على الرغم من أزمة الإنتاج ، من حيث التطور ، فإن عالم السيارات يشتعل! الظهور محملاً أكثر فأكثر بالابتكارات التكنولوجية العظيمة ، لا سيما في جزء الكهربة. خير مثال على ذلك هو الجديد حقًا هيونداي أيونك 5! EV (مركبة كهربائية / مركبة كهربائية) تريد إعادة تعريف معايير عالم السيارات من حيث التنقل المستدام ، من خلال تقديم سيارة فاخرة ، مختصة ، وبالطبع تتمتع بقدر كبير من الاستقلالية.
بعد كل ما قيل ، الحقيقة هي أنه أتيحت لنا الفرصة بالفعل لأن نكون من أوائل من يختبرون Hyundai IONIQ 5 … Spoiler! الانطباعات الأولى جيدة حقًا!
بعد كل شيء ، لدينا هنا النموذج الأول للعلامة التجارية IONIQ ، وهو نطاق مخصص فقط للنماذج الكهربائية بنسبة 100٪ المرغوبة بشكل متزايد. شيء سيء السمعة حول أهم جزء في أي سيارة كهربائية ، سعة البطارية. بالإضافة إلى 72.6 كيلو واط في الساعة ، لدينا بطارية فعالة للغاية ، والتي تؤدي بالطبع إلى استقلالية فاخرة. لكننا سنتحدث أكثر قليلاً عن هذا في لحظة.
ومع ذلك ، علاوة على كل هذا ، لدينا هنا أول سيارة من هيونداي تحصل على المستوى الثاني للقيادة الذاتية كمعيار. شيء مهم وضروري بشكل متزايد لحياة السائقين.
التصميم والقيادة
حسنًا ، في هذا المجال ، هناك دائمًا مزيج من الآراء ، حيث لا تتم مناقشة الذوق. ومع ذلك ، نظرًا لسوق السيارات الحالي ، أعتقد أن لدينا سيارة هنا قادرة على إرضاء كل من اليونانيين وأحصنة طروادة. باختصار ، تقاطع حضري ذو أبعاد سخية للغاية.
لذلك ، في الخارج ، لدينا الكثير من الاهتمام بالتفاصيل. في الواقع ، تمتلئ الجبهة بالميزات الجديدة ، من اللوحات التي تفتح وتغلق لزيادة التبريد حسب الحاجة ، إلى التصميم المضيء للمصابيح الأمامية وغطاء المحرك على شكل “صدفة”.
ومع ذلك ، على الجانب ، لدينا خطوط تسلط الضوء على التصميم الكامل للسيارة ، مع استكمالها بإضاءة مثيرة للغاية حول السيارة الكهربائية بالكامل تقريبًا.
أخيرًا ، في الداخل ، قدمت الشركة المصنعة مقصورة جديدة مساحة المعيشة الذكية. بالإضافة إلى التصميم الحديث ، فإن أكثر ما يثير الإعجاب هو المساحة المفيدة داخل السيارة. في الواقع ، لا يتعلق الأمر بالمساحة فحسب ، بل إنه أيضًا الاهتمام براحة وفائدة كل شيء تم تنفيذه في السيارة. كل ما قيل ، لدينا وحدة تحكم مركزية متحركة ، يمكن تعديلها بسهولة بالغة ، وحتى المقاعد الخلفية مائلة ومتحركة مع القدرة على ضبط كل شيء حسب رغبتك.
القيادة
بادئ ذي بدء ، يجب القول أن التعامل مع IONIQ 5 الجديد جيد جدًا حقًا. بعد كل شيء ، لدينا الكثير من الراحة في القيادة دون أي ضوضاء طائشة في الداخل. بالإضافة إلى ذلك ، نحن نتحدث عن محرك كهربائي مع 217 حصان و 350 نانومتر عزم الدوران فوري ، والذي يضمن دائمًا استجابة رشيقة ، حتى مع مراعاة وزنه البالغ 1990 كجم.
في الواقع ، يتم تحقيق تسارعها من 0-100 كم / ساعة في 7.4 ثانية فقط ، مما يثير إعجاب أي شخص عند النظر إلى حجم ووزن EV.
حسنًا ، بالإضافة إلى جميع الأرقام ، يجب القول أنه يمكننا دائمًا الاعتماد على اتجاه رشيق للغاية ، مضمون بسبب قاعدة عجلات ضخمة 3 أمتار والجديد منصة E-GMP.
