فولكس فاجن – تستثمر بقوة في مستقبلها

ستساعدك المقالة التالية: فولكس فاجن – تستثمر بقوة في مستقبلها

مجموعة فولكس فاجن هي شركة تصنيع سيارات ألمانية وعلامتها التجارية الرئيسية هي فولكس فاجن. يقع مقرها الرئيسي في فولفسبورغ ، ألمانيا ، وهي أكبر شركة لتصنيع السيارات الفاخرة في العالم.

تقوم فولكس فاجن بإنشاء وإنتاج وتوزيع سيارات الركاب والسيارات التجارية والدراجات النارية والمحركات والآلات التوربينية ، فضلاً عن الخدمات المالية والتأجيرية وإدارة الأسطول. تفوقت على شركة تويوتا كأكبر شركة لتصنيع السيارات في العالم في عام 2016 ، وشغلت هذا المركز على مدار السنوات الثلاث التالية ، حيث بيعت 10.97 مليون سيارة.

فولكس فاجن – مميزات الشركة

اسم الشركة فولكس فاجن

فولكس فاجن – حول وكيف تعمل؟
فولكس فاجن – المؤسس والتاريخ
فولكس فاجن – الشعار ومعناه
فولكس فاجن – مهمة
فولكس فاجن – نموذج العمل
فولكس فاجن – الإيرادات والنمو
فولكس فاجن – استثمارات
فولكس فاجن – الاستحواذ
فولكس فاجن – المنافسون
فولكس فاجن – التحديات التي تواجهها
فولكس فاجن – الخطط المستقبلية

فولكس فاجن – حول وكيف تعمل؟

فولكس فاجن هي شركة تصنيع وتاجر سيارات متميزة تقع في ألمانيا. مشتق فولكس فاجن من الكلمة الألمانية فولك ، والتي تعني “الناس” ، وبالتالي فولكس فاجن تعني “سيارات الناس” أو “سيارة الناس”. وهي مقسمة إلى أربعة أقسام:

• سيارات الركاب – تشمل أبحاث المركبات والمحركات ، وتصنيع وتسويق سيارات الركاب ، بالإضافة إلى صناعة قطع الغيار الأصلية ذات الصلة.
• تشمل المركبات التجارية المركبات التجارية الخفيفة والشاحنات والحافلات ، بالإضافة إلى قطاع قطع الغيار الأصلية والخدمات ذات الصلة.
• تعد محركات الديزل ذات التجويف الكبير والضواغط التوربينية والتوربينات الصناعية وأنظمة المفاعلات الكيميائية ، بالإضافة إلى وحدات التروس ومكونات الدفع ومعدات الاختبار ، جزءًا من هندسة الطاقة.
• يعد تمويل الوكلاء والعملاء ، والتأجير ، والعمليات المصرفية والتأمين ، وإدارة الأسطول ، وخدمات التنقل جزءًا من الخدمات المالية.

من بين العلامات التجارية للشركة فولكس فاجن ، أودي ، سيات ، سكودا ، بنتلي ، بوجاتي ، لامبورغيني ، بورش ، دوكاتي ، فولكس فاجن للمركبات التجارية ، سكانيا ، ومان.

فولكس فاجن – المؤسس والتاريخ

شكلت الحكومة الألمانية ، بقيادة أدولف هتلر من الحزب الاشتراكي الوطني (النازي) في ذلك الوقت ، شركة Gesellschaft Zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH ، وهي شركة سيارات مملوكة للدولة ، في 28 مايو 1937. أعيدت تسميتها باسم Volkswagenwerk ، أو “شركة السيارات الشعبية” في وقت لاحق من ذلك العام.

كان مقر شركة فولكس فاجن في فولفسبورج بألمانيا ، وكانت مملوكة في الأصل لجبهة العمل الألمانية ، وهي مجموعة نازية. بصرف النظر عن خطته الطموحة لإنشاء شبكة من الطرق السريعة والطرق السريعة ذات الوصول المحدود عبر ألمانيا ، كان مشروع هتلر المفضل هو إنشاء وتصنيع سيارة منخفضة التكلفة وعالية السرعة يمكن شراؤها بأقل من 1000 مارك رايخ (حوالي 140 دولارًا في ذلك الوقت).

استعان هتلر بمساعدة خبير السيارات النمساوي فرديناند بورش لتطوير هذه “السيارة الشعبية”. قال الفوهرر خلال اجتماع حاشد للنازيين في عام 1938: “تم تطوير هذه السيارة للجماهير العريضة. والهدف منها هو تلبية احتياجات التنقل الخاصة بهم مع إسعادهم أيضًا”. ومع ذلك ، بعد وقت قصير من تقديم KdF (Kraft-Durch-Freude) -Wagen (“القوة من خلال الفرح”) في معرض برلين للسيارات في عام 1939 ، اندلعت الحرب العالمية الثانية ، وأوقفت فولكس فاجن الإنتاج. مع تدمير المصنع بعد الحرب ، اختار الحلفاء تركيز جهودهم على إعادة بناء صناعة السيارات الألمانية في فولكس فاجن.

فولكس فاجن – الشعار ومعناه

يتكون شعار فولكس فاجن من الأحرف الأولى للشركة ، مع وضع حرف “V” فوق الحرف “W” ، ويتفاعل كلا الحرفين بشكل جميل.

يرمز اللون الأزرق لشعار فولكس فاجن إلى الجودة والموثوقية والفئة ، بينما يرمز اللون الأبيض إلى النبل والنقاء والسحر.

فولكس فاجن – مهمة

لا يوجد بيان رسمي لمهمة فولكس فاجن. هدف فولكس فاجن ، وفقًا لمتحدث رسمي ، هو “توفير سيارات جميلة وآمنة وسليمة بيئيًا يمكنها المنافسة في سوق تنافسية بشكل متزايد ووضع معايير عالمية في فئتها”. يتمثل هدف الشركة في كل ما تتعهد به المنظمة لتحقيق رؤيتها. ينصب تركيزها على الحفاظ على مستوى الجودة الذي يتفوق على جميع المنافسين الآخرين بكل الطرق.

فولكس فاجن – نموذج العمل

تقدم فولكس فاجن مدفوعة بالابتكار نماