الأخبار التكنولوجية والاستعراضات والنصائح!
  • نوتيسياس
  • التليفون المحمول
  • Apps
  • Games
  • Gadgets
  • الحاسوب

الأخبار التكنولوجية والاستعراضات والنصائح!

  • نوتيسياس
  • التليفون المحمول
  • Apps
  • Games
  • Gadgets
  • الحاسوب

Model Y Vs Model S: إليك اختبار المضخة الحرارية الحقيقية في حالة الثلج

by admin3739 04/19/2020

t عبارة شائعة عن أن Tesla Model Y لديها مضخة حرارية أكثر كفاءة. ولكن هل هي حقاً أكثر كفاءة من Tesla Model S و 3 و X؟ لا يمكنني قول أي شيء عن النموذج 3 والطراز X. ومع ذلك ، سنكتشف بين النموذج Y والنموذج S.

ادعى معظم الخبراء أن الموديل Y سيكون لديه مضخة حرارية أكثر كفاءة على الإطلاق. حتى شركة Tesla نفسها قالت إنها السيارة الوحيدة التي تحتوي على مضخة حرارية ستساعد في تحقيق كفاءة أفضل من النماذج الأخرى. أخيرا ، نشرنا هذا الفيديو على YouTube قناة دريك. قارن YouTube مستخدمي كل من الموديل Y والنموذج S من خلال التكييف المسبق لهذه السيارات الكهربائية المغطاة بالثلوج. ومع ذلك ، يمكن أن تكون النتائج مذهلة بالنسبة للكثيرين.

  

بدون اللغط ، إليك مقطع فيديو لاختبار المضخات الحرارية في الثلج:

تسلا موديل Y مقابل. نموذج S (اختبار المضخة الحرارية)

كما أخبر مستخدمي YouTube ، لم يكن الغرض من إنشاء هذا الفيديو هو معرفة أي سخان سيارة يزيل الثلج بسرعة. بدلاً من ذلك ، كان للتحقق من أنه بعد إزالة كل الثلج ، أي سيارة تُركت مع نسبة بطارية أعلى. بكلمات بسيطة ، مقدار المدى الذي فقدته أو مقدار البطارية التي تستوفي الشروط المسبقة لكل من الموديل Y والنموذج S بعد استهلاك الكابينة بالكامل.

يستخدم الموديل Y أحدث مضخة حرارية ، والتي تدعي تسلا أنها أكثر كفاءة مقارنة بالنماذج الأخرى. من ناحية أخرى ، تستخدم جميع الموديلات الأخرى ، بما في ذلك الموديل S ، نظام تدفئة مقاوم لتسخين المقصورة.

كان الهدف الرئيسي من إدخال "المضخة الحرارية" للمكون الرئيسي في النموذج Y هو تحسين الكفاءة في المناطق الأكثر برودة. ومع ذلك ، فإن النتائج التي رأيناها تروي قصة مختلفة.

على الرغم من أن المضخة الحرارية الجديدة كانت أسرع في إزالة لوح الثلج من الموديل Y ، إلا أن الحسابات النهائية تكشف أنها تفعل ذلك على حساب استهلاك المزيد من الكيلووات / ساعة من عمر البطارية.

من ناحية أخرى ، كان نظام التسخين المقاوم في الموديل S هادئًا للغاية وبطيئًا خلال العملية بأكملها. ومع ذلك ، فقد استهلكت طاقة أقل في إزالة الجليد.

وبصرف النظر عن ذلك ، استخدمت الضربات كاميرا تصوير حراري لقراءة درجة حرارة السيارة.

القصة النهائية

حسنًا ، باختصار ، بعد 60 دقيقة من التحدي المسبق ، اتضح أن الموديل S استهلك 29 ميلاً في اختبار ساعة واحدة الذي يعادل 9.6 كيلووات في الساعة. في حين أن استهلاك الموديل Y يبلغ 280 واط لكل ميل ، والذي يبلغ حوالي 39 ميلًا أي ما يعادل 10.9 كيلو واط في الساعة من عمر البطارية.

كان من المفترض أن يكون النموذج Y أكثر كفاءة. ومع ذلك ، فإن الحسابات لصالح Model S. علاوة على ذلك ، يمكننا القول أن المضخات الساخنة في النموذج Y لا تعمل بأفضل كفاءة في مناطق التبريد الفائق.

ومع ذلك ، علق بعض المشاهدين على أن المضخات الحرارية تكون أكثر كفاءة عندما تكون السيارات في حالة متحركة أو ربما يكون المعدل السريع الذي تم من خلاله تكييف النموذج Y مسبقًا يؤدي إلى مزيد من الاستهلاك.

جافا و- android-square-ad-1

Modelإليكاختبارالثلجالحراريةالحقيقيةالمضخةحالةفي

المشاركات الاخيرة

  • قم بتثبيت Android 4.1.1 AOKP Jelly Bean Preview على Verizon Galaxy Nexus

  • هواوي تستجيب لأحدث الولايات المتحدة عمل

  • تطبيق أمان العائلة من Microsoft متوفر الآن في المعاينة

  • Amazon تطلق أقراص Fire HD 8 الجديدة

  • Xiaomi Mi Band 5 Live Images Spotted Online ، تم تحويله إلى ميزة Amazon دعم Alexa ، مستشعر SpO2

    @2019 - الأخبار التكنولوجية والاستعراضات والنصائح!

    يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط لتحسين تجربتك. سنفترض أنك موافق على هذا ، ولكن يمكنك إلغاء الاشتراك إذا كنت ترغب في ذلك.

    في حالة بيع معلوماتك الشخصية ، يمكنك إلغاء الاشتراك باستخدام الرابط
    لا تبيع معلوماتي الشخصية

    قبول انخفاض Cookie Settings
    • About Cookies

      About Cookies

      ملفات تعريف الارتباط هي ملفات نصية صغيرة يمكن استخدامها بواسطة مواقع الويب لجعل تجربة المستخدم أكثر كفاءة. ينص القانون على أنه يمكننا تخزين ملفات تعريف الارتباط على جهازك إذا كانت ضرورية للغاية لتشغيل هذا الموقع. بالنسبة لجميع أنواع ملفات تعريف الارتباط الأخرى ، نحتاج إلى إذنك. يستخدم هذا الموقع أنواعًا مختلفة من ملفات تعريف الارتباط. يتم وضع بعض ملفات تعريف الارتباط بواسطة خدمات جهات خارجية تظهر على صفحاتنا.
    • Necessary

      Necessary

      Always Active
      Necessary cookies help make a website usable by enabling basic functions like page navigation and access to secure areas of the website. The website cannot function properly without these cookies.

      We do not use cookies of this type.
    • Marketing

      Marketing

      Marketing cookies are used to track visitors across websites. The intention is to display ads that are relevant and engaging for the individual user and thereby more valuable for publishers and third party advertisers.

      We do not use cookies of this type.
    • Analytics

      Analytics

      Analytics cookies help website owners to understand how visitors interact with websites by collecting and reporting information anonymously.

      We do not use cookies of this type.
    • Preferences

      Preferences

      Preference cookies enable a website to remember information that changes the way the website behaves or looks, like your preferred language or the region that you are in.
      NameDomainPurposeExpiryType
      NIDgoogle.comGoogle unique id for preferences.6 monthsHTTP
    • Unclassified

      Unclassified

      Unclassified cookies are cookies that we are in the process of classifying, together with the providers of individual cookies.
      NameDomainPurposeExpiryType
      __cfduidchoq.fmGeneric CloudFlare functional cookie.1 yearHTTP
    Cookie Settings

    Do you really wish to opt-out?