ال مؤسسة الخط المباشر قد تناولت لأول مرة في دراسة قضية قتل في حوادث المرور بسبب الاستخدام غير السليم للهاتف المحمولإن إبراز شخصية مثيرة للقلق وإبراز أن تشتيت انتباه الهاتف الذكي سيكون أحد أكثر المخاطر إثارة للقلق عندما يتعلق الأمر بالسلامة على الطرق.
دراسة "الهواتف الذكية: تأثير إدمان المحمول على حوادث المرور"، الذي أدلى به مؤسسة الخط المباشر بالتعاون مع المعهد الجامعي لأبحاث المرور والسلامة على الطرق التابع لجامعة فالنسيا (INTRAS) ، فقد نسف جميع أجهزة الإنذار. ويخلص التقرير إلى أن هذه العادة السيئة قد تسببت في وفاة 390 شخصًا سنويًا.
تجعل هذه الأرقام استخدام الهاتف الذكي أحد الأسباب الرئيسية لوفيات الطرق ، في أوج السرعة أو استهلاك الكحول. في الحقيقة من شأن الهاء مع الهاتف المحمول أن يسبب كل عام أكثر من 20 ٪ من إجمالي الذين قتلوا في حوادث المرور وما يقرب من 8000 حادث مع الضحايا.
على الرغم من حملات التوعية ، فإن استخدام الهاتف المحمول بين سائقي السيارات أكثر انتشارًا مما كان يعتقد سابقًا. في الواقع ، يقول 13 مليون سائق ، أي واحد من كل اثنين ، إنهم يستخدمون هواتفهم المحمولة أثناء حملهم السيارة ونحو 600000 يرون أنفسهم "مدمنين على الهواتف المحمولة" ويدركون "أنهم لا يستطيعون التوقف عن النظر إليه" بينما هم وراء عجلة القيادة.
يقدم التقرير ، الذي اكتمل بأكثر من 1700 مقابلة مع سائق ، حقيقة أخرى مثيرة للقلق: ما يقرب من مليوني سائق سيارة (7٪) يعترفون بالتقاط صور سيلفي أثناء القيادة ؛ 2.3 مليون (9 ٪) يدعون أنهم تفاعلوا على الشبكات الاجتماعية أثناء القيادة وتقريبا 10 مليون يعترفون بوضع الرسائل في WhatsApp يجري وراء عجلة القيادة (37 ٪).
حوادث عنف كبيرة
تتكون الحوادث مع وجود الهاتف المحمول عادة من مخارج الجنزير والنطاقات الخلفية ويتم تنفيذها بشكل أساسي السائقين الذين يسافرون بمفردهم في السيارات (75٪)في بداية ونهاية أسبوع العمل وفي ظروف الطقس وحركة المرور الجيدة (91٪ و 66٪ على التوالي). عند تشتيت انتباهك مع هذه الجوّال ، يمكن أن تكون هذه الحوادث عنفًا كبيرًا ، حيث لا توجد قدرة على تقدير العقبات ولا يظهر الخطر القادم.
بالنسبة لملف التعريف الخاص بالسائق الذي يستخدم الهاتف الذكي عادةً أثناء وجوده على عجلة القيادة ، فإنه عادة ما يكون شابًا تتراوح أعمارهم بين 18 و 24 عامًا يستخدمه ، لا سيما في إشارات المرور ، والاختناقات المرورية ، وعندما يقدر أن "الطريق آمن". عند سؤالهم عن سبب استخدام الهاتف المحمول والنظر إليه أثناء القيادة ، يقول الأسبان إنه لمعرفة "ما إذا كان لديهم شيء عاجل" ، يليه "أسباب العمل" و "العرف" و "الملل".
لا يبدو أن الإسبان يدركون تمامًا خطورة الموقف. 38٪ من الإسبان يتسامحون مع السائق الذي يتحدث على الهاتف المحمول دون استخدام اليدين. يعتقد أكثر من 9٪ أن التحدث على الهاتف المحمول "لا يؤثر على القيادة" ، وحتى 6٪ يعتقدون أن أرقام الحوادث للاستخدام غير السليم على الهاتف المحمول يتم اختراعها.
المجتمعات ذات المزيد من برامج التشغيل "الموصولة" بالهاتف المحمول
من قبل المجتمعات المستقلة يدعم سائقي السيارات من مورسيا وجاليسيا ومدريد استخدامًا أكبر للهاتف الذكي أثناء القيادة. أولئك من أستورياس ، إكستريمادورا ولاريوخا هم الذين يفعلون أقل ما يمكن. كشفت دراسة مؤسسة لينيا دايركتا أيضًا عن درجة عالية من الجهل بين السائقين الإسبان. يتجاهل 11 مليون من سائقي السيارات (40.5 في المائة) ما يُسمح به مع الهاتف الذكي أثناء القيادة ، ويعتقد حوالي 320 ألف شخص أنه يُسمح له بالتحدث دون استخدام اليدين عند قيادة السيارة و 80 في المائة غير مدركين لمبالغ الغرامات.
في السنوات ال 5 الماضية التي فرضوها ما يقرب من مليون غرامات لهذا السبب ولهم فقدت حوالي 2.8 مليون نقطة في البطاقة، بزيادة قدرها 13.2 ٪ في العامين الماضيين
لإنهاء مشكلة السلامة على الطرق ، يفضل الأسبان استخدام الهاتف المحمول كجريمة إذا وقع حادث بسبب استخدامه (89٪). المقترحات الأخرى هي إجراء عمليات تفتيش محددة للشرطة (87 ٪) ، والمراهنة على سحب رخصة القيادة للحصول على العود (86 ٪) وأخذ دورات محددة ضد إدمان المحمول (84 ٪).
————————————————– ————————————————– —
إذا كنت تريد أن تظهر في موقعنا دليل المطور عليك فقط إرسال بياناتك من خلال النموذج التالي.
