حتى Tesla لا تعتقد أنها ستحصل على قيادة ذاتية القيادة الكاملة “أكثر من الإنسان هذا العام” ، وفقًا للتعليقات التي تم تقديمها إلى قسم السيارات في كاليفورنيا في نهاية أبريل.
لقد كان طلب تسجيل عام من مجموعة PlainSite للشفافية هو الذي كشف النقاب عن هذا المقتطف ، مما يدل على أن Tesla يعرف أن الرئيس التنفيذي Elon Musk كان شديد الحماس في جدوله الزمني لنظام مساعدة السائق المتقدم للشركة لتحقيق القيادة التلقائية الكاملة.
النحيل هو أن الطيار الآلي في Tesla لا يزال المستوى 2 ، مما يدل على نظام قيادة شبه آلي لا يزال بحاجة إلى إشراف مستمر من قبل سائق بشري. تبدو Kinda وكأنها مراهقة تتعلم القيادة ، وربما يكون هذا أقرب تشبيه يمكنك الحصول عليه.
“تغريدة إيلون لا تتطابق مع الواقع الهندسي لكل CJ. تسلا في المستوى 2 حاليًا “، يلاحظ مؤتمر عبر الهاتف في كاليفورنيا DMV في 9 مارس.
لكي تكون مستقلاً بشكل كامل ، يجب أن يصل نظام القيادة الذاتية الكامل في Tesla إلى المستوى 5. وهذا يعني أن السيارة يجب أن تكون قادرة على قيادة نفسها إلى أي مكان ، وتحت أي ظروف ، ومن دون أن يرعى إنسان.
قال ممثلو Tesla لـ California DMV أنه من غير المحتمل أن يصلوا إلى هذه المرحلة بحلول نهاية عام 2021 ، قائلين “إن نسبة تفاعل السائق يجب أن تكون بحجم 1 أو 2 مليون ميل لكل تفاعل للسائق للانتقال إلى مستويات أعلى من الأتمتة. . أشار تسلا إلى أن إيلون يستنبط معدلات التحسن عند الحديث عن قدرات L5 “.
الآن ، قبل أن نحصل على مهووسين غريبين في تعليقاتنا لحماية Meme King ، لم تكن هذه هي المرة الوحيدة التي قام فيها Musk ببيع قدرات الطيار الآلي في Tesla. هيك ، لن تكون هذه هي المرة الأخيرة ، لأنه معروف بحب الظهور. قام موقع Tesla الخاص على الويب بإخفاء الأوصاف التي يُحتمل أن تكون معتمدة من قِبل القانون للطيار الآلي والتي تصفها بأنها “ميزات الأمان والراحة”. لا يبدو لي كثيرًا مثل القيادة الذاتية.
نظرًا لأن قسم العلاقات العامة في Tesla لم يعد موجودًا ، فقد وضعنا طلبًا للتعليق في زجاجة محكمة الغلق وألقيناها في المحيط. ربما إذا حصلنا على بعض التيارات السائدة ، فسيتم العثور على هذا الطلب من قبل شخص يعمل بالفعل في Tesla ، وسنحصل على رد.
