الأخبار التكنولوجية والاستعراضات والنصائح!

يجب أن تكون DJI Mavic القادمة التي ستصدر في عام 2020 هي أكثر الطائرات بدون طيار أمانًا في السوق

يجب أن تكون DJI Mavic القادمة التي ستصدر في عام 2020 هي أكثر الطائرات بدون طيار أمانًا في السوق 1

التالي مافيك من DJI يجب أن يكون أسلم طائرة بدون طيار في العالم. بالإضافة إلى بعض الصور ، بدأت المواصفات الأولى للطائرة في التسريب. ما سيجعلها أكثر أمانًا هو أن DJI أعلنت أن جميع الطائرات بدون طيار التي يزيد وزنها عن 250 جرامًا والتي تم إطلاقها اعتبارًا من 1 يناير 2020 ستتميز بتقنية AirSense التي ستلتقط الإشارات ADS-B. تتيح هذه التقنية التعرف على الطائرات مثل المروحيات والطائرات ، وإصدار تحذير للطيار خلال سيناريو زمني قادر على اتخاذ بعض الإجراءات اليدوية أو حتى التلقائية لتجنب وقوع حادث محتمل.

منذ بداية شهر مارس ، تم تسجيل بعض الصور لطائرة بدون طيار جديدة من خط Mavic. في البداية ، أشارت التكهنات إلى أنها ستكون Mavic Air 2 ، لكن بعض الخصائص مثل الحجم تثير الشكوك حول ملف تعريف الطائرة بدون طيار ، كما يبدو من خلال إحدى الصور التي تظهر الشخص الذي يحمل الطائرة في يده ، من الممكن ملاحظة ذلك الحجم أقرب بكثير إلى Mavic 2. عندما يتعلق الأمر بالتقنيات التي ستجلبها ، سيكون أول ما يميز OcuSync 2.0 (انظر الشرح في نهاية المنشور) ، وهو أمر من شأنه أن يجعله أقرب إلى Mavic 2 مرة أخرى ، وهو الآن الخط الوحيد للمستهلكين الذي يجلب هذه التكنولوجيا.

يجب أن تكون DJI Mavic القادمة التي ستصدر في عام 2020 هي أكثر الطائرات بدون طيار أمانًا في السوق 2

بالنظر إلى أن الطائرة بدون طيار تحتوي على أكثر من 250 جرامًا ، وهو ما لا يبدو منطقيًا تمامًا ، بالإضافة إلى تقنية ADS-B – التي تحدد الطائرات والطائرات الأخرى ، وتحذير من يتحكم في الطائرة بدون طيار – يجب أن تكون مجهزة أيضًا 360 درجة تجنب عقبة.

ما هو متوقع من مافيتش القادم؟

قبل البدء في سرد ​​الميزات المحتملة ، من المهم توضيح أن المعلومات لا تزال قائمة تكهنات. وهي تستند إلى صور تسريب ومقارنات مع نماذج أخرى مماثلة طورتها شركة DJI ، بالإضافة إلى إعلانات الشركة السابقة. على الرغم من ذلك ، لا توجد حتى الآن تأكيدات رسمية.

من المتوقع أن تحتوي الطائرة بدون طيار على الحجم بين Mavic Air و Mavic 2. بمعنى آخر ، يجب أن تكون المعدات الجديدة أكثر قوة من الهواء ، ولكن مع بعض التوفير مقارنةً بـ Mavic 2 ، ليس فقط في الحجم ، ولكن أيضًا في التصميم ، تبسيط بعض الأجزاء. تظهر الصور أنه سيكون على غرار Mavic 2 Pro و Mavic Zoom.

بالطبع يجب أن يكون لدى Mavic التالي a جيمبال يكون استقرت الكاميرا على 3 محاور. يجب أن يكون قادرًا على ذلك تسجيل مقاطع فيديو بدقة 4K، على الأرجح الأول في السطر لدعم تسجيلات 4K بمعدل 60 إطارًا في الثانية. تشير التكهنات إلى أنها ستكون ذات جودة كاميرا متفوقة على Mavic Zoom ، ولكن بدون خيار التكبير البصري. من المتوقع أن تكون الجودة أفضل من Mavic Air الأصلي ، الذي يسجل بدقة 4K 30 إطارًا في الثانية بمعدل 100 ميجا بت في الثانية.

ا يبدو أن الكاميرا وأجهزة gimbal هي نفسها المستخدمة مع DJI Mavic 2 Pro ، ولكن مع بعض التخفيضات في الحجم. تمامًا مثل Mavic Air الأصلي ، يجب أن يكون Mavic التالي مزودًا بالعديد من الميزات الخاصة مثل بانوراما كروية 32 ميجابكسل وصور HDR و QuickShots و ActiveTrack والتحكم بالإيماءات. من المحتمل أن تكون DJI قد أجرت تحديثات على هذه الوظائف ، مما يجعلها أفضل للطائرة التالية بدون طيار.

يجب أيضًا مراجعة الاتصالات. من المتوقع أن يكون لدى Mavic الجديد اتصال Wi-Fi أقوى ، مع نطاق أكبر ، مقارنةً بـ Mavic Air الأصلي. قد يكون كذلك Lightbridge و Ocusync 2.0 *، مما قد يشير إلى اتصال لاسلكي بين التحكم والطائرة بدون طيار مثل خط Mavic 2 وليس Wi-Fi مثل طرازي Mavic Air و Mavic Mini. تذكر أن الاتصالات عبر ترددات الراديو تتيح مسافة تحكم أكبر. يجب أن تجلب الطائرة بدون طيار محركات ودعائم و ESCs جديدة. تشير التقديرات إلى أنه يمكن أن يقضي وقت طيران يبلغ حوالي 30 دقيقة أو أكثر.

AirSense – إشارات ADS-B

على الرغم من كل هذه الوظائف المذكورة أعلاه ، يجب أن يكون أبرز ما في أنظمة الأمان التي سيتم تجهيزها بالطائرة بدون طيار. كما ذكرنا بالفعل ، من المحتمل جدًا أن تجلب DJI ميزات تجنب العوائق بزاوية 360 درجة ، ولكن بشكل أساسي التكنولوجيا التي تسمى AirSense مع الوحدات النمطية ADS-B In. هذا سيجعله أكثر الطائرات بدون طيار أمانًا في السوق اليوم، حيث ستكون الأولى في السوق للمستهلكين من غير الشركات لجلب نظام كشف للطائرات مثل المروحيات والطائرات ، وهذا بالتأكيد سيحدث تطورًا كبيرًا في جانب السلامة.

لدينا مقال كامل يشرح تقنية AirSense من DJI يمكنك التحقق من هذا الرابط.

* OcuSync 2 هي تقنية اتصال بين التحكم والطائرة بدون طيار. تتكون التقنية من عدة مواصفات ، ولكن بشكل خاص في مسافة التحكم وجودة الصورة التي ترسلها الطائرة بدون طيار إلى جهاز التحكم وبالتالي الهاتف الذكي / الجهاز اللوحي المستخدم. في الوقت الحالي ، تدعم طرز Mavic 2 فقط OcuSync 2 ، وللوصول إلى مسافة تحكم تبلغ 8 كيلومترات ودقة 1080 بكسل ، يتم الاتصال بين الطائرة بدون طيار والتحكم عن طريق ترددات الراديو ، بينما تدعم الموديلات مثل Mavic Air و Mavic Mini الجيل الأول فقط من OcuSync مع تحكم أقل بكثير المسافة ، 4 كم ، بالإضافة إلى دقة 720 بكسل ، ربما لأن الاتصال بين الطائرة بدون طيار والتحكم يتم عبر شبكة Wi-Fi ، والتي لديها قيود أكبر عند مقارنتها بالراديو.

…..

هل تفكر في شراء منتج عبر الإنترنت؟ تعرف على ملحق Save the World Connected لـ Google Chrome. إنه مجاني ويقدم لك مقارنات الأسعار في المتاجر الرئيسية وكوبونات حتى تتمكن دائمًا من الشراء بأفضل سعر. التحميل الان.

عبر: DroneDJ