ماسحة السيارات هي أداة إلكترونية تتصل بالسيارات التي تأتي مع موصلات OBD1 و OBD2 لاكتشاف وتشخيص أي عطل محتمل قد يتسبب في خلل السيارة أو التحقق من أداء المكونات الإلكترونية في أداء السيارة. ومن أجل اتخاذ القرارات لتصحيحها أو القضاء عليها بطريقة سريعة ودقيقة. كل ميكانيكي محترف يجب استخدام أفضل الماسح الضوئي obd2.
كانت بداية نظام ODB1 (On On Diagnostic Generation One) لعام 1998 بإنشاء نظام تشخيص داخلي لتصحيح انبعاثات غازات المحرك ، التي فرضتها حكومة الولايات المتحدة على الشركات المصنعة للسيارات الرئيسية. ثم تم إنشاء بروتوكول ODB2 ، متوافق مع ISO 9141 ، SAE J1850 (VPW و PWM) ، CAN (ISO 15765-4) و KWP2000 (ISO 14230-4). من هناك كان من الضروري استخدام الماسح الضوئي السيارات لتشخيص السيارة.
ما هو الماسح الضوئي للسيارات ل؟
الماسح الضوئي التلقائي هو أداة يتم استخدامها مع سيارات حقن البنزين والديزل ، وهو جهاز إلكتروني مزود بمحول يتصل بالمركبة ويعرف هذا الموصل باسم OBD (On On Diagnostics) وهو يتفاعل مع نظام الكمبيوتر في توفر السيارة للميكانيكي معلومات مفيدة للغاية عن تشغيل المحرك ، الصندوق ، أنظمة ABS ، الوسادة الهوائية وتكييف الهواء ، من بين أشياء أخرى. في البداية ، كانت الورش الكبرى فقط هي تلك التي يمكن أن تمتلك هذه الأداة الميكانيكية. حاليًا ، تتوفر هذه الماسحات الضوئية في السوق وتأتي في عدة نماذج حيث تختلف في الحجم والشكل والتطبيق والتكلفة ، فضلاً عن قابلية النقل وسرعة التشغيل ومعالجة البيانات.
وبعبارة أخرى ، لا غنى عن الماسحات الضوئية للسيارة!
كيف يعمل ماسح السيارات؟
تختلف عملية تشغيل ماسحة السيارات وفقًا للطراز والطراز اللذين حصلت عليهما ، وعلينا أيضًا أن نأخذ في الاعتبار سنة السيارة لاستخدام موصل OBD1 أو ODB2 ، ويعطي كلا النموذجين معلومات عن رموز الخطأ. الماسح الضوئي ODB1 مخصص للمركبات قبل عام 1994 والتي يتم حقن الوقود بها إلكترونيًا. الجيل الثاني المسمى ODB2 Scanner (يتم إدارته باستخدام معيار OBD2 والذي يعد واسع النطاق ويرتبط بمعايير أخرى مثل SAE و ISO) يستخدم للمركبات اللاحقة من عام 1996.
في الأيام الأولى من ماسح السيارات ، أظهر فقط أو أظهر تشخيص رمز الخطأ للأجزاء الإلكترونية القليلة من السيارة وتم استخدامها بغيرة وخصوصية من قبل ورش العمل المعتمدة من مختلف ماركات السيارات المعروفة في العالم. لم يكن التعامل مع الماسحة الضوئية معقدًا جدًا ويجب أن يحتوي فقط على قائمة الأخطاء لتتمكن من تحديد رمز الخطأ.
الجديد في الماسحة الضوئية ODB1 والماسحة الضوئية ODB2 هو أنها تأتي باللغة الإسبانية ومصممة لتظهر من رموز الخطأ لتقديم موضع الخطأ على شاشة الكمبيوتر ، والرسومات التي يتم بها تقديم الخطأ وما يجب عليك فعله لتصحيح ذلك. يمكنك استخدام تطبيقات obd2 لمراجعة تشخيصات السيارة التي تحول هاتفك أو جهازك اللوحي إلى ميكانيكي منزلك.
كيفية استخدام الماسح الضوئي السيارات؟
من المهم للغاية معرفة كيفية توصيل الماسحة الضوئية OBD1 ، وعادةً ما يكون الاتصال في نفس منطقة المحرك وعلى الماسح الضوئي ODB2 ، يكون الاتصال داخل السيارة وعلى جانب السائق في الجزء السفلي من اللوحة ويأتي تعطى بواسطة موصل واحد يحتوي على 16 دبابيس.
لتوصيله ، يجب أن يكون المحرك متوقفًا عن التشغيل ثم قم بتشغيل مفتاح الإشعال إلى وضع التشغيل ، ولكن لا تقم بتشغيل المحرك. اضبط الماسح الضوئي OBD2 على العمل بحيث يعرض رموز الخطأ. في بعض الماسحات الضوئية ، يجب عليك كتابة رقم تعريف السيارة وحتى النموذج. قد تضطر أيضًا إلى تحديد نوع المحرك. قد يختلف هذا حسب طراز الماسحة الضوئية.
قم بالوصول إلى MENU في الوقت الذي يكمل فيه الماسح الضوئي التهيئة. حدد خيار الأكواد أو أكواد الخطأ وبهذه الطريقة ستفتح قائمة الأكواد. سيظهر بعض أنواع الأنظمة مثل مجموعة الحركة ، المحرك ، المكابح ، ناقل الحركة ، الأكياس الهوائية ، وغيرها. هذا يعتمد على الماسح الضوئي وسنة السيارة. عند اختيار نظام واحد ، سترى نوعين أو أكثر من أنواع الرموز. غالبًا ما تكون "رموز معلقة" و "رموز نشطة".
