الأخبار التكنولوجية والاستعراضات والنصائح!

Mavic Air 2 vs Mavic Air – في نفس الوقت ، فإن الطائرة بدون طيار الجديدة التي تبلغ 799 دولارًا تتفوق كثيرًا

Mavic Air 2 vs Mavic Air - في نفس الوقت ، فإن الطائرة بدون طيار الجديدة التي تبلغ 799 دولارًا تتفوق كثيرًا 1

أطلقت DJI الطائرة بدون طيار Mavic Air 2 في 27 أبريل 2020 ، وهو نموذج له مواصفات جديرة بأفضل طائرة بدون طيار في السوق لمن يبحثون عن منتج عالي الجودة للصور ومقاطع الفيديو ، بقيمة تقل عن 1000 دولار. في سلسلة من المقالات ، سنعرض لك الاختلافات بين الجديد مافيك اير 2 وبعض الطائرات بدون طيار الأخرى من طراز DJI ، بدءًا من المقارنة بين النموذجين “هواء“: الأول 2018 والإصدار حديثًا في 27 أبريل – كلاهما بنفس القيمة 799 دولارًا في الإصدار الأساسي.

ا مافيك اير عند الإفراج عنه ، في 2018، من خلال زيادة تحسين المفهوم المضغوط والقابل للطي مافيك بروولكن دون أن تفقد الجودة ، فهي جلبت كاميرا 4K بنتيجة رائعة في مقاطع الفيديو وأيضًا في التصوير الفوتوغرافي. بالإضافة إلى ذلك ، جلبت مستشعر 12 ميجابكسل ، وتصميم مضغوط ، ومستشعرات التواجد في الأمام والخلف والأسفل ، ونطاق طيران 21 دقيقة، مسافة التحكم 4Km ، وعنوان أول طائرة بدون طيار من خط “Mavic” مع المسار النشط (التكنولوجيا التي تجعل الطائرة بدون طيار تتبع بعض الأشياء التي يحددها المستخدم والتي أصبحت فيما بعد شائعة في العديد من المنتجات المنافسة) ، وميزات أخرى.

ثمن ذلك؟ 799 دولارًا أمريكيًا (أو ما يعادله بالعملة المحلية) – قيمة تنافسية للغاية لطائرة بدون طيار بجودة DJI. لكن لا تنخدع: قبل أيام من إطلاق الطراز الجديد ، من الغريب أن تكلفته 919 دولارًا أمريكيًا في متجر DJI الأمريكي ، وهي قيمة أعلى مما كانت عليه عند إطلاقه – وهو أمر غير معتاد تمامًا بالنسبة للغالبية العظمى من المنتجات ، بغض النظر عن نوعه. الآن ، بالطبع ، انخفضت هذه القيمة بالفعل ، لأن النموذج القديم أصبح “قديمًا” مقارنة بالنموذج الجديد.

مقالات منفصلة تقارن Mavic Air 2 الجديدة مع طرز DJI الأخرى قريبًا!

تصل Mavic Air 2 لتقدم تطورات كبيرة على الجيل الأول ، بعضها أفضل من التقنيات من طرز أكثر قوة وباهظة الثمن مثل خط Mavic 2. التكنولوجيا المحسنة المطبقة ، تستمر في نفس المواقف مثل الجيل الأول Mavic Air ، وربما لا تفكيك المزيد من مبيعات Mavic 2 التي ستحدث بالتأكيد.

في هذه المقالة ، سأدرج التغييرات الرئيسية بين الجيل الأول Mavic Air و Mavic Air 2 الجديد، وهو ايضا أول طائرة بدون طيار للمستهلك في العالم تتميز بأجهزة استشعار ADS-B، التي تكتشف الطائرات والمروحيات – تقدم كبير من حيث الأمن ، والذي يجب أن يكون إلزاميًا في المستقبل القريب في الطائرات بدون طيار المزودة بنظام تحديد المواقع العالمي (GPS). هذا هو ، إذا كان التشريع الذي اقترحته وكالة FAA الأمريكية لا يحدد إرشادات مختلفة جدًا لماهية السلامة.

معرف عن بعد للطائرات بدون طيار – قد تتغير اللوائح بالكامل

الصور والمواصفات الرئيسية

نبدأ ببعض المواصفات والصور للنموذجين – أولاً Mavic Air 2 ، ثم الجيل الأول Mavic Air.

