الأخبار التكنولوجية والاستعراضات والنصائح!

البحرية الأمريكية للابتعاد عن شاشات اللمس على السفن الحربية

هناك مثل قديم يقول "لمجرد أنك تستطيع ، لا يعني أنه يجب عليك". ولأنه قديم ، فإنه غالبًا ما يتم اعتباره أيضًا أمراً مسلماً به. ومع ذلك ، يبدو أن إدراك أن البحرية الأمريكية قد وصلت في التحقيق في حادث تصادم سفينة حربية قاتلة في عام 2017. المضي قدما ، سيتم تثبيت البحرية الضوابط والخانق على السفن الحربية المثبتة مع شاشات اللمس بعد كمية هائلة من الأساطيل أعربت عن تفضيلها ل الضوابط التناظرية على تلك الزجاج المسطح.

قبل بضع سنوات ، بدت البحرية تطلعية وشبه رحلة تريك تقريبًا في اتخاذ الخطوات الأولى نحو تزويد السفن بشاشات تعمل باللمس تنقل المعلومات إلى جانب السماح للسيطرة على السفينة بأصابعها. كان نظام الجسر والملاحة المتكامل بمثابة واجهة المستقبل. ولكن بعد ذلك اصطدمت السفينة يو إس إس جون ماكين بسفينة ترفع علم ليبيريا ، مما أسفر عن مقتل 10 بحارة بحريين.

تم إلقاء اللوم على الحادث في البداية على قيادة ماكين ، لكن المزيد من التحقيقات كشفت أنه كان ، بدلاً من ذلك ، بسبب الرقابة ونقص التدريب مع IBNS. خلال حالة الأزمة ، أثبتت الضوابط الجديدة المستندة إلى اللمس أنها مربكة للغاية بالنسبة لأولئك الأقل دراية بها ، وكان برنامج تدريب القوات البحرية يعتبر غير كافٍ.

ونتيجة لذلك ، ستقوم البحرية بتركيب عناصر تحكم فعلية على سفن الفئة DDG-51 بدءًا من DDG-61 في عام 2020. وستكون أول سفينة جديدة يتم إنشاؤها باستخدام عناصر التحكم المادية هذه بدلاً من تلك التي تعمل باللمس هي DDG-128. ستبدأ عمليات التثبيت بعد قيام Navy باختبار تغييرات الأجهزة والبرامج بالكامل حتى لا يتم نقل المشكلة من شاشات اللمس إلى عناصر التحكم الفعلية.

على الرغم من أنه قد يبدو كدليل دامغ ضد واجهات اللمس ، فإن البحرية لم تغلق أبوابها بعد على مثل هذه التقنيات الجديدة. ومع ذلك ، سيتطلب الأمر مزيدًا من الحذر للتأكد من سهولة فهم هذه الواجهات ، خاصةً في حالات الطوارئ.