طوّرت شركة BYD الصينية لصناعة السيارات تقنية بطاريات جديدة لسيارتها الكهربائية القادمة BYD Han. ستحتوي أحدث تقنيات البطاريات على كثافة طاقة أفضل ستضيف في النهاية نطاقًا كهربائيًا أكبر. يبدو أن صانعي السيارات الصينيين جاهزون لتقديم بدائل محتملة للسيارات الكهربائية الأكثر مبيعًا لشركة تسلا مثل Model 3 و Model Y.
تطلق عليها الشركة تقنية Blade Battery Super Launching. ستكون هذه بطاريات الليثيوم والحديد الفوسفات (LFP) متكاملة مع تكنولوجيا Cell-to-Pack (CTP) الجديدة. وفقًا للمطالبات ، ستوفر هذه التقنية كثافة طاقة تبلغ 160 واط / كجم ، وهو ما يشبه كثافة الطاقة في النموذج 3.
بالإضافة إلى ذلك ، سيعمل برنامج التحويلات النقدية على تعزيز كثافة الطاقة بنحو 50٪. علاوة على ذلك ، مع تقنية Blade Battery المطورة داخليًا ، سيصل EV BYD Han القادم إلى حوالي 373 ميل (600 كم). ومع ذلك ، سيعتمد النطاق المذكور على دورة NEDC ، والتي عند تحويلها إلى EPA ستعادل 265 ميلًا.
المزيد عن السيارة الكهربائية BYD Han
بصرف النظر عن مجموعة رائعة ، لن تكون BYD Han أقل عندما يتعلق الأمر بالأداء. سيكون المتغير الأعلى قادرًا على الركض من 0 إلى 62 ميل في الساعة في غضون 3.9 ثانية.
سيكون لدى BYD Han الأحدث خيارين لمجموعة نقل الحركة بالدفع الأمامي (FWD) وخيار الدفع الرباعي (AWD). وفقًا للمصادر ، ستوفر نسخة FWD خرجًا بقوة 163 كيلووات (218 حصان). ومع ذلك ، يولد نظام الدفع بجميع العجلات (AWD) طاقة تبلغ 200 كيلووات (268 حصانًا) من المحرك الخلفي و 163 كيلووات (218 حصانًا) من الأمام ، مما يعطي قوة إنتاجية تبلغ 363 كيلووات (486 حصان).
وفقًا لبعض المصادر الأخرى ، ستحتوي السيارة الكهربائية على خيارين للبطارية 65 كيلووات في الساعة و 77 كيلووات في الساعة.
بالنظر إلى النطاق الكهربائي البالغ 373 ميلًا وأرقام الأداء ، يمكن أن يكون البديل المحتمل للنموذج 3 إذا ظلت الأسعار أقل من 25000 دولار. ومع ذلك ، لا يزال العديد من صانعي السيارات الذين يحاولون صنع سيارات كهربائية ميسورة التكلفة متخلفين كثيرًا في تقنيات الجيل التالي مثل القيادة الذاتية.
بالحديث عن السعر ، لم تعط الشركة أي تلميح على الأسعار. ومع ذلك ، كان من المقرر إطلاق السيارة الكهربائية في يونيو 2020 ولكن بسبب جائحة الفيروس التاجي ، تأخر حدث الإطلاق.
ومع ذلك ، نأمل أن تصل السيارة الكهربائية إلى الطرق بحلول نهاية عام 2020.