مافيك اير 2 (2020) – تنزيل الموقع – السعر عند الإطلاق: 799 دولارًا (قياسيًا) / 988 دولارًا (طيران أكثر) – مستشعر 48 ميجابكسل – مقاطع فيديو بدقة 4K 60 إطارًا في الثانية – تطير لمدة تصل إلى 34 دقيقة – مسافة تحكم تصل إلى 10 كم – مستشعرات أمامية وخلفية وأسفل – مسار نشط 3.0 – Hyperlapse 8K- الوزن 570 جرام- الحجم المغلق: 180 × 97 × 84 مم- الحجم المفتوح: 183 × 253 × 77 مم

Mavic Air 2 vs Mavic Air - في نفس الوقت ، فإن الطائرة بدون طيار الجديدة التي تبلغ 799 دولارًا تتفوق كثيرًا 2Mavic Air 2 vs Mavic Air - في نفس الوقت ، فإن الطائرة بدون طيار الجديدة التي تبلغ 799 دولارًا تتفوق كثيرًا 3Mavic Air 2 vs Mavic Air - في نفس الوقت ، فإن الطائرة بدون طيار الجديدة التي تبلغ 799 دولارًا تتفوق كثيرًا 4Mavic Air 2 vs Mavic Air - في نفس الوقت ، فإن الطائرة بدون طيار الجديدة التي تبلغ 799 دولارًا تتفوق كثيرًا 5Mavic Air 2 vs Mavic Air - في نفس الوقت ، فإن الطائرة بدون طيار الجديدة التي تبلغ 799 دولارًا تتفوق كثيرًا 6

مافيك اير (2018) – تنزيل الموقع – السعر عند الإطلاق: 799 دولارًا – مستشعر 12 ميجابكسل – مقاطع فيديو بدقة 4K 30 إطارًا في الثانية – تطير لمدة تصل إلى 21 دقيقة – تحكم في مسافة تصل إلى 4K متر – أجهزة استشعار أمامية وخلفية وسفلية – Active Track 1.0 – لا يوجد وضع Hyperlapse– الوزن 430 جرامًا – الحجم المغلق: 168 × 83 × 49 ملم – الحجم المفتوح: 168 × 184 × 64 ملم

Mavic Air 2 vs Mavic Air - في نفس الوقت ، فإن الطائرة بدون طيار الجديدة التي تبلغ 799 دولارًا تتفوق كثيرًا 7Mavic Air 2 vs Mavic Air - في نفس الوقت ، فإن الطائرة بدون طيار الجديدة التي تبلغ 799 دولارًا تتفوق كثيرًا 8Mavic Air 2 vs Mavic Air - في نفس الوقت ، فإن الطائرة بدون طيار الجديدة التي تبلغ 799 دولارًا تتفوق كثيرًا 9Mavic Air 2 vs Mavic Air - في نفس الوقت ، فإن الطائرة بدون طيار الجديدة التي تبلغ 799 دولارًا تتفوق كثيرًا 10Mavic Air 2 vs Mavic Air - في نفس الوقت ، فإن الطائرة بدون طيار الجديدة التي تبلغ 799 دولارًا تتفوق كثيرًا 11

ما الذي تغير؟

تم تحسين Mavic Air 2 بعدة طرق (كل شيء ، في الواقع) ، كما هو متوقع. الاستقلالية ، مسافة التحكم ، جودة الإرسال بين الطائرات بدون طيار والهاتف الذكي ، ونظام الطيران ، إلخ. سأفصل هذه التحسينات أدناه:

AirSense – حساسات ADS-B

Mavic Air 2 هي أول طائرة بدون طيار من DJI تقدم التكنولوجيا ايرسينس، والذي يتكون من جهاز استشعار ADS-B ، يستخدم في الطائرات مثل الطائرات والمروحيات. وبالتالي ، فإن الطائرة بدون طيار التي تجلب الدعم ستكون قادرة على إبلاغ الطيار إذا كانت هناك أي طائرة قريبة. استخدمت شركة DJI إستراتيجية ، حيث أطلقت نموذجين: أحدهما مزود بمستشعر والآخر بدون المستشعر – ربما يرجع ذلك إلى السعر الذي يضيفه هذا النوع من الحداثة إلى القيمة النهائية للطائرة بدون طيار.

