في الوقت الذي يفكر فيه العالم في اعتماد بطاريات الحالة الصلبة ، كشف أحد صانعي السيارات الصينين بالفعل عن سيارة كهربائية تعمل بالبطارية في الحالة الصلبة "Enovate ME7". Enovate ME7 هو كروس كهربائي ممتاز مقره في الصين. عند إنتاجها ، ستكون هذه السيارة الكهربائية أول EV مع بطارية صلبة بداخلها.
إن بطاريات الحالة الصلبة في أذهان صانعي السيارات بسبب مزايا عديدة على بطاريات ليثيوم أيون. واحدة من أكبر مزايا بطاريات الحالة الصلبة هي كثافة الطاقة العالية. تسمح كثافة الطاقة العالية للبطارية بأن تكون أصغر وأخف وزناً مع نفس إنتاج الطاقة مثل بطاريات ليثيوم أيون. إلى جانب ذلك ، على عكس بطاريات الكهارل السائلة ، فهي قابلة للاشتعال ، والتي تضيف إلى ميزة السلامة.
بصرف النظر عن ذلك ، كما يدعي العلماء ، يمكن أن تحتوي هذه البطاريات على دورات شحن أكثر بتكلفة أقل نسبيًا. ومع ذلك ، يكمن التحدي الأكبر في جدوى هذه البطاريات.
في الولايات المتحدة ، لا تزال أعمال التطوير في مراحلها الأولية ، وقد تستغرق حوالي عشر سنوات لأول سيارة كهربائية مزودة ببطارية صلبة. بينما في الصين ، تتطلع إلى الأمام في هذه التكنولوجيا بالذات.
هذه نظرة أولية على السيارة الكهربائية ME7 ذات الحالة الصلبة التي تعمل بالبطارية.
Enovate ME7: أول سيارة كهربائية تعمل بالبطارية
إذا كنا نعتقد أن المصادر ، فإن Enovate ME7 من المقرر أن تبدأ الإنتاج في العام المقبل في الصين. ستحصل السيارة الكهربائية على طاقة من بطاريات ProLogium ذات الحالة الصلبة. سوف تكون حزمة البطارية قادرة على توفير مدى حوالي 310 ميل.
نظرًا لأن أسطول الإنتاج الأول للسيارات سيكون في الصين ، فقد يكون النطاق المذكور أعلاه نطاق WLTP. لذا فمن الواضح أن نطاق وكالة حماية البيئة سيكون أقل من 310 ميل.
من حيث المظهر والتصميم والداخلية ، ليس هناك شك في أن هذا الكروس الكهربائي له جوهر الفخامة ، وهو أمر مثير للإعجاب. علاوة على ذلك ، سيتم طرح ME7 للبيع بسعر يعادل 56 ألف دولار أمريكي في الصين.
إذا دخل هذا إلى السوق الأمريكية بنفس النطاق السعري ، فقد تكون السيارة الكهربائية ME7 خيارًا لمشتري Tesla Model Y ، و Ford Mach E ، و Polestar 2 الذي تم الإعلان عنه مؤخرًا.
افكار اخيرة
بعد النظر في جميع الحقائق ، من الواضح تمامًا أن بطاريات الحالة الصلبة لديها إمكانات أكبر. ومع ذلك ، فإن نطاق 310 أميال لا يعتمد على دورة وكالة حماية البيئة ليس شيئًا نتوقعه من بطارية الحالة الصلبة.
ربما ما يقوله العلماء مثل Goodenough هو أن ربط النقاط الصحيحة يستغرق بعض الوقت. في الواقع ، ستحقق بطاريات الحالة الصلبة نتائج واعدة ، لكنها ستحتاج إلى وقت لتطويرها.
حتى الآن ، يبدو أن Enovate ME7 مثل سيارة كهربائية عادية بمواصفات عادية. إن أول بطارية من الحالة الصلبة لجهاز Enovate ME7 ليست سوى ميزة تسليط الضوء ، على الأقل في الوقت الحالي.