لذلك ، بشكل عام ، الراحة وجودة البناء رائعة للغاية. إعطاء الثقة حتى لأكبر “لفت على الطريق” ، أن الثقب في الطريق “الذي ظهر فجأة” لن يترك أي انبعاج ، وسيتم التغلب عليه بكل ثقة.
ومع ذلك ، نظرًا لأنه لا يمكن أن يكون كل شيء جيدًا ، إذا كنت تبحث عن محرك يراهن على الديناميكيات أو الروح الرياضية ، فلن تجده هنا. نعم ، يقدم الطراز العديد من أوضاع القيادة مثل صدى صوتو راحةو رياضة و الثلج. ومع ذلك ، على الرغم من أن في رياضة مع ملاحظة استجابة أسرع للدواسة ، من السهل أن ترى أن IONIQ 5 لم يكن من المفترض أن تكون سيارة رياضية. وفي الواقع ، لا يجب أن يكون كذلك.
بعض النقاط الهامة لذكرها!
لذلك ، من المهم أن نذكر أن هيونداي تراهن على إدخال المزيد من المواد المعاد تدويرها في إنتاج كل نموذج. أي أن الهدف هو إعادة استخدام وتقليل التلوث في إنشاء كل IONIQ 5.
بالنسبة للأكثر تطلبًا ، من حيث الاستقلالية ، كما قلنا أعلاه ، فإن النماذج المتوفرة حاليًا لها حزمة بطارية 72.6 كيلو واط في الساعة. الشيء الذي يضمن حتى 686 كم عن طريق التحميل في الاستخدام الحضري أو 481 كم في الاستخدام المشترك.
ولكن نظرًا لعدم ارتباط كل شيء بالاستقلالية ، فمن المهم ملاحظة أن الجديد المنصة العالمية الكهربائية المعيارية (E-GMP) كما تضمن الأخبار من حيث التحميل. بعد كل شيء ، لدينا القدرة على التحميل حتى 800 فولت و 350 كيلو واط من الطاقة. هذا هوو بالأرقام الحقيقية ، لدينا عمر بطارية 80٪ في 18 دقيقة فقط ، أو 100 كيلومتر في 5 دقائق فقط. في الواقع ، من الممكن تمامًا شحن السيارات الكهربائية الأخرى باستخدام IONIQ 5 ، كل ذلك بفضل تقنية “مركبة للتحميل” ، والتي تحول السيارة الجديدة أساسًا من Hyunday إلى Powerbank أصلي.
أخيرًا ، على الرغم من كونها كهربائية بنسبة 100٪ ، إلا أننا لدينا 527 لترًا من صندوق الأمتعة أو 1587 لتر مع مقاعد قابلة للإمالة. لدينا حتى واحدة “Frunk” أو جذع أمامي ما يصل إلى 57 لترًا ، وهو مثالي لتخزين حقيبة الصالة الرياضية الخاصة بك وبالطبع كابلات الشحن.
الخلاصة – الانطباعات الأولى
أخيرًا ، يجب أن أقول إن لدي انطباعات جيدة جدًا عن Hyundai IONIQ 5. الجديدة لدينا هنا نموذجًا يضمن مواصفات متوازنة للغاية ، والتي تؤدي في النهاية إلى سيارة فعالة تتمتع باستقلالية في العطاء والبيع. بالإضافة إلى ذلك ، لدينا أيضًا رحلة مريحة.
من حيث الأداء ، على الرغم من كونها أقل قليلاً مما يبحث عنه المتحمسون ، أعتقد أنه أكثر من كافٍ للغالبية العظمى من السائقين. كل هذا براحة هائلة واستجابة فورية بفضل محركها الكهربائي.
ومع ذلك ، يجب أن تدرك أن كل هذا يأتي بسعر وفي IONIQ 5 يبدأ بسعر € 50،990. سعر قد يبدو مرتفعًا … ولكن من المهم هنا ملاحظة أن هذا يشمل ضمانًا غير محدود الأميال لمدة 7 سنوات ، وضمان بطارية الجهد العالي لمدة 8 سنوات ، والمساعدة على الطريق لمدة 7 سنوات وفحوصات سنوية لمدة 7 سنوات. لمزيد من التفاصيل، انقر هنا.
أيضا ، ما رأيك في هذا؟ يرجى مشاركة رأيك معنا في التعليقات أدناه.