افهم كيف تعمل تقنية DJI AirSense

في عام 2019 ، أعلنت شركة DJI أن كل طائرة بدون طيار يزيد وزنها عن 250 جرامًا تم إصدارها اعتبارًا من عام 2020 ستجلب هذه التقنيات ، لكنها ستكون تغييرًا جذريًا ، وربما ، كما أوضحنا سابقًا ، شيء يؤثر بشكل مباشر على السعر. لذلك ، فإن قياس سلوك حداثة ما من خلال نماذج مختلفة هو استراتيجية يمكن أن تكون أكثر إثارة للاهتمام.

ما زلنا لا نعرف متى سيصل إصدار المستشعر إلى السوق. في الوقت الحالي ، يتم تسويق الإصدار الذي لا يحتوي على هذه التقنية فقط.

الة تصوير

الكاميرا ربما تكون هذه الطائرة بدون طيار هي أهم ما يميزها ، فهي تجلب تحسينات مهم جدًا وحتى غير متوقع من وجهة نظري ، كونه النموذج الأول في شريحة التكلفة هذه بامتداد مستشعر بدقة 48 ميجابكسل. في الواقع ، الأول من خط Mavic.

Mavic Air 2 vs Mavic Air - في نفس الوقت ، فإن الطائرة بدون طيار الجديدة التي تبلغ 799 دولارًا تتفوق كثيرًا 12

بالنسبة لمستوى المقارنة ، يحتوي أول Air على مستشعر 12 ميجابكسل ، تمامًا مثل Mavic 2 Zoom. يتميز Mavic 2 Pro بكاميرا Hasselblad بمستشعر 20 ميجابكسل. من المهم توضيح شيء ما بشأن حجم المستشعر ، وهو أمر أقوم بتعزيزه دائمًا في مقالاتي وتحليلاتي: إذا كانت المواصفات ضمانًا لمنتج أفضل ، فسيكون لدينا العديد من العلامات التجارية في السوق التي تقدم منتجات رائعة بأسعار منخفضة ، ولكن الأمر ليس بهذه البساطة. لذلك ، على ما يبدو ، على الرغم من أن المستشعر الموجود على Mavic Air 2 أكبر بكثير من المستشعر الموجود في Mavic 2 Pro ، إلا أنه من الناحية العملية لن تكون النتيجة أفضل بالضرورة في جميع الحالات. هذا يعتمد على المواصفات الأخرى ، والأهم من ذلك كله ، على النتيجة العملية. سنتحدث أكثر عن هذا قريبًا ، في تحليل الطائرة بدون طيار وكاميراها.

أول مافيك يسجل مقاطع فيديو بدقة 4K 60 إطارًا في الثانية (إطارات في الثانية)

وهو أيضًا أول طائرة بدون طيار من خط Mavic تسجل مقاطع فيديو عليها 4K 60 إطارًا في الثانية، وهو تقدم مهم للغاية من شأنه إرضاء المستخدمين المحترفين كثيرًا ، خاصة أولئك الذين يحتاجون إلى صور أسرع. تقوم نفس الكاميرا أيضًا بتأمين مقاطع الفيديو بالحركة البطيئة بمعدل 240 إطارًا في الثانية بدقة FullHD.

وأخيرا ، يسجل وضع Hyperlapse الآن مقاطع فيديو بدقة 8 كيلو بايت. لكني أؤكد هنا أن العملية تتم من خلال الصور ، التي يتم التقاطها على فترات زمنية وإنشاء مقطع فيديو في النهاية – شائع في جميع أجهزة التصوير اليوم.

استقلالية الطيران

ال استقلالية الطيران ارتفع من 21 دقيقة لمدة 34 دقيقة ، أكثر من 60٪ – إنه عالم من الزمن! كل من يمتلك طائرة بدون طيار يعرف مدى الاختلاف الذي يحدثه استقلالية الطيران. يجب أن يتمتع كل من يمتلك الجيل الأول من Mavic Air بالاستقلالية كواحد من أكبر الانتقادات ، خاصة في السيناريو الحالي حيث تصل عدة طرز إلى 30 دقيقة أو أكثر.

