شيء لنتطلع إلى: ستصبح الأماكن العامة مثل المتنزهات والمرافق التجارية في اليابان أكثر إثارة للاهتمام مع وصول Sony و Yamaha Motors 'SC-1 Sociable Cart. تم تصميم السيارة الكهربائية المؤلفة من خمسة ركاب لتزويدها بتجربة تنقل جديدة ، وهي مليئة بالتكنولوجيا لتوفير الترفيه من خلال الواقع المعزز والمختلط. ومن المثير للاهتمام ، أن Sony لا تخطط لبيع العربة ، مما يعني أنه من المحتمل أن تستخدمها كواجهة عرض للتكنولوجيا والمحتوى.
بسرعة قصوى تصل إلى 19 كم / الساعة (حوالي 12 ميلاً في الساعة) ، لا تسير عربة SC-1 Sociable Cart في أي مكان بسرعة ، ولكن لا داعي لها لأن هذه السرعة مناسبة تمامًا للتواصل الاجتماعي. العربة التي تعمل بالبطارية لم يتم تصميمها لخدمة الأغراض التقليدية ، مثل تعويم الحليب ، على سبيل المثال ؛ بدلاً من ذلك ، تخطط Sony و Yamaha Motors لإطلاقها في السنة المالية 2019 كمنصة لدفع خدماتها ، مما يجعلها أكثر أو أقل عرضًا تقنيًا على عجلات.
"تم تصميم SC-1 لتحويل ما كان مجرد وسيلة للتنقل إلى فرصة جديدة تمامًا للترفيه" ، قالت Sony في بيان صحفي. تعمل الشركة على السيارة منذ عدة سنوات. في عام 2016 ، توصلت إلى نموذج أولي لإثبات المفهوم وبعد عام من الانتهاء من العمل على النموذج الأولي "SC-1 New Concept Cart".
في العام الماضي ، اختبرت سوني العربة في ملعب كانوتشا للجولف في أوكيناوا باليابان ، حيث تمت معاملة الناس برحلة ضوء القمر: خدمة تجربة محدودة الوقت حيث تمكن العملاء من الاستمتاع بالفيديو والترفيه الصوتي بدعم من الواقع المعزز (AR) المتوقع على خلفية مشاهد ليلية.
"تم تطوير العربة التي تم الإعلان عنها اليوم" بالاشتراك مع Yamaha Motor استنادًا إلى المعرفة والتعليقات المتراكمة عبر Moonlight Cruise والعديد من اختبارات القيادة الأخرى ، "حسب Sony ، حيث أجرت العديد من التحسينات على SC-1 مثل زيادة سعة الركاب من ثلاثة إلى خمسة ، وإضافة المزيد من وقت التشغيل مع البطاريات القابلة للاستبدال ، وذلك باستخدام مستشعرات إضافية للصور لتوسيع نطاقها الأمامي والخلفي ، والتحسينات على أسس العربة من أجل ركوب أكثر راحة.
نظرًا لأن SC-1 لا يحتاج إلى برنامج تشغيل بشري تقليدي ، فهو يحتوي على الكثير من مستشعرات الحساسية عالية الحساسية والكاميرات الموجودة على متن الطائرة والتي تقرأ المناطق المحيطة بها للتنقل. يتضمن ذلك خمسة مستشعرات Sony Exmor CMOS كاملة الحجم بحجم 35 مم وكامرين مع مستشعرات صور CMOS ISX019 1 / 3.8-type من Sony. بالإضافة إلى شاشات العرض عالية الدقة في العربة ، يمكن للمسافرين رؤية المناطق المحيطة بهم ليلًا دون الحاجة إلى المصابيح الأمامية.
لكن من يسيطر على العربة؟ سيكون هذا هو الركاب على متن الطائرة ، على الأرجح من خلال استخدام الإيماءات أو الأوامر الصوتية ، والهدف ، التشغيل عن بُعد بواسطة "شخص ما يشاهد الصور عبر السحابة".
شيء آخر لا تملكه SC-1 windows. وقد تم استبدال هذه الشاشات المذكورة أعلاه ، والتي تصل إلى أربعة شاشات خارجية مقاس 55 بوصة وشاشة 4K LCD خارجية للترفيه عن الأشخاص في الخارج وشاشة واحدة بحجم 49K 4K لمن يجلسون في الداخل. ستستخدم العربة مستشعرات صورتها بذكاء اصطناعي لتحديد أشياء مثل العمر والجنس وما إلى ذلك من الأشخاص خارج العربة وتدفق الإعلانات والمحتوى على شاشات عالية الدقة وفقًا لذلك.
وتقول شركة سوني إن العربة "تتضمن تقنية الواقع المختلط (MR) … التي يمكنها تثبيت رسومات الكمبيوتر على المناطق المحيطة التي يتم عرضها على الشاشة. وهذا يحول المنطقة التي اعتادت على تناولها windows، حيث يمكن للمسافرين رؤية المشهد فقط ، إلى منطقة الترفيه ، مما يتيح تجربة التنقل أكثر متعة. "
هناك أيضًا نظام ثنائي الأبعاد LiDAR وأجهزة استشعار بالموجات فوق الصوتية تعمل على تحسين تجربة القيادة عن طريق إرسال البيانات إلى السحابة للتعلم العميق بينما يهدف استخدام الحوسبة المتطورة لمعالجة البيانات محليًا إلى ضمان تجربة سفر أكثر أمانًا.
على الرغم من عدم وجود أي معلومات حول التوافر العالمي أو سوق الولايات المتحدة ، إلا أنه سيكون من الجيد أن يكون لديك واحدة من إبداعات Sony الفريدة التي يستمتع بها جمهور أوسع.
