هناك العديد من مصنعي السيارات الذين أمضوا السنوات القليلة الماضية في تحسين نماذجهم الرياضية ، وتحويل النماذج المذهلة بالفعل في السوق ، إلى آلات أكثر قوة وجاذبية للسائقين.
في الواقع ، يمكنك في الوقت الحاضر شراء مجموعات محددة و / أو إعادة البرمجة لبعض الطرز “بسهولة” ، مما يزيد من أدائها. التعديلات التي يشار إليها عادةً باسم “المرحلة 1” و “المرحلة 2” وما بعدها.
ولكن مثل كل شيء آخر في عالم السيارات ، نحن دائمًا على استعداد لتلقي الأخبار والتطورات. لذلك ، لدينا العديد من العلامات التجارية التي لا تزال تفاجئ بالعديد من الترقيات التي تطرأ على بعض الموديلات الأكثر شهرة.
ومع ذلك ، سنركز اليوم على سيارة Ford Fiesta ST الجديدة ولكن أيضًا على الرسوم الكاريكاتورية Puma ST التي تلقت تحديثات من مونتون. بادئ ذي بدء ، اعلم أنه باختصار ، يشبه Puma ST تقريبًا مثل Fiesta في الأحذية العالية ، أي نفس المنصة ، والمحرك ، وعجلة القيادة ، إلخ …
تحديثات الأداء لكل ذوق!
كانت شركة Mountune مكرسة في البداية لإجراء زيادات متواضعة في الطاقة لم تتضمن الكثير من التغييرات المادية. ومع ذلك ، فإن الطلب الهائل من المتحمسين لمزيد من القوة انتهى بتغيير الإستراتيجية بأكملها.
ومع ذلك ، في هذه الحالة ، فإن الحقيقة هي أن كلا الطرازين لهما نفس المحرك في متغير أداء ST ، حيث يحاول Mountune ضمان معاملة خاصة. بعد كل شيء ، هذه النماذج لديها الآن حزم طاقة جديدة ، الحزم M235 و M260.
باختصار ، فإن ملف حزمة M235 يرفع قوة محرك توربو سعة 1.5 لتر من هذه النماذج إلى 235 حصان و 350 نانومتر من عزم الدوران. ومع ذلك ، فإن الجليد على الكعكة هو حزمة M260قادرة على إيصال أكثر من 260 حصان و 365 نانومتر من عزم الدوران.
أخيرًا ، اعلم أن مجموعة M235 تكلف حوالي 670 يورو ، لكن الشركة توصي بشراء مجموعة التعريفي لاستخراج أكبر قدر ممكن من الطاقة. في مجموعة M260 ، يصل السعر إلى ما يقرب من 800 يورو ، ولكن في هذه الحالة ، يجب على المشترين تضمين مجموعة الحث وأنبوب الشحن والمبرد الداخلي. لإنهاء التحديث ، لا يزال لدينا 97 أوكتان بنزين للوصول إلى ذروة الطاقة القصوى.
أيضا ، ما رأيك في هذا؟ يرجى مشاركة رأيك معنا في التعليقات أدناه.
مصدر
