الرئيس التنفيذي لشركة فولكس واجن ، هربرت ديس ؛ الرئيس ، هانز ديتر بويتش ، والرئيس التنفيذي السابق لشركة السيارات ، مارتن وينتركورن ؛ تم توجيه الاتهام رسميا من قبل المدعي العام الألماني من التهم الجنائية لعدم إخطار مستثمريها في الوقت المناسب من التلاعب في الانبعاثات خلال اختبارات الرقابة البيئية لسياراتهم الديزل (المعروف باسم Dieselgate). وقال مكتب المدعي العام في براونشفايغ إنه لعدم إخطار شركة فولكس واجن في الوقت المناسب ، فقد حاولت التلاعب بأسهمها في سوق الأسهم.
يتم تقديم التهم بعد ما يقرب من أربع سنوات من اتهام وكالة حماية البيئة فولكس واجن (والعديد من علاماتها التجارية الفرعية ، مثل أودي وبورش) ببيع سيارات الديزل التي تلوثت أكثر بكثير مما تسمح به اللوائح. في عام 2015 ، استخدمت فولكس واجن برامج غير قانونية لخداع اختبارات محرك الديزل في الولايات المتحدة لهذا الغرض. في ذلك الوقت ، كان وينتكورن هو الرئيس التنفيذي للشركة وكان بويتش هو الرئيس ، على الرغم من أن ديس قد انضم للتو إلى شركة صناعة السيارات قبل بضعة أشهر من انفجار المسح الضوئي.
يزعم المدعون أن الثلاثة عقدوا اجتماعًا في يونيو 2015 فيومتى وكيف يتم الكشف عن خداع الانبعاثات للجهات التنظيمية الأمريكية. الذي حدث حتى سبتمبر ، عندما كشفت وكالة حماية البيئة ومجلس كاليفورنيا للموارد الجوية نتائج تحقيقهما.
كما اتهم الاتحاد الأوروبي فولكس واجن بالتواطؤ مع شركتي السيارات الألمانية الرئيسيتين الأخريين ، دايملر وبي إم دبليو ، لكبح نشر تكنولوجيا أفضل للتحكم في الانبعاثات.
وفقًا لوكالة رويترز للأنباء ، دعا مجلس الرقابة التابع للشركة إلى عقد اجتماع طارئ لمناقشة التهم الموجهة إليه. وقال محامو المتهمين الثلاثة إنهم سيطعنون في التهم التي أخفوا عن عمدها المعلومات الحيوية.
في بيان صدر بعد اجتماع طارئ ، قالت اللجنة التنفيذية للمجلس "لا يمكن أن نرى أن هناك محاولة متعمدة لعدم إبلاغ سوق رأس المال". إذا قبلت محكمة الولاية في براونشفايغ ، فإن هذا الاتهام سيؤدي إلى موعد محاكمة محدد.
