يمكن أن يكون orsche Taycan Turbo Sports Turismo قاتل Tesla Model Y لصانع السيارات الألماني. تايكان سبورتس توريزمو هي عربة بورش للسيارات الكهربائية / الرياضية القادمة والتي تتنافس في سوق سيارات الدفع الرباعي المدمجة.
تعتمد سيارة بورش سبورتس توريزمو EV على منصة مشابه للرسالة E مثل سيارة السيدان الكهربائية ذات الأبواب الأربعة تايكان. تم عرض عربة الرياضة الكهربائية لأول مرة خلال معرض جنيف للسيارات 2018.
منذ ذلك الحين ، تطورت السيارة الكهربائية القادمة من مفهوم إلى سيارة جاهزة للإنتاج تقريبًا. في الآونة الأخيرة ، كان قاتل Tesla Model Y في فصل الشتاء المرقط غير مقنع تمامًا.
كما تم رصده في وقت سابق ، واختباره في نوربورغرينغ مع سيارة تايكان توربو سيدان.
إليك ما نعرفه عن Porsche Taycan Sports Turismo.
بورش تايكان سبورتس توريزمو: تسلا موديل واي كيلر؟
حسنًا ، ليس تمامًا. سيكون النطاق السعري لبورشه تايكان سبورتس توريزمو أعلى بكثير من الموديل Y. ومع ذلك ، فإنه سيولد العديد من النماذج الأقل تقليمًا التي يمكن أن تجد طريقة للتنافس مع الموديل Y الأكثر سرعة في المستقبل.
بالحديث عن تصميم السيارة الرياضية Turismo الكهربائية ، تبدو أطول وأوسع قليلاً من بورش تايكان. كما أنه يتميز بنهاية خلفية محطمة مع مساحة شحن ضخمة وبالتالي ارتفاع أعلى للركوب.
يفتقر النموذج التجسس إلى السقف البانورامي من نموذج المفهوم المتقاطع E. علاوة على ذلك ، يتميز بعجلات من بورش تايكان 4S الأقل تكلفة.
الواجهة الأمامية لكل من سيارات بورش الكهربائية هي نفسها تمامًا ، وهذا ليس بالأمر السيئ. Taycan هو الديناميكيات الهوائية وعلى الرغم مما قد يقوله تصنيف وكالة حماية البيئة ، فهو فعال للغاية أيضًا.
وبالحديث عن الكفاءة ، تمامًا مثل Taycan ، ستأتي Porsche Sports Turismo EV ببطارية ليثيوم أيون بقوة 90 كيلووات في الساعة بقوة 800 فولت للشحن فائق السرعة. تحتوي Tesla Model Y في أعلى مواصفاتها على بطارية 74 كيلو واط في الساعة ، مما يمنح سيارات الدفع الرباعي نطاق EPA يبلغ 315 ميلاً.
في مقابلة عام 2018 ، أكد الدكتور ستيفان ويكباخ ، نائب رئيس بورش لبرنامج البطارية الكهربائية ، أن مفهوم Cross E سيصل إلى أكثر من 300 ميل.
ما زلت أشك في هذا الادعاء ، بالنظر إلى أرقام كفاءة Taycan التي تحتوي على نفس البطارية وأصغر من Sports Turismo EV. لكنني أكثر من على استعداد لرؤية كيف تسحبها بورش.
من حيث الأداء ، ستنتقل بورشه سبورتس توريزمو EV من 0 إلى 60 ميل في الساعة في أقل من 3.5 ثانية – وهو ما يشبه الأرقام التي تسحبها نسخة Model Y Performance.
وعد د. ستيفان أن يكون إصدار الإنتاج أكثر من 600 حصان ووزن أقل من 500 كجم أو 1،100 جنيه أقل من نسخة النموذج الأولي.
مأخذ كهربة بورش جدي
تمتلك بورشه العديد من المركبات الكهربائية على شكل PHEVs والهجينة. ومع ذلك ، مع بورش تايكان ، اتخذت الشركة خطوة جريئة لدخول سوق السيارات الكهربائية رسمياً.
أثبتت الخطوة نعمة بورش كذلك. تلقت بورش تايكان عدة مطالبات حاسمة وهي بالفعل أسرع من حيث الأداء من منافستها اللامعة ، Tesla Model S.
لذلك ، تبدو السيارة الكهربائية القادمة من Taycan Sports Turismo خطوة طبيعية في مسار بورشه نحو الكهرباء. وربما نحو أرباح ضخمة كذلك.
