الطاقة الخضراء: تتباهى شركات التكنولوجيا دائمًا بمشترياتها في مجال الطاقة الخضراء ، ومزارع الطاقة الشمسية أو طاقة الرياح ، وغيرها من الإنجازات المتعلقة بالمناخ ، ولكن الآن تريد هوندا أن تعلق بعض الأضواء على نفسها. في منشور نشرته اليوم شركة ريان هارتي من هوندا ، كشفت الشركة عن خططها لتعويض 60 في المائة من استخدام الطاقة في الولايات المتحدة مع بدائل نظيفة.
لتحقيق هذا الهدف ، ستشارك هوندا في اتفاقيتين افتراضيتين لشراء الطاقة (VPAAs). ستؤدي هذه الاتفاقيات إلى شراء هوندا للطاقة النظيفة والمتجددة من مزرعة للرياح بطاقة 120 ميجاوات في أوكلاهوما ، ومزرعة شمسية بقدرة 200 ميجاوات في تكساس. هذه المزارع ، جنبًا إلى جنب مع مشاريع الطاقة المتجددة الخاصة بهوندا ، ستساعد على تعويض بصمة الكربون الخاصة بصانع السيارات في الولايات المتحدة بفارق كبير.
في حين أن هذا لا يفسر جميع عمليات هوندا في الولايات المتحدة ، إلا أن الشركة تقول إن هاتين المزارعتين ستقابلان "100 في المائة" من جميع الكهرباء التي تعمل بالوقود الأحفوري التي تستخدمها في مصانع السيارات في أوهايو وألاباما وانديانا.
"الطاقة النظيفة لا تذهب مباشرة إلى مصانع سيارات هوندا ، بل تذهب إلى مصدر الكهرباء حيث يتم توليد الطاقة النظيفة"
لكي نكون واضحين ، لن تحصل هوندا على هذه الطاقة بشكل مباشر بالفعل. "إن الطاقة النظيفة لا تذهب مباشرة إلى مصانع سيارات هوندا ، بل إنها تذهب إلى مصدر الكهرباء حيث يتم توليد الطاقة النظيفة" ، يوضح هارتي. "شراء هوندا للطاقة المتجددة يضيف المزيد من الطاقة النظيفة إلى شبكة الكهرباء في البلاد".
مجتمعة ، ستوفر المزارعان المعنيان حوالي 1،012،000 ميجا واط ساعة لهذه الشبكة على أساس سنوي. تسري اتفاقية مزرعة الرياح في أوكلاهوما خلال موسم العطلات لعام 2020 ، وستبدأ هوندا القوة الشرائية من منشأة تكساس الشمسية في خريف عام 2021.
تدرك هوندا أن استخدام VPAAs ليس الطريقة المثلى لتقليل انبعاثات الكربون. "من الناحية المثالية ، سوف نشتري 100٪ من الطاقة المتجددة من مرافقنا المحلية ، لكن هذا غير ممكن حاليًا ولا يمكننا الانتظار" ، كتب هارتي. "باستخدام VPPAs ، نحن قادرون على تحقيق أهدافنا اليوم."
الصورة الائتمان: Shutterstock
