مع وصول البلدان بأكملها إلى طريق مسدود للحد من الانتشار السريع للفيروس التاجي ، فإنه سيؤثر سلبًا على سلاسل التوريد حول العالم. يمكن أن تؤثر الشبكة المعطلة من الشركات والمصانع والمصنعين بشكل كبير على المنتجات التي نعتبرها من المسلمات. من المرجح أن تواجه المنتجات التقنية والمعدات والأزياء والسيارات وغيرها من المنتجات تقزمًا في العام المقبل.
الإنتاج المتكامل
مع العولمة ، تعتمد الشركات على الدول الأخرى لتصنيع المنتجات بسعر أقل. من غير الفعال إنتاج كل شيء في المنزل. Apple ستوافق ، نظرًا لصعوباتهم لإنتاج Mac Pro صنع في أمريكا بتكلفة مقبولة. تعمل خطوط المصانع المخصصة في المصانع المتخصصة بشكل أسرع وأفضل وربما أرخص ، وهذا هو السبب في معظمها Appleيتم تصنيع منتجاتها في الصين. إلى حد كبير مصنع العالم ، تلعب الصين دورًا مهمًا في توريد الإلكترونيات المنخفضة إلى المتوسطة في جميع أنحاء العالم.
تمارس صناعات أخرى هذا أيضًا. في المنسوجات ، عادة ما يصنع مصنعو الملابس الملابس للعديد من المصممين ، وليس أبدًا علامة تجارية واحدة فقط. يشترون المواد الخام بكميات كبيرة بتكلفة منخفضة ، والتي يمكنهم مشاركتها مع علاماتهم التجارية. يقول الخبراء أن حوالي 30-40٪ من السلع في صناعة الملابس تأتي من الصين.
سلاسل مكسورة
لكن Covid-19 عطلت سلاسل التوريد هذه. مع إغلاق الصين ، أوقفت العديد من المصانع العمل. كانت البلاد سيئة السمعة لكمية قياسية من تلوث الهواء ، لكن صور الأقمار الصناعية المأخوذة من الفضاء تظهر أن هذا قد انخفض إلى ما يقرب من الصفر على مدى الأشهر القليلة الماضية مع إغلاق البلاد ، مما يدل على مدى توقف الإنتاج بشكل كبير.
تصيب المناطق الأكثر تضررًا من الفيروس التاجي في الصين حيث توجد الشركات الإلكترونية الكبيرة ، مثل شنتشن ودونغوان – قواعد التصنيع لهواوي وشركات التكنولوجيا الأخرى. كما تضررت مقاطعة خنان ، موطن قاعدة الإنتاج لشركة Foxconn ، والتي توفر قطع غيار لبعض أكبر العلامات التجارية للتكنولوجيا في العالم. تم إغلاق العديد من هذه المصانع من قبل الحكومة الصينية في وقت مبكر من هذا العام لاحتواء تفشي مرض كوفيد 19.
بدأت العديد من المصانع الصينية في استئناف العمل منذ استقرار الوضع في منتصف فبراير ، لكنها بداية بطيئة بسبب القيود الحالية حول العالم التي تمنعها من الانطلاق بالكامل.
في كوريا الجنوبية ، تصادف أن مقاطعة جيونجبوك التي تصدرت عناوين الأخبار الرئيسية لانتشار المرض في البلاد هي أيضًا موطن تصنيع للعديد من المنتجات الإلكترونية الاستهلاكية للأسماء الكبيرة مثل LG و Samsung. في حين أن العديد من مصانعها مؤتمتة ، مما يخفف من تأثير الفيروس على الإنتاج ، لا تزال بعض المصانع مغلقة ، مع نزوح العديد من العمال.
في غضون ذلك ، توقفت صناعة السيارات عمليا. الشركات المصنعة الكبرى ، بما في ذلك فولكس فاجن في ألمانيا ، تغلق مصانعها. في الولايات المتحدة ، أغلقت شركة جنرال موتور وفورد وكرايسلر النباتات مؤقتًا ، مع تحول البعض انتباههم إلى صنع أجهزة تهوية لمساعدة الأمة في مكافحتها لفيروس كورونافيروس.
وبالمثل ، فإن ووهان – أول بؤرة لتفشي الفيروس التاجي في الصين – هو أحد مواقع إنتاج السيارات الرئيسية في الصين ، حيث تستثمر جنرال موتورز وهوندا ونيسان وشركات أخرى بشكل كبير هناك.
أتطلع قدما
ولكن على الرغم من الفيروس التاجي ، فقد رأينا إطلاق مجموعة كاملة من المنتجات التقنية دون أن تتأثر. لقد رأينا بالفعل بداية قوية من Apple مع مجموعة iPad و MacBook الجديدة ؛ مجموعة Samsung S20 الرئيسية ؛ حتى الشركات الصينية أطلقت هواتف مثل Huawei P40 على ما يبدو غير متأثرة.
تم إنقاذ هذه الأجهزة بسبب الخدمات اللوجستية للتصنيع. يتم إجراء معظم الطلبات قبل أشهر من الإنتاج ، لذلك كانت هذه الأجهزة جاهزة قبل وقت طويل من ظهور الفاشية. لكن الأجهزة التي من المتوقع طرحها في الأشهر المقبلة هي ما يثير القلق.
يتوقع المحللون أن يكون iPhone 12 أحد هؤلاء الضحايا حيث تتعافى سلسلة التوريد من الاضطرابات الناجمة عن الوباء. يتوقع محللو جيه بي مورجان ، الذي يتم إطلاقه عادةً في سبتمبر ، أن يتم تأجيله لشهر أو شهرين حيث قد تتأخر قيود السفر Appleاختبار الهندسة واختبار المنتج. عادة ما يتم إرسال iPhone إلى الصين لوضع اللمسات الأخيرة على التصاميم.
مع دمج الكثير من التصنيع اليوم ، من المحتمل أن تظهر آثار مماثلة في الصناعات الأخرى. تسعى شركات الملابس جاهدة للحصول على بدائل تقدم أسعارًا مماثلة للمصانع التي تم إغلاقها. شهدت صناعة السيارات انخفاضًا سريعًا في الطلب ، مما جعل الكثير من المجموعة الحالية من قطع غيار السيارات الجديدة عديمة الفائدة حيث لم يكن أحد يريدها. وهذا يؤدي إلى تراكم واسع النطاق للأجزاء التي يمكن أن تسبب النفايات إذا لم تجد الشركات طريقة لبيعها.
في عام لم يسبق له مثيل ، يمكن أن نشهد تأجيلًا للعديد من المنتجات حيث تحاول المصنّعون معالجة تعفن الزجاجة في سلسلة التوريد التي نراها اليوم. ستحتاج هذه الصدمة الهائلة للاقتصاد العالمي إلى إعادة بناء نظام جديد يحمي دورات الإنتاج في حالة حدوث مثل هذه الكوارث.
