ربما حدث هذا لك في وقت ما: أنت على متن طائرتك ، وهي في طريقك للقيام برحلة إلى بلد آخر. عند الصعود إلى الخارج ، تشاهد المطار أو المشغلين الذين يستعدون للطائرة. عندما تدرك فجأة الرعب: هناك شريط لاصق على الطائرات!
أخبار ذات صلة
من المنطقي أن نرى هذا الشخص يدخل الخوف أو الرفض. بعد كل شيء ، أنت في جهاز ، إذا فشل ، يمكن أن يؤدي إلى الموت. بالإضافة إلى ذلك ، الطائرات معقدة للغاية وآلات كبيرة ، لذلك فمن المعقول أن نعتقد أن هذا الحل ليس هو الأنسب.
لا شيء أبعد عن الواقع. كما أوضح مستخدم Twitter جيه موريلس في خيط ممتاز ، ليس شيئًا أكثر شيوعًا مما تعتقد ، ولكن أيضًا إنها ممارسة لها الكثير من المعنى. المفتاح هو ، في الواقع ، في شريط لاصق.
الشريط اللاصق على الطائرات ليس هو رأيك
"هذه هي القشة الأخيرة! لقد أصلحت الطائرة بشريط لاصق! هذا يحدث لي للطيران بتكلفة منخفضة! "
بالتأكيد كنت قد رأيت هذا النوع من التعليق في وقت ما.
سوف أخبركم لماذا لا يحدث هذا بالضبط.
الموضوع ????????controladores pic.twitter.com/hsdukNzoD8
– J. Morillas (J_Morillas) 7 سبتمبر 2019
بادئ ذي بدء ، يجب أن نفكر في أن الطائرة تخضع لارتياح السماء وارتداء الوقت. يمكن أن تعاني من أضرار من مختلف الأنواع التي يمكن رؤيتها بسهولة في الخارج. المشكلة هي أنه ، على سبيل المثال سيارة ، لا يمكن كشف أي شيء على متن طائرة.
يشرح موريلاس أن هذا بسبب تيارات الهواء حوالي 800 كيلومتر في الساعة يمكن أن تتلف الجزء المكشوف ، وبالتالي تمديد أضرارها في جميع أنحاء بقية الطائرة. ومن هنا يأتي لاصق "الشريط".
لأسباب لوجستية بحتة ، لا تكون الأجزاء المراد تغييرها متوفرة دائمًا في كل مطار أو أن الوقت اللازم لتغييرها كبير جدًا وسيؤخر عددًا كبيرًا من الرحلات الجوية. لهذا السبب تم اعتماد شركات الطيران … pic.twitter.com/VRnN3bKOVP
– J. Morillas (J_Morillas) 7 سبتمبر 2019
إنها خدمات لوجستية خالصة: قطع الغيار غير متوفرة دائمًا لجميع المطارات وفي بعض الأحيان (حسب الجزء) ، يمكنك ذلك يستغرق وقتا طويلا في صنع بديل. يُسمح للخطوط الجوية بإجراء إصلاحات سريعة صغيرة إذا لزم الأمر.
يسمى الشريط المعني HST (الشريط عالي السرعة) ، والذي سيُطلق عليه للترجمة الشريط العالي السرعة. وهي تتكون من مادة لاصقة من الأكريليك والألومنيوم وثبت أنها مقاومة للحريق والرطوبة وبالطبع (كما يوحي الاسم) التيارات عالية السرعة. على وجه التحديد ، يمكنهم تحمل سرعة 800 كيلومتر في الساعة ، والجهد 49 نيوتن / سم ومدى درجة الحرارة بين -54 و 149 درجة مئوية.
يحتوي هذا الشريط على العديد من الشهادات لاستخدامه ، مما يجعل المنتج أكثر تكلفة. على وجه التحديد HST لديه الشهادات UL746C ، UL723 الفئة L مع انخفاض القابلية للاشتعال و FAR 25.853a. سعره ليس شيئًا يمكن أن ننسى بسهولة: يمكن أن يكلف متوسط 55 متر 100 يورو ، تصل في بعض الأحيان 700.
بالطبع لا يتم وضع هذا الشريط في tun tun كما يظن المرء ؛ يتم تطبيقه من قبل فنيين صيانة مدربين بشكل ممتاز ويتم تطبيقه في إصلاحات مستحضرات التجميل "على الأجهزة غير الحرجة" ، كما تؤكد موريلاس ودائما وفقا للوائح الطيران الدولية. في الواقع ، موريلس نفسه يوضح أن هذا انها ليست شريط لاصق ، ولكن "أداة اختبارها جيدا".
كما قلنا ، من المعقول أنه عند رؤية تطبيق HST يتم فضح المستخدمين لأنه موجود تضليل واسع النطاق حول استخدامه. الفكرة الأولى التي توصلنا إليها هي أنه حل رث يأتي من شركة منخفضة التكلفة ، لكن لا شيء من ذلك: إنه ضمان أننا سنكون في رحلة آمنة بفضل تطبيقه الصحيح وعمله المهم. أيضا ، كما يحدد موريليس ، جميع الشركات تستخدمه ، لذلك ، لا تؤثر قيمتها الاقتصادية على جودتها.
لذلك ، في المرة القادمة التي تنطلق فيها على متن الطائرة وترى أن الشريط المطبق على الطائرة ، لا تخف: إنه ليس مجرد قطع أو أي شيء خطير ، ولكن التأكيد على أنه يمكنك الحصول على رحلة آمنة دون حدوث أي حوادث كبرى.
