الأخبار التكنولوجية والاستعراضات والنصائح!

وصول بنتلي كونتيننتال جي تي سبيد بمزيد من القوة والتركيز!

وصول بنتلي كونتيننتال جي تي سبيد بمزيد من القوة والتركيز! 1

تركز معظم الشركات المصنعة في الوقت الحالي على تنفيذ الكهرباء التي يتم الترويج لها كثيرًا ، وذلك لعدة أسباب وجيهة. ومع ذلك ، فإنه دائمًا ما يكون نفسًا منعشًا عندما تصل الموديلات الجديدة إلى السوق ، والتي على الرغم من مواجهتها للمد والجزر ، لا تزال تراهن على محركات الاحتراق المعروفة.

كل ما قيل ، هذه المرة بنتلي تعلن عن وصول كونتيننتال جي تي سبيد الجديدة! سيارة مليئة بالأخبار الرائعة!

لذلك ، لا يقتصر الطراز الجديد على زيادة القوة وعزم الدوران فحسب ، بل يشمل أيضًا تغييرات فيزيائية في التفاضل والهيكل. ومع ذلك ، من بين الميزات الجديدة ترس تفاضلي كهربائي جديد محدود الانزلاق ، حيث ينصب التركيز بالطبع على القيادة الديناميكية.

كونتيننتال بنتلي

بنتلي كونتيننتال جي تي الجديدة تفوز بلقب بنتلي!

يوصف الطراز الرائد الجديد للشركة بأنه “أكثر سيارات الطرق ديناميكية في تاريخ بنتلي البالغ 101 عام” ولا عجب في ذلك. بعد كل شيء ، على الرغم من حجمه ووزنه ، فإن النموذج لديه أرقام أداء لا تصدق.

دعنا نصل إلى الأرقام!

سيحتوي كونتيننتال الجديد على نسخة محسنة من محرك بنتلي W12 6.0L، والذي هنا قادر على التغلب على 650 حصان من السلطة و 900 نانومتر من عزم الدوران. على هذا النحو ، فإن هذا المحرك قادر الآن على تشغيل كونتيننتال جي تي من 0 إلى 100 كم / ساعة في 3.5 ثانية فقط ويستمر حتى السرعة القصوى 334.7 كم / ساعة.

كونتيننتال بنتلي

ومن المثير للاهتمام ، أن هذا التسارع قادر على وضع العلامات التجارية الرياضية الكبرى للنظر في مرآة الرؤية الخلفية. كما هو الحال في سيارة لامبورغيني هوراكان بنظام الدفع الخلفي.

بالإضافة إلى كل هذا ، قامت بنتلي أيضًا بتعديل الوضع الرياضي ، من أجل “تمديد” دورات المحرك أكثر. تغيير التروس إلى أعلى لاحقًا وخفضها مبكرًا من أجل الحفاظ على الدورات دائمًا في القمة.

كونتيننتال بنتلي

وعود “السرعة” المتغيرة تركز على القيادة الديناميكية!

لضمان المزيد من التركيز الرياضي ، حاولت بنتلي تعديل هيكل هذا الطراز في متغير “السرعة”. لذلك في هذا البديل لدينا أقراص مكابح جديدة من السيراميك الكربوني وفرجار أمامي بـ 10 مكابس بشكل قياسي. بالإضافة إلى ترقية نظام التوجيه بجميع العجلات.

لذلك ، سيضمن نظام التوجيه الجديد أنه عند السرعات المنخفضة تدور العجلات الخلفية عكس العجلات الأمامية مما يضمن دائرة دوران مخفضة. ومع ذلك ، عند السرعات العالية ، تتبع العجلات الخلفية اتجاه العجلات الأمامية لمزيد من الثبات.

باختصار ، ستركز بنتلي كونتيننتال جي تي الجديدة حقًا على القيادة في هذا الطراز الجديد. خاصة إذا اخترت متغير “السرعة” ، الذي خضع لتعديلات على الهيكل ولأول مرة ترس تفاضلي إلكتروني على المحور الخلفي.

أيضا ، ما رأيك في هذا؟ يرجى مشاركة رأيك معنا في التعليقات أدناه.

مصدر