كل شيء حديث لديه شاشة تعمل باللمس. لقد قامت معظم أدواتنا بالفعل بهذا الانتقال ، لكن يبدو أنه فيما يتعلق بالبحرية الأمريكية ، فإن الضوابط المادية لا تزال الخيار الأفضل في خط عملها.
تأتي هذه الأخبار بعد حادث وقع في عام 2017 حيث تعرض حاملة الطائرات الأمريكية جون إس ماكين لتصادم أدى إلى مقتل 10 بحارة بحريين. جزء من السبب وراء التصادم كان استخدام شاشة تعمل باللمس. على ما يبدو ، كان التصميم معقدًا للغاية ، مما أدى إلى نقص محتمل في التدريب أدى إلى وقوع الحادث. إنهم يريدون تجنب هذا النوع من الأشياء في المستقبل.
لذلك سوف تتخلص البحرية الأمريكية من شاشات اللمس المستخدمة في مدمراتها خلال 18-24 شهرًا. سيتم استبدالهم بمزيد من أدوات التحكم التقليدية في الدفة والخانق المادية. ستؤثر التغييرات على جميع سفن فئة DDG-51 التي تستخدم نظام الجسر والملاحة المتكامل. إنه تغيير كبير.
يقول المسؤول التنفيذي للبرنامج للإدارة الخلفية للسفن بيل جالينيس: "عندما بدأنا في الحصول على التغذية المرتدة من الأسطول من جهد المراجعة الشاملة – كان SEA 21 (منظمة إدارة دورة حياة سطح السفينة في NAVSEA) هذا النوع من القيادة في القيام ببعض الأسطول المسوحات وما إلى ذلك – كان حقا فتح العين. وهو يذهب إلى ، في رأيي ، "لمجرد أنه لا يمكنك أن تعني أنه يجب عليك".
مصدر Ubergizmo
