الأخبار التكنولوجية والاستعراضات والنصائح!

قدمت بورش سيارتها الكهربائية الأولى

قدمت بورش سيارتها الكهربائية الأولى 1

ظهرت السيارات خلال الأحداث المتزامنة في أسواقها الثلاثة. وبهذه الطريقة ، تبدأ بورشه في المنافسة في قطاع الرفاهية والكهرباء

اختارت بورش شلالات نياغارا ، وهي مزرعة رياح صينية وموقع للطاقة الشمسية في ألمانيا لتقديم أول سيارة رياضية بالكامل تعمل بالكهرباء ، مما يسلط الضوء على الدور المركزي لشركة تايكان الجديدة في جعل شركتها الأم ، فولكس واجن إيه جي ، الشركة الرائدة في العالم المركبات التي تعمل بالبطاريات.

بعد بداية صعبة للعلامة التجارية الشقيقة Audi e-Tron ، فإن Taycan ، مع الإصدار المتميز Turbo S بسعر 185،000 دولار أمريكي ، هو في الوقت الحالي البطل في الجهود الهائلة التي بذلتها شركة VW للتغلب على رواد شركة السيارات الكهربائية ، شركة تسلا. ظهرت السيارات خلال الأحداث المتزامنة في أكبر ثلاثة أسواق لها. قدمت بورش للسيارة خلفية من صور الطاقة المستدامة.

وقال المدير التنفيذي للعلامة التجارية أوليفر بلوم في القسم الألماني من الحدث "إنها سيارة بورش حقيقية" ، حيث تم إصدار نسخة بيضاء من سيارة السيدان. "لكن الأمر يختلف عن كل شيء قمنا ببنائه في السنوات السبعين الماضية. بورش تضع نفسها لمستقبل مستدام."

قدمت بورش سيارتها الكهربائية الأولى 2

على الرغم من قوتها الهندسية كأكبر شركة لصناعة السيارات في العالم ، كافحت شركة VW للحد من مسيرة Tesla. لاول مرة من e-Tron ، منافس للسيارة الرياضية طراز X ، شابها التأخير واستدعاء. في غضون ذلك ، توسعت المديرة التنفيذية لشركة Tesla Elon Musk إلى سوق أقل مع الطراز 3 الأقل سعرًا ، والذي بدأ البيع في أوروبا هذا العام وعلى وشك بدء الإنتاج في الصين.

إصدارات السعر الأعلى

مثل Tesla مع Model 3 ، تطلق Porsche إصدارات أكثر تكلفة من Taycan أولاً ، بدءًا من Turbo S و Turbo S $ 150،900. من المتوقع أن يكون سعر الإصدار الأساسي للسيارة أقل من 100،000 دولار ، وسيبدأ بيع أحد مشتقات Gran Turismo في نهاية العام المقبل.

وقال بلوم في مقابلة مع تلفزيون بلومبرج "ستنتج السيارة" هامشًا جيدًا "من الإصدارات المتطورة. لن تكون العائدات عالية مثل الموديلات الأخرى "ولكن هذه بداية للتنقل الكهربائي."

قدمت بورش سيارتها الكهربائية الأولى 3

سيتم تقديم سيارة Taycan ، التي تتمتع بتفوق فني مثل الشحن فائق السرعة و VW ID.3 من السوق الشامل ، في معرض فرانكفورت للسيارات الأسبوع المقبل ، ومن المقرر أن يبدأ الإنتاج في وقت لاحق من هذا العام ، بصفته رائد الجهد أكثر من 30000 مليون يورو (33000 مليون دولار أمريكي) من شركة فولكس فاجن لإنتاج السيارات التي تعمل على البطاريات في جميع شرائح الأسعار. إنها خطة لا يستطيع المصنّع الألماني تحمل الفشل فيها.

وقد أوضحوا أيضًا "إنها نقطة تحول لبورشه والصناعة ، حيث إنها ترفع المستوى الفني للسيارات الكهربائية خارج تيسلا" ، كما كتب مايكل دين محلل بلومبرج إنتليجنس في تقرير. يجب أن تكون تايكان "مربحة منذ إطلاقها ، بالنظر إلى قوة التسعير المثبتة من بورش ، على الرغم من وجود هوامش صغيرة للغاية مقارنة بالموديلات التي تعمل بالبنزين."

