أخبار ذات صلة
انخفض سجل السرعة لسيارة الإنتاج مرة أخرى ، بعد عامين من Koenigsegg Agera R ، الذي حقق في عام 2017 رقماً كان وحشيًا بالفعل في ذلك الوقت ، وهو 457 كيلومترًا في الساعة.
في هذين العامين ، شهدنا بعض عمليات الإطلاق المهمة للغاية في قطاع "الألعاب الرياضية المفرطة" ، ولكن لا مثيل لها في بوغاتي تشيرون. لقد خلف خليفة Veyron الشهير ، السيارة التي كانت مرادفة للسرعة ذات يوم ، أكثر من كل التوقعات.
ومن المثير للاهتمام ، استغرق بوجاتي وقته. تم طرح Chiron في السوق منذ عام 2016 ، ومنذ ذلك الحين كنا ننتظر أن نحاول تجاوز الرقم القياسي للسرعة ؛ على الرغم من أن الحقيقة هي أن القول "كان في السوق" ربما يكون مبالغًا فيه ، مع الأخذ في الاعتبار خصوصية هذه السيارة ، بسعر أساسي قدره 2،400،000 يورو.
Bugatti يتفوق على الرقم القياسي للسرعة مع Chiron
الآن نحن نعرف لماذا لم يحاول بوجاتي أن يتغلب على الرقم القياسي أولاً: لقد أراد أن يفعل ذلك حتى لا يكون هناك شك في أن سيارته كانت أسرع سيارة إنتاج على وجه الأرض.
لمهاجمة السجل ، تعاونت بوجاتي مع ميشلان. بعد كل شيء ، ليست كل الإطارات قادرة على تحمل القوى الهائلة التي تزيد عن 450 كم / ساعة. تعاونت الشركة المصنعة الإيطالية Dallara أيضًا في المشروع ، خلف بعض سيارات السباق الأكثر تجريبًا في العالم ، لضبط الهيكل.
في الضوابط ، الطيار آندي والاس ، الذي لديه بعض الخبرة في هذه الاختبارات. كان الرائد الذي دخل في سيارة ماكلارين F1 ووصل إلى 391 كم / ساعة في سيارة غير معدلة ، مما أعطى انطلاقة حقيقية لهذه الحرب بين العلامات التجارية.
لم يكن الهدف ببساطة الوصول إلى السرعة القصوى. تتكون هذه الأنواع من الاختبارات عادةً من دفعتين ، جولة واحدة وواحدة ، والنتيجة النهائية هي المتوسط بين الاثنين. في هذه السرعات ، يتم الانتهاء من أي مستقيم من أي دائرة في لحظة. لهذا السبب تم إجراء الاختبار على مسار Ehra-Lessien وطوله 8.7 كيلومترات.
كانت Chiron المستخدمة هي نفسها كما يمكننا شراء ، على الرغم من بعض التعديلات. ومن طوله 25 سملتسهيل المرور عبر الهواء ؛ تم تخفيض الارتفاع باستخدام معايرة الليزر ، وتم تعديل الجزء الخلفي للقضاء سحب، أو السحب الهوائية. لهذا السبب ، تم نقل مخرج أنبوب العادم ، بحيث لا تتوقف الغازات المنتجة عن إيقاف السيارة.
لم يعد لديه المفسد النشط ، على سبيل المثال ، ولكن هذا يعني أيضًا أنه لا يمتلك الكثير من الحمل الديناميكي الهوائي ؛ ما لا تريده إذا كانت السيارة تجعلك "غريباً" بهذه السرعة. عمل الفريق في مجالات أخرى لتحسين الاستقرار بسرعات عالية.
المحرك هو في الأساس نفس المعيار ، ولكن المحسن ؛ لا يزال W16 8.0 لتر ، ولكن تم "ضبطها" ل 1578 حصان. ومع ذلك ، فإن علبة التروس هي نفسها.
يتم تحديد نتيجة كل هذا العمل في الأشكال: وصلت السيارة إلى أقصى سرعة 490.47 كم / ساعة، ليصبح أول قادر على التغلب على الحاجز النفسي البالغ 300 ميل في الساعة.
بوجاتي يصنع التاريخ ، لكنه يجعلنا نتساءل ، أين هو الحد الآن؟
