شركة Viper ، وهي شركة أخرى للكشف عن رادار الشركة المصنعة ، عن نظام SmartStart الذي يجمع بين جهاز بدء التشغيل عن بُعد وتطبيق الهاتف الذكي وجهاز تعقب GPS الذي يتيح لك إمكانية بدء تشغيل سيارتك وتسجيل الوصول إليها ، أينما كان ، من هاتفك.
إذا كنت ترغب حقًا في تحويل سيارتك إلى قوة تكنولوجية ، فستقوم كل من أنظمة Verizon و T-Mobile بتصنيع منفذ OBD في سيارتك ، مما يتيح لك الوصول إلى معلومات حول عادات القيادة الخاصة بك وأداء البتات الميكانيكية تحت الغطاء. يمكن أن تخبرك هذه الأنظمة بكيفية تحسين المسافة المقطوعة من الغاز والتآكل الكلي لسيارتك من خلال القيادة بشكل مختلف ، ويمكنها تشخيص المشكلات الناشئة قبل وقت طويل من إشعارك لها. يمكنهم أيضًا أن يوضحوا لك مكان سيارتك ، في متناول يديك إذا كان لديك مراهقون بدأوا لتوهم منفردين أو إذا نسيت موقع سيارتك في موقف سيارات ضخم. اكراميات أخرى تشمل المساعدة على الطريق من خلال AAA وغيرها ، وخيار واي فاي في السيارة.
قصة قصيرة طويلة ، يمكنك تحويل سيارتك إلى نقطة اتصال محمولة مع الكاميرات ، وشاشات العرض العلوية ، وبداية النائية ، وأجهزة التعقب مقابل سعر صغير نسبيًا. أليس المستقبل رائع؟
ولكن أين نذهب من هنا؟ صنعت Rinspeed سيارة مفهوم في عام 2015 مع طائرة بدون طيار مدمجة ومنصة هبوط تسمح للسائقين بالتحكم في الطائرة بدون طيار من مقعد السائق. كان بإمكانه التقاط الفيديو من خارج المركبة حتى سرعات الطريق السريع ، وكان قادرًا على التقاط البقالة لنزهة مرتجلة. كشفت أودي ، في العام الماضي ، النقاب عن سيارة ذات مفهوم يمكن أن تحتوي على كابينة قابلة للفصل يمكن التقاطها وحملها بواسطة طائرة بدون طيار كبيرة ذاتية الحكم ، مما يجعل السيارة الطائرة فعالة.
هل يمكن تقديم المساعدة على الطريق قريبًا في وقت قياسي بواسطة طائرة بدون طيار؟ ربما واحدة تحمل الإطارات الاحتياطية ، يمكن الغاز ، البطارية ، أو إبريق من الزيت؟ خلال عقد من الزمان ، قد تكون لدينا القدرة على استدعاء طائرة بدون طيار لاختيار حرفياً سيارتنا وتوصيلنا إلى مكان آخر. بصرف النظر عما يجلبه المستقبل فيما يتعلق بالتكنولوجيا ، كن مطمئنًا إلى أن شخصًا ما بطريقة ما ، سيجد شخص دون سن 25 عامًا طريقة لتثبيته في هوندا سيفيك 2002.
