انتهت المرة الأولى في الماء ، وهذه المرة الثانية لديه فرانكي زاباتا
حصلت، عبرت القناة الإنجليزية بين فرنسا والمملكة
انضم باستخدام Flyboard Air، اختراعه للطيران بواسطة الدفع و
بدون أجنحة رحلة لأكثر من 20 دقيقة وبسرعة تصل إلى 170
كيلومتر في الساعة.
كما ذكرت
الغارديان ، فرانكي زاباتا أقلعت يوم الأحد الماضي من سانجاتي
(فرنسا) وهبطت في دوفر (المملكة المتحدة) بنجاح. خلال الرحلة قام به ل
توقف في منتصف القناة الإنجليزية للتزود بالوقودحسنا ، إلى Flyboard
لا يسمح Air إلا بالرحلات الجوية التي تتراوح مدتها بحوالي 10 دقائق بسبب المحدودية
الوقود الذي يمكن نقله.
بالضبط الحكم الذاتي والتزود بالوقود كانت
المشاكل الرئيسية في المحاولة الأولى لعبور القناة الإنجليزية
Flyboard الهواء جاءت المحاولة في يوليو الماضي وبسبب القوة
لم تتمكن الأمواج ، وفقًا لـ Franky Zapata والمسؤولين عن المشروع ، من الهبوط
بنجاح على منصة التزود بالوقود ، لذلك سقطت في البحر. في هذا
المرة الثانية ، مع مسار مختلف قليلا و منصة أكبر ، يمكن أن تؤدي
سفر مع الوضع الطبيعي الكلي.
كانت المسافة المقطوعة حوالي 35 كيلومتر،
هو ما يفصل الساحل الفرنسي عن الساحل الإنجليزي بهذا
القناة. بفضل السرعات التي يمكن أن تصل إليها Flyboard Air
استغرق الأمر 22 دقيقة فقط لإكمال الرحلة. في كل شيء
في هذا الوقت ، كان طيار هذا الجهاز المحدد مصحوبًا
ثلاث طائرات هليكوبتر
كما أوضح فرانكي زاباتا ، فإن أكبر صعوبة في هذه المناسبة كانت مواجهة هبوب الرياح.
في الهواء يجب على الطيار الحفاظ على التوازن وقطع
رشقات نارية باستخدام الساقين لقلب Flyboard Air. بواسطة
من ناحية أخرى ، يجب أن نضع في اعتبارنا أن الجهاز يجب أن يكون
إعادة بنائها بعد فشل المحاولة الأولى التي وضعت Flyboard
الهواء في البحر.
لاختراع Flyboard Air في عام 2016 لتقديم عروض عسكرية وعبور القناة الإنجليزية
بدأت مغامرة Flyboard في عام 2011 ، عندما أصبحت المروحة الأولى للعلامة التجارية رسمية. في تلك المناسبة ومع ذلك كان دافع يعمل مع الماء،
لذلك يمكن استخدامه فقط في البحار والبحيرات والمواقف
حيث كان هناك الكثير من الماء. في عام 2016 ومع ذلك وصلت
Flyboard Air ، النموذج الثاني الذي عملت هذه المرة مع air و
لا حاجة لتخزين المياه.
استعاد فرانكي زاباتا وابتكاره شعبية هذا
الصيف لأنه ظهر في المسيرات العسكرية الرسمية لفرنسا في
باريس. لم يكن مظهر غير رسمي ، الجيش الفرنسي لديه
مدعومة بمبلغ 1.3 مليون يورو المشروع من Flyboard
الهواء لاستخدامها في البعثات المحتملة للسلطات.
وكان التحدي الأخير من فرانكي زاباتا وله Flyboard الهواء عبور القناة الانجليزية،
أراد أن يفعل ذلك في 25 يوليو 2019 ، 110 سنوات بعد
سيقوم الفرنسي لويس بلريو بأول رحلة طائرة على القناة
من المكان. يجب أن تكون في المحاولة الثانية ، ولكن في النهاية
عبرت فرانكي زاباتا هذا المضيق دون استخدام الأجنحة.
عبر Xataka | الوصي