في آخر إحصاء ، جذبت السيارة الأنيقة حوالي 30.000 رواسب. يتم تمويل السيارة جزئيًا بواسطة سند أذني بيئي قيمته 1000 مليون يورو (1100 مليون دولار أمريكي) من شركة شولدشين ، أول شركة لتصنيع السيارات. يمكنك التغلب بسرعة على الرقم 911 الأيقوني ، زعيم جاذبية بورشه بين الأغنياء في العالم على مدى عقود. وقال بلوم إن نصف الشحنات ستكون كهربائية بالكامل أو مختلطة بحلول عام 2025.

قدمت بورش سيارتها الكهربائية الأولى 4

ستواجه السيارة المكررة تقنيًا وجهاً لوجه مع Tesla Model S القديمة ، بعد أن اختارت Mercedes-Benz و Jaguar و Audi سيارات الدفع الرباعي لإطلاق عروض السيارات الكهربائية الخاصة بهم. تواجه تسلا مخاوف بشأن ما إذا كان يمكنها تقديم فوائد مستدامة وسط انخفاض الطلب على الموديلات القديمة ، في حين أن مبيعاتها تزيد عن الموديل 3 الأرخص.

وقال توني ساكوناجي المحلل في سانفورد بيرنشتاين في مذكرة "تراجعت أحجام طراز S و X في الربعين الأخيرين وكانت عقبة أمام المالية الأخيرة لتيسلا." ويشير إلى عدد من العوامل المحتملة ، بما في ذلك تفكيك النموذج 3 وتصميم المنتجات التي عفا عليها الزمن والمنافسة الجديدة.

عوائد مقبولة

تقرر هيئة المحلفين أيضًا ما إذا كان يمكن لبورشه أن تحقق عوائد مقبولة على السيارات المصممة للحفاظ على الهوامش الصحية للشركة المصنعة في التحول إلى قواعد أكثر صرامة للانبعاثات. أدخل المعركة باعتبارها العلامة التجارية الأكثر ربحية لشركة فولكس فاجن.

ساعد الطلب على سيارة كايين الرياضية متعددة الاستخدامات على زيادة المبيعات بنسبة 2 ٪ خلال النصف الأول على الرغم من تراجع السوق. يعد الحفاظ على عوائد تشغيلية صحية – 16.5٪ للأشهر الستة الأولى – أمرًا أساسيًا لتمويل تحول VW غير المسبوق إلى العصر الجديد.

قدمت بورش سيارتها الكهربائية الأولى 5

اختارت الشركة المُصنّعة في شتوتغارت بألمانيا المواقع الثلاثة لحدث تايكان لإظهار مصادر الطاقة المستدامة: شلالات نياغارا في أمريكا الشمالية للطاقة الكهرومائية ، وحديقة شمسية في ضواحي برلين ومزرعة رياح في الصين بالقرب من مدينة فوتشو. بينما تنتقل شركات صناعة السيارات تدريجياً إلى السيارات التي تعمل بالبطاريات ، فإن الطاقة المستخدمة لشحنها غالباً ما تأتي من مصادر غير متجددة مثل مصانع الفحم.

الوعد الهجين

شهدت Porsche مبيعات واعدة للإصدارات الهجينة من الطرز الحالية مثل Panamera coupe ذات الأبواب الأربعة ، والآن بعد أن اختار أكثر من نصف عملاء أوروبا خيارات خالية من الانبعاثات جزئيًا. للتخفيف من المخاوف المتعلقة بالكهرباء بالكامل ، تقوم شركة صناعة السيارات بتركيب أجهزة شحن سريعة في الوكلاء في الولايات المتحدة وأوروبا.

قدمت بورش سيارتها الكهربائية الأولى 6

تشارك VW أيضًا في Ionity ، التي تنشر شبكة من نقاط الشحن عالية السرعة على الطرق السريعة الأوروبية. يمكن لطائرة تايكان إعادة شحن 100 كيلومتر في أربع دقائق ويبلغ مداه الإجمالي 450 كم. بالمقارنة مع مجموعة 610 كيلومترات للطراز S 100D ، المجهز بأكبر بطارية.

تشمل منتجات التكنولوجيا الفائقة شاشة لمس أفقية تمتد إلى جانب الركاب ، مع لوحة تحكم منفصلة. بالنسبة للمعلومات والترفيه ، قم بدمج البرنامج Apple الموسيقى ، التي تسمح للسائقين بالتقاط أغنية على الراديو وإضافتها إلى قائمة التشغيل الخاصة بهم (أصحاب هواتف أندرويد ليس لديهم حظ: نظام بورش للمعلومات والترفيه يعمل فقط مع Apple).

قدمت بورش سيارتها الكهربائية الأولى 7