enault تم إطلاق Kwid electric في الصين واسمها الرسمي هو City KZ-E. وفقًا للشركة ، فإن City KZ-E هي السيارة الكهربائية الحقيقية ذات السوق الكبيرة والتي ستدفع ملايين الأشخاص في أماكن مثل الهند والصين لتبني EVs.
لكن ما يبدو أن محللي السيارات والصحفيين ينسون هو أن لدى الهند بالفعل العديد من EVs المتاحة بالفعل في البلاد. ومع ذلك ، لا تظهر أرقام مبيعات السيارات الكهربائية سوى وفرة من العربات الكهربائية ذات العجلات المزدوجة.
لذلك ، فإن رأيي هو أن الهند مستعدة لثورة EV ولكن هناك بعض الشروط.
المواصفات رينو مدينة KZ-E (كويد الكهربائية)
السيارة الكهربائية Renault City KZ-E مدعومة بحزمة بطارية 28.6 كيلو واط ساعة والتي تنتج 44 PS قوة و 125 نيوتن متر من عزم الدوران.
يبلغ مدى رينو سيتي KZ-E 271 كم أو 155 ميل ، وفقًا لدورة NEDC الأوروبية. وهذا يعني أن نطاق العالم الحقيقي سيكون في مكان ما على بعد حوالي 100 ميل أو 160 كم بتهمة واحدة. يمكن تحصيل قيمة EV من 30 ٪ إلى 80 ٪ في حوالي 30 دقيقة.
تشارك City KZ-E منصتها CMF-A مع Renault Kwid مع تعديلات طفيفة لاستيعاب المحرك الكهربائي. وهو يدعم كلاً من شحن التيار المتردد والعاصمة ويمكن شحنه من فارغ إلى كامل في مدة تصل إلى 6 ساعات باستخدام شاحن 6.6 كيلو واط.
يوجد أيضًا جهاز مراقبة الهواء PM 2.5 في مكيف الهواء وجهاز مراقبة ضغط الهواء. ومع ذلك ، فمن المحتمل أن يتم قطع هذه الأنواع من المعدات عند إطلاق City KZ-E في الهند.
تكمن المشكلة الآن هنا في أن شريحة كبيرة من الجمهور الهندي الذي يقيم في مدن المستوى 2 مثل كانبور وبوبال وأغرا لا يهتمون بالمعدات الفاخرة بقدر ما يهتمون بكفاءة استهلاك الوقود.
وفقًا لمسح أجرته التايمز أوف إنديا في عام 2016 ، يفضل الهنود دائمًا زيادة كفاءة استهلاك الوقود مقارنة بأداء المحرك عند شراء سيارة.
الأمر المثير للاهتمام حقًا هو أن 72٪ من المشترين يرغبون في شراء سيارة أكثر كفاءة في استهلاك الوقود لأن 71٪ من هؤلاء يعتقدون أن هذه السيارات جيدة للبيئة.
إذا لم يقنعك ذلك على مدار السنوات القليلة الماضية ، فإن واحدة من أفضل السيارات مبيعًا كانت Maruti Suzuki Alto 800. إنها هاتشباك صغيرة تنتج 47 حصانًا فقط ، ولديها اقتصاد في استهلاك الوقود يبلغ حوالي 24 كم / لتر أو 56 ميل / غالون.
بمعنى ، يريد عميل هندي إنقاذ البيئة ولكن ليس على حساب كفاءة استهلاك الوقود لسيارته.
امتلاك سيارة في الهند هو شعور وليس مجرد معاملة. يسعى الهندي لشراء سيارة إلى التحرر التام من المطر وأشعة الشمس ومن أي قيود على عدد الأميال التي يمكنهم السفر بها.
يزعم الخبراء أن السيارة الكهربائية Kwid ستكون أكثر تركيزًا على قيادة المدن وليس التجول في الطرق السريعة ، ولكن العديد من المدن الهندية مزدحمة بالفعل بالسيارات. يعتبر شراء كهربائي بعجلتين أكثر منطقية في هذه الحالة ، وهو ما يتضح من أرقام المبيعات المرتفعة التي حققتها شركة Ather Electric ، وهي شركة ناشئة ذات عجلتين مقرها في بنغالور.
ومن الأمثلة الجيدة على رفض الهنود استخدام المركبات الكهربائية ذات الأميال المنخفضة في البطارية عندما بدأ العديد من السياسيين يرفضون السيارات الكهربائية من شركة تاتا موتورز ، المخصصة لهم. وأشاروا إلى نقص الكفاءة باعتبارها الشاغل الرئيسي أثناء استخدام سياراتهم. شحنت سياراتهم حوالي 80 كم من مجموعة العالم الحقيقي ، والتي كانت غير صالحة للاستعمال في الأنشطة اليومية.
سيكون السعر المقدر لرينو سيتي KZ-E (كويد الكهربائية) حوالي روبية. 6.22 لكح (صالة عرض سابقة). من المحتمل أن يتم إطلاقه في عام 2022 ، وفقًا لرينو.
كانت رينو سيارة ناجحة حقًا في الهند. يمكن لمدينة KZ-E الاستفادة من العلامة التجارية Kwid قليلاً. ولكن في نهاية المطاف مسائل كفاءة الوقود. يبلغ الحد الأدنى للنطاق 350 أو 400 كيلومتر على الأقل إذا كنت ترغب في أن يقضي هندي 6.5 روبية لكح على سيارة كهربائية صغيرة.
أيضًا ، ضع في اعتبارك أن هذه المجموعة الصغيرة في الهند ستكون مزعجة بشكل خاص بسبب النقص التام في البنية التحتية للشحن. في الآونة الأخيرة ، تلقت منطقة نويدا الكبرى ، وهي مدينة حدودية في دلهي – إن سي آر ، أول محطات الشحن EV.
تدرك شركة رينو هذه القيود ، وبالتالي فهي تؤخر إطلاق أي EV حتى عام 2022. على أمل أنه بحلول ذلك الوقت ستكون هناك بنية تحتية مناسبة لشحن EV.
يعرف المسؤولون التنفيذيون في Hyundai هذا القيد بالنسبة للمشترين الهنود ، وبالتالي يجلبون سيارة هيونداي كونا ذات الأذرع المنخفضة مع بطارية 39 كيلو واط ساعة معدلة لتوفير نطاق 450 كم. على الرغم من أن سعرها هو 23.50 روبية لكح (صالة عرض سابقة) ، إلا أنها لا تزال مفضلة لدى العديد من المشترين الهنود. تعد مراجعات السيارة في العالم الحقيقي إيجابية للغاية ، ويبدو العملاء سعداء جدًا ب EV Hyundai.
تستثمر شركات صناعة السيارات الكورية الآن مبالغ ضخمة من المال في تطوير سيارات كهربائية بأسعار معقولة في الهند.
وبالتالي فإن إمكانية الذهاب للسيارات الكهربائية موجودة بين عامة الهنود. تحتاج رينو فقط لتحقيق التوازن المثالي بين الكفاءة والسعر.
