مع كل بوصات العمود التي يقودها صانعو السيارات الكهربائية مثل تسلا كل أسبوع ، قد تعتقد أن معدل اعتماد المركبات الكهربائية في الولايات المتحدة سيكون مرتفعًا. حسنًا ، وفقًا لبحث من ، نحن متخلفون عن معظم دول العالم.
المتسابق الأول في السباق للذهاب إلى السيارات الكهربائية بالكامل؟ دول أوروبية مثل النرويج وأيسلندا. في العام الماضي ، اختار مشترو السيارات في النرويج سيارة كهربائية ما يقرب من ثلاثة أرباع الوقت ، وفي آيسلندا ، كانت أكثر من النصف. حتى الصين تتفوق على الولايات المتحدة ، حيث كانت 5.7 في المائة من مشترياتها من السيارات في عام 2020 عبارة عن سيارة كهربائية.
في المقابل ، يفضل مشترو السيارات في الولايات المتحدة بأغلبية ساحقة سيارات الدفع الرباعي التي تستهلك كميات كبيرة من الغاز ، حيث استحوذت السيارات الكهربائية الصديقة للبيئة على 2٪ فقط من السوق العام الماضي. 2!
قد يبدو هذا كآبة وكآبة ، ولكن هناك أخبار جيدة أيضًا. تبدو أرقام المبيعات لعام 2021 مشجعة حتى الآن ، مع زيادة مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 81 في المائة على أساس سنوي. لا يزال هذا سينتهي فقط بحوالي أربعة بالمائة من إجمالي السيارات المباعة في عام 2021 ، لكنها بداية.
مع تعهد شركات صناعة السيارات من فولفو ، إلى جاكوار ، وبنتلي ، ومرسيدس بنز ، وغيرهم ، بالتحول إلى الكهرباء بالكامل للسيارات المصنعة حديثًا في العقد المقبل ، فإن نقطة التحول قادمة.
التزم الرئيس بايدن مؤخرًا بأمر تنفيذي يفرض أن تكون 50 في المائة من جميع مبيعات السيارات في الولايات المتحدة تعمل بالكهرباء بالكامل بحلول عام 2030 ، لذلك تحاول شركات صناعة السيارات المضي قدمًا في الأمور. يهدف الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة إلى التخلص التدريجي من جميع السيارات التي تعمل بالغاز بحلول عام 2035.