أؤكد هنا أن هذا المقياس غير صحيح بعض الشيء ، لأن الاستقلالية الحقيقية عادة ما تكون قليلة على الأقل 10٪ أقل مما “تبيعه” الشركات كحد أقصى تم تحقيقه. في الاختبارات التي أجريناها مع Mavic Mini في غرفة مغلقة ، طارت لمدة تقل عن 27 دقيقة – مرة أخرى ، في غرفة مغلقة ، توقفت ، بدون إجبار ولا رياح ، مواقف تعمل بشكل مباشر ضد وقت استقلالية الطيران.

مسافة التحكم

ال مسافة التحكم كانت خاصية أخرى كان لها تغيير جذري ، تقريبًا بنفس نسبة استقلالية الطيران. طار الجيل الأول من Mavic Air لمسافة تصل إلى 4 كيلومترات ، في حين أن Mavic Air 2 الجديد يضاعف ذلك ويصل ما يصل إلى 10 كم – أول مافيك يطير إلى هذا الحد.

هذه الزيادة العالية ، في البداية ، ممكنة فقط تغيير الطريقة التي تتواصل بها الطائرة بدون طيار مع عنصر التحكم. في Mavic Air التي تم إطلاقها في عام 2018 ، كما هو الحال مع Mavic Mini الأخير ، يحد نظام الاتصال من مسافة التحكم ، بالإضافة إلى جعل الاتصال أكثر حساسية للتداخل. هذا يعني أنه ، عند السفر في المناطق الحضرية ، تميل إلى أن يكون هناك الكثير من الاتصالات المقطوعة – في رأيي ، أكبر مشكلة مع Mavic Air.

نظرًا لأن النموذج الجديد يصل إلى 10 كيلومترات من مسافة التحكم ، فمن المحتمل أن DJI غيرت نظام الاتصال إلى نفس التقنية مثل طرازي Mavic Pro و Mavic 2 ، ولكن مع تحسينات. مع هذا ، بالإضافة إلى السماح للطائرة بدون طيار بالتحليق لمسافة أبعد ، فقد حسنت بشكل كبير من استقرار الاتصال وكذلك جودة الصور المرسلة من الكاميرا إلى الهاتف الذكي المتصل ، القفز من 720 بكسل إلى 1080 بكسل.

مراقبة

السيطرة كما أن لديها تغييرًا بحريًا على جميع عناصر التحكم الأصغر الأخرى في DJI. هناك نوعان من التغييرات الكبيرة: أحدهما عندما يكون الهاتف الذكي متصلاً والآخر في الحجم. بدأنا بموقع الهاتف الذكي ، وهو الآن على القمة، تختلف عن جميع الموديلات الأخرى لخطوط Mavic و Spark. مع هذا التغيير ، كان لا بد أيضًا من إعادة ضبط موضع بعض الأزرار ، بحيث تكون على الزر الخلفي لالتقاط الصور أو بدء مقطع فيديو ، بالإضافة إلى التحكم في الكاميرا للتنقل لأعلى ولأسفل. لاحظ أيضًا أنه في الجزء العلوي الأيمن ، يوجد زر يقوم بالتبديل بين وضع الصورة والفيديو.

Mavic Air 2 vs Mavic Air - في نفس الوقت ، فإن الطائرة بدون طيار الجديدة التي تبلغ 799 دولارًا تتفوق كثيرًا 13

حجم والوزن

ا Mavic Air 2 هو حجم أصغر Mavic 2 عندما يتعلق الأمر بالمظهر ، على الرغم من أنه أكبر من الجيل الأول من Mavic Air – مغلق ومفتوح. وهذا يعني ، بالطبع ، أكبر من Mavic Mini أيضًا. في الحجم ، كان في منتصف Mavic Mini و Mavic 2.

الحجم والوزن المثاليان للطائرة بدون طيار للغالبية العظمى من المستخدمين

وزاد الوزن أيضًا ، فقفز من 430 جرامًا إلى 570 جرامًا. على وجه الخصوص ، أرى هذا في ضوء إيجابي للغاية ، لأنه لا يزال أقل بكثير من 907 جرامًا من Mavic 2 Pro ، لكنه يتمتع بقدر أكبر من الاستقلالية. وهذا الوزن الأكبر من الجيل الأول Mavic Air ، جنبًا إلى جنب مع محركات أكثر قوة ، سيضمن رحلات طيران أكثر كفاءة حتى في حالات الرياح العاتية – وهي دائمًا مشكلة كبيرة للطائرات بدون طيار الخفيفة.

ما لم يتغير

أعتقد أن الشيء الوحيد الذي لم يتغير هو عدد المستشعرات. يحتوي طراز 2018 والطراز الجديد على المستشعرات في نفس المواضع – الأمامية والسفلية والخلفية.

بالطبع ، قد يكون القول بأنه لم يتغير أمرًا قويًا للغاية ، لكنني أقول إنه يتعلق بالمواقف ، حيث قد تكون تقنية الاستشعار قد تلقت تحسينات ، كما هو متوقع. أتذكر أيضًا أن DJI أعلنت في وقت سابق من هذا العام أن مستشعرات Livox الجديدة تكلف 5٪ فقط من المنتجات المنافسة. وبالتالي ، ربما لم تضيف المزيد من أجل مسألة استراتيجية ضمن خط طرازها ، متجنبة المنافسة مع Mavic 2 وأجهزة الاستشعار الخاصة بها في جميع الاتجاهات ، لكنها طائرة بدون طيار تخسر بالفعل في عدة سيناريوهات لطائرة Air two الجديدة.

هناك شيء آخر لم يتغير ، وكان ذلك جيدًا حقًا نظرًا للتحسينات المختلفة ، وهو سعر الطائرة بدون طيار: نفس سعر الطائرة بدون طيار 799 دولارًا عندما تم إطلاق Mavic Air. تقول بعض المواقع أن هذا السعر أقل بـ 120 دولارًا من الجيل الأول من Mavic Air ، لكن هذا الاختلاف يضاف إلى السعر. تيار أن تكلفة هذه الطائرة بدون طيار أغلى مما كانت عليه عندما تم الإعلان عنها بمبلغ 799 دولارًا – تتغير الأسعار في النهاية بسبب العروض الترويجية ، وأحيانًا ، كما حدث ، ترتفع. الحقيقة هي ، بالنظر إلى سعر إطلاق الإصدار الأول ، كلاهما بنفس السعر.

هل يستحق التبادل؟

لا توجد طريقة للتشكيك فيه. يعد التقدم من بين أكبر التقدم الذي تم إحرازه على الإطلاق داخل خط الإنتاج. Mavic Air 2 الجديدة ليست مجرد تقدم هائل على الجيل الأول ، ولكن أيضًا على الطرز الموجودة في خط Mavic 2 – حتى ذلك الحين ، كانت الأفضل لمن يبحثون عن طائرة بدون طيار مع أفضل التقنيات.

لأولئك الذين يبحثون عن منتج بجودة عالية في الصور والفيديو ، فهو بالتأكيد الخيار الأفضل في السوق. على الرغم من أنه في بعض السيناريوهات ، فإن Mavic 2 Pro وكاميرا Hasselblad الخاصة به تقدم نتيجة أفضل ، في الغالبية العظمى من الحالات ، يتيح Mavic Air 2 الجديد مع مستشعر 48 ميجابكسل ودعم فيديو 4K 60 FPS تحسينات كبيرة لمعظم الجمهور. مطالبة – على الأقل هذا ما هو متوقع.

بالطبع ، كما قلت ، المواصفات رائعة ، لكن من يحكم حقًا هو النتيجة العملية ، وهذا مجرد تحليل لإثبات ذلك. نأمل أن يحدث ذلك في أقرب وقت ممكن ، إذا ساعد الوباء في عملية إرسال الطائرة بدون طيار إلى غرفة الأخبار لدينا.

Mavic Air 2 vs Mavic Air - في نفس الوقت ، فإن الطائرة بدون طيار الجديدة التي تبلغ 799 دولارًا تتفوق كثيرًا 14

Mavic Air 2 vs Mavic Air - في نفس الوقت ، فإن الطائرة بدون طيار الجديدة التي تبلغ 799 دولارًا تتفوق كثيرًا 14

Mavic Air 2 vs Mavic Air - في نفس الوقت ، فإن الطائرة بدون طيار الجديدة التي تبلغ 799 دولارًا تتفوق كثيرًا 16

Mavic Air 2 vs Mavic Air - في نفس الوقت ، فإن الطائرة بدون طيار الجديدة التي تبلغ 799 دولارًا تتفوق كثيرًا 16

أدناه ، المراجعة التي أجريتها عن Mavic Air هنا في Mundo Conectado: