الأخبار التكنولوجية والاستعراضات والنصائح!

مهندس سابق من شركة Google متهم بسرقة أسرار السيارات ذاتية القيادة ، ويقر بأنه غير مذنب

استسلم أنتوني ليفاندوفسكي جوازات سفره الأمريكية والفرنسية وسوف يرتدي سوارًا في الكاحل لمراقبة مكان وجوده. أعرب المدعي العام عن قلقه إزاء توجيه الاتهام إلى أن ليفاندوفسكي قد يكون خطرًا على الرحلة.

اتهم أنتوني ليفاندوفسكي ، الرائد في تكنولوجيا السيارات ذاتية القيادة ، يوم الثلاثاء ، بسرقة أسرار تجارية من صاحب عمله السابق غوغل قبل الانضمام إلى شركة أوبر تكنولوجيز.

إن لائحة الاتهام التي تضم 33 عددًا والتي نشرتها وزارة العدل الأمريكية تعكس إلى حد كبير الادعاءات بأن وحدة Waymo التابعة لشركة الوالد الأبجدية التابعة لشركة Google ، حيث كان يعمل ليفاندوفسكي ، قد تقدمت بها في الدعوى المدنية لعام 2017 ضد أوبر ، والتي استقرت لاحقًا.

قال محاموه إن ليفاندوفسكي لم يسرق أي شيء ، وأنهم يتطلعون إلى إثبات براءته في المحاكمة.

اعترف ليفاندوفسكي ، 39 عامًا ، بأنه غير مذنب في التهم الموجهة إليه من خلال أحد محامييه ، في قضية أمام قاضية الولايات المتحدة القاضي نثنائيل كازينز في سان خوسيه ، كاليفورنيا.

حدد القاضي حزمة إنقاذ أولية بقيمة 300000 دولار نقدًا والتعهد كضمان لخاصيتين بقيمة مليوني دولار. ومن المقرر عقد جلسة استماع أخرى لتحديد شروط الكفالة النهائية في 4 سبتمبر ، حيث قال محامو الحكومة إنهم بحاجة إلى مزيد من الوقت لتقييم أوضاع ليفاندوفسكي المالية.

استسلم ليفاندوفسكي جوازات سفره الأمريكية والفرنسية وسيرتدي سوارًا في الكاحل لمراقبة مكان وجوده. أعرب المدعي العام عن قلقه إزاء توجيه الاتهام إلى أن ليفاندوفسكي قد يكون خطرًا على الرحلة.

وقد يواجه المدعى عليه ، الذي كان يرتدي سترة رياضية زرقاء وجينزًا أسود عند دخوله نداءً ، عقوبة السجن لمدة تصل إلى 10 سنوات في كل تهمة إذا أدين. تعد محاكمة Levandowski واحدة من أعلى حالات سرقة الأسرار التجارية في وادي السيليكون ، حيث يتنافس المهندسون على تطوير التكنولوجيا للمركبات ذاتية القيادة ، والتي يرى خبراء الصناعة أنها فرصة سوقية تبلغ تريليون دولار في غضون ثلاثة عقود.

اتهمت النيابة ليفاندوفسكي بسرقة مواد في أواخر عام 2015 وأوائل عام 2016 تتعلق بتكنولوجيا السيارات ذاتية القيادة في Waymo.

قالوا إنه فعل هذا بعد أن قرر المغادرة وشكل شركته ذاتية القيادة أوتوموتو التي اشتراها أوبر لاحقًا.

تضمنت المواد المزعومة المسروقة تفاصيل تتعلق بـ Lidar ، وهي تقنية حساسة مهمة ، وفقًا للائحة الاتهام.

قال المحامي الأمريكي ديفيد أندرسون في مؤتمر صحفي إن جميع الناس أحرار في تغيير وظائفهم. "لكن ما لا يمكننا فعله هو وضع جيوبنا على الطريق خارج الباب". ورفض أندرسون الإجابة على سؤال أحد المراسلين حول ما إذا كان أوبر قد يواجه أي تهم جنائية. وقال متحدث باسم أوبر إن الشركة تعاونت مع الحكومة طوال التحقيق وستواصل القيام بذلك.

غادر ليفاندوفسكي وايمو في أوائل عام 2016 وتولى في النهاية مشروع سيارة أوبر ذاتية القيادة قبل إطلاقه.

وقال المحامي مايلز إيرليتش للصحفيين في المحكمة "لأكثر من عقد من الزمان ، كان أنتوني ليفاندوفسكي مبتكرًا رائدًا في مجال تقنيات القيادة الذاتية" ، وقضية الحكومة هي "إعادة صياغة" للادعاءات المشكوك فيها.

وقال محامو Levandowski إن التنزيلات المعنية حدثت أثناء عمل موكلهم في Waymo وأنه مخول باستخدام المعلومات.

وقال برونتو ، وهي شركة برمجيات ذاتية القيادة شارك في تأسيسها ليفاندوفسكي في عام 2018 ، في بيان إنها حلت محله كرئيس تنفيذي مع روبي ميلر ، الذي كان كبير موظفي السلامة. كما قال إنها كانت "داعمة بالكامل" لفاندوفسكي وعائلته.

المعارك القانونية التي تنطوي على Levandowski كلفت Uber وقتا ثمينا على مشروعها السيارة ذاتية القيادة ، ينظر إليها على أنها مهمة لربحيتها على المدى الطويل.

لم يدلي ليفاندوفسكي بشهادته في المحاكمة بين Waymo و Uber قبل أن يستقر ، ولم يتحدث عنها علنًا.

كانت الدعوى مثار جدل عام آخر لأوبر التي كانت تحاول الخروج من الفضائح في عهد الرئيس التنفيذي السابق ترافيس كالانيك ، بما في ذلك حول كيفية تعاملها مع الموظفات.

كان كالانيك قد وصف السيارات ذاتية القيادة بأنها تهديد "وجودي" لشركة ركوب الخيل.

وقال ممثلو الادعاء انه لا تزال هناك حدود قانونية للمنافسة.

وقال جون بينيت ، المسؤول الخاص في مكتب التحقيقات الفيدرالي في مؤتمر صحفي "وادي السيليكون ليس الغرب المتوحش". "البيئة سريعة الخطى والتنافسية لا تعني أن القوانين الفيدرالية لا تنطبق أو يمكن تجاهلها."

وقالت Waymo إنها تقدر عمل المدعين العامين في القضية. وقالت متحدثة باسم الشركة في بيان "اعتقدنا دائما أن المنافسة يجب أن تغذيها الابتكار". أغلق سهم Alphabet 36 سنتًا عند 1170.82 دولارًا ، في حين انخفض سهم أوبر 20 سنتًا إلى 33.11 دولارًا.