الأخبار التكنولوجية والاستعراضات والنصائح!

تم تأجيل إطلاق مركبة تسلا الكبيرة التالية مرة أخرى

  • لن تدخل شبه تسلا الإنتاج الضخم حتى عام 2021.
  • تم الكشف عنها مبدئيًا في أواخر عام 2017 ، كان من المفترض أن تدخل نصف شاحنة Tesla الإنتاج في عام 2019.
  • وبصرف النظر عن تأخير تسلا شبه ، نشر تسلا هذا الأسبوع تقرير أرباح قوي بشكل مدهش.
  • قم بزيارة صفحة BGR الرئيسية لمزيد من القصص.

كان تقرير أرباح Tesla أمس خبرًا جيدًا في الغالب. بتحدي التوقعات مرة أخرى ، حققت شركة صناعة السيارات الكهربائية مبيعات أفضل مما كان متوقعًا وتمكنت من تحقيق أرباح ربع سنوية بقيمة 16 مليون دولار في هذه العملية. وعلى الرغم من أن هذا الرقم ليس مدمرًا تمامًا للأرض ، إلا أنه أمر مشجع بالتأكيد بالنظر إلى تاريخ تسلا الطويل بخسارة المال ربعًا تلو الآخر.

بعد كل ما قيل ، شهدت تسلا خلال ربع مارس إيرادات بلغت 5.9 مليار دولار حيث سلمت الشركة 88400 سيارة. وبتقسيم الأمور أكثر من ذلك ، استحوذ النموذج 3 والنموذج Y على 76،200 من عمليات التسليم هذه ، بينما تم تسليم عمليات التسليم التراكمية للطراز S و X عند 12200 وحدة.

تيسلا في هذه المرحلة تقوم ببيع السيارات بأسرع ما يمكن لتصنيعها. ما هو أكثر من ذلك ، أن الشركة لديها عدد من المركبات المثيرة للاهتمام في طور الإعداد ، وقائمة تتضمن Tesla Semi و Cybertruck ونسخة من الجيل التالي من Roadster.

بالمناسبة ، أعلن Tesla أمس أنه تم تأجيل الإنتاج الضخم لـ Tesla Semi مرة أخرى. تذكر أنه عندما كشفت Tesla لأول مرة عن Tesla Semi في أواخر عام 2017 ، قالت الشركة إن الإنتاج الضخم سيبدأ في عام 2019. وقبل فترة طويلة ، دفعت Tesla التاريخ إلى عام 2020. ومع تقرير أرباح أمس ، تقول الشركة الآن أن الإنتاج الضخم سيبدأ في وقت ما عام 2021.

لم يقدم تسلا سببًا للتأخير ، ولكن إذا كنا صادقين ، فليس كل ذلك مفاجئًا. تقوم شركة Tesla بأشياء كثيرة بشكل جيد للغاية ، ولكن بالتأكيد لا يمثل الالتزام بمواعيد الإنتاج أحدها. مع كون النموذج Y هو الاستثناء الوحيد ، فقد تعرضت كل مركبة من سيارات Tesla ، بدءًا من Roadster الأصلية وصولًا إلى Model 3 ، إلى تأخيرات كبيرة.

على الرغم من تاريخ إطلاق Tesla Semi ، كان الاهتمام بالسيارة قويًا بشكل ملحوظ منذ الكشف عنها رسميًا. في العام التالي لتقديمها ، بدأت Tesla في تقديم طلبات مسبقة كبيرة من مجموعة من شركات Fortune 500 ، بما في ذلك UPS و Walmart.

كتجديد سريع ، سيكلف Tesla Semi المبتدئ 150،000 دولار وسيكون قادرًا على القيادة 300 ميل على شحنة واحدة. وفي الوقت نفسه ، سيتباهى طراز أغلى بقيمة 180 ألف دولار بمسافة 500 ميل.

ولأن Tesla لا يزال مهووسًا بالتسارع الخام ، تجدر الإشارة إلى أن Tesla Semi يمكن أن تنتقل من 0-60 ميل بالساعة في 5 ثوانٍ مسطحة ومن 0-60 ميل بالساعة عند سحب حمولة 80،000 رطل. على النقيض من ذلك ، تحتاج شاحنة الديزل القياسية إلى 15 ثانية للوصول إلى 60 ميلا في الساعة حوالي دقيقة كاملة لتصل إلى 60 ميلا في الساعة عند سحب 80،000 رطل.

قال مسك بفخر خلال مقدمة السيارة قبل بضع سنوات: "لقد صممنا شاحنة تسلا لتكون مثل الرصاصة". يمكنك التحقق من فيديو تسلا شبه تسريع أدناه:

مصدر الصورة: David Zalubowski / AP / Shutterstock

عمر مستخدم ماك طويل و Apple متحمس ، وقد كتب يوني هيزلر عن Apple وصناعة التكنولوجيا بشكل عام لأكثر من 6 سنوات. ظهرت كتاباته في Edible Appleو Network World و MacLife و Macworld UK ومؤخرا TUAW. عند عدم الكتابة عن آخر الأحداث وتحليلها Apple، يستمتع Yoni بمتابعة برامج Impr في شيكاغو ولعب كرة القدم وتنمية إدمان البرامج التلفزيونية الجديدة ، وأحدث الأمثلة على ذلك The Walking Dead و Broad City.