طور الباحثون طريقة مثيرة للاهتمام لزيادة وقت طيران الطائرة بدون طيار ، وهو نظام يسمح باستخدام بطارية جديدة أثناء الطيران. هذا يسمح للطائرة بدون طيار بالبقاء في الطيران لفترة أطول وحل أحد أكبر العوامل المقيدة لهذه الطائرات اليوم.
يستخدم النظام طائرتين وهو عمليا مصدر جوي. بعد كمية معينة من استهلاك الطاقة في الهواء ، تزود طائرة ثانوية الأولية. هذه الطريقة بارعة للغاية ولا تبدو عملية للغاية ، ولكن للأغراض التي تحتاج إلى تشغيل الطائرة لفترة أطول ، يمكن أن تكون مفيدة جدًا.
سوف تواجه iFood الولادات مع
طائرات بدون طيار في ساو باولو من أكتوبر
الطائرة الرئيسية قادرة على الطيران لمدة 12 دقيقة مع بطارية مدمجة 2.2Ah ، في حين أن أصغرها يحتوي على بطارية مدمجة للاستخدام الخاص لـ 0.8Ah ويحمل بطارية 1.5Ah لتزويد الرئيسي. بمساعدة هذا النظام ، كان من الممكن زيادة الاستقلالية من 12 دقيقة إلى حوالي ساعة واحدة (57 دقيقة). تعاني الطائرات بدون طيار حاليًا للوصول إلى 30 دقيقة من الاستقلالية ، وتصل إلى ساعة ، حتى مع "طريق صغير" ، مما لا شك فيه أنها خطوة كبيرة. ربما يكون الجزء الأكثر تعقيدًا من هذا النظام هو حقيقة أنه لا يبدو تجاريًا للغاية ، بالكاد سيتبنى المستهلك الفردي هذا الحل.
في الصورة أدناه ، من الممكن رؤية محطة الطائرات الرئيسية ، مع أربعة موصلات كهربائية ، واحدة في كل زاوية. عندما تتناسب معها الطائرة الصغيرة ، يحدث نقل الطاقة وتبدأ البطاريتان ، البطارية الجديدة والبطارية الرئيسية ، في العمل معًا.
مع استخدام الطائرات بدون طيار لمجموعة متنوعة من الوظائف ، بما في ذلك تسليم المنتجات ، يظل وقت تشغيل الطائرات يمثل مشكلة ، تتطلب إنشاء تقنيات جديدة. تم تطوير هذا البحث من قبل الباحثين Karan P. Jain و Mark W. Mueller ، بواسطة HiPeR Lab ، المتخصصين في الروبوتات والتركيز على الطائرات ، وتطوير تقنيات السلامة لهم وإتقان الطريقة التي تطير بها من خلال تصميمهم وآليتهم. يشرح المختبر أنهم يعملون بجد على إمكانية تنفيذ الأفكار ، وذلك لضمان متى يمكن تنفيذها حتى في المنطقة.
عبر: Hackster.io المصدر: مختبر هايبر، مختبر HiPeR (YouTube)
