تعد قناة السويس واحدة من نقاط الاتصال الرئيسية بين آسيا وأوروبا عن طريق البحر ، لكن سفينة تسمى Ever Given ، بحجم مماثل لمبنى Empire State ، تغلق الممر المائي منذ يوم الثلاثاء (23). كانت سفينة شركة Evergreen عالقة في الموقع بعد عاصفة رملية قوية ويمكن أن يؤدي الوضع الغريب إلى مزيد من المشاكل للأزمة العالمية الناجمة عن فيروس كورونا.
تضمن قناة السويس ، التي يبلغ طولها حوالي 190 كيلومترًا ، ممرًا سريعًا بين البحر الأبيض المتوسط والبحر الأحمر ، مما يضمن وصول الدول الأوروبية إلى المحيط الهندي دون الحاجة إلى تجاوز القارة الأفريقية. كل يوم ، تمر حوالي 50 سفينة عبر الموقع ، وهو طريق 12٪ من إجمالي التجارة العالمية.
(الصورة: حركة السفن البحرية / وول ستريت جورنال)
إن الانسداد الذي تسببه السفينة يجعل الشركات تنتظر على حافة قناة السويس أو تختار طرقًا أخرى ، والتي تستغرق وقتًا طويلاً ومكلفة بل وخطيرة – فبعض الأماكن معروفة بنقاط قرصنة وسرقة سفن. وفقًا لشركة Refinitiv ، تستغرق الرحلة من روتردام بهولندا إلى مصر عادةً 11 يومًا عبر قناة السويس. يستغرق الطريق نفسه الذي سلكه رأس الرجاء الصالح في جنوب إفريقيا حوالي 26 يومًا.
المزيد من الوقود أو رسوم التأخير
للقيام برحلات أطول ، تنفق شركات الشحن المزيد من الأموال على الوقود. اعتمادًا على حجم السفينة ، يمكن أن تصل الرسوم إلى 30 ألف دولار أمريكي في اليوم ، مما يضمن خسارة تصل إلى 800 ألف دولار أمريكي في بعض الحالات ، وفقًا لـ ولاية ساو باولو.
(الصورة: هيئة قناة السويس / رويترز)
في بعض الحالات ، تختار الشركات التوفير في الوقود ودفع الرسوم المتأخرة. تتراوح رسوم التسليم المتأخر عادةً من 15000 دولار إلى 30 ألف دولار في اليوم ، والتي يمكن أن تكون أرخص من الذهاب في جميع أنحاء القارة الأفريقية.
بغض النظر عن اختيار القبطان ، سيصبح السفر أكثر تكلفة خلال الأيام القليلة المقبلة ، مما قد يؤدي إلى تفاقم الأزمة الاقتصادية العالمية.
سماد
وبحسب البي بي سي ، فإن طابور السفن المنتظرة في قناة السويس ينقل مدخلات مختلفة ، من السلع إلى الغذاء والحيوانات ، مثل الحبوب والماشية. وفقًا لتقديرات Lloyd’s List ، يتم نقل ما يقرب من 9.5 مليار دولار من البضائع يوميًا في حاويات تمر عبر قناة السويس.
تشير صحيفة وول ستريت جورنال إلى أن الرحلات الطويلة يمكن أن تواجه سعر الحاوية وتجعل الرحلات البحرية أكثر تكلفة ، خاصة على الطرق المؤدية إلى أوروبا. وبما أن الموقع يعد أيضًا أحد محاور نقل الوقود الرئيسية ، فقد ارتفعت قيمة النفط أيضًا بنسبة 6٪ يوم الأربعاء بسبب إغلاق القناة.
وبحسب المختصين ، فإن الأزمة ستزداد سوءًا إذا أغلقت القناة لأكثر من خمسة أيام. نظرًا لأن السفينة لا تزال جنحة ، فقد تكون بعض الآثار الناجمة عن الحادث تدوم لفترة أطول.
…..
هل تفكر في شراء منتج عبر الإنترنت؟ تعرف على ملحق Save the World Connected لـ Google Chrome. إنه مجاني ويقدم لك مقارنات الأسعار في المتاجر الرئيسية وكوبونات حتى تتمكن دائمًا من الشراء بأفضل سعر. التحميل الان.
عبر: G1 ، وول ستريت جورنال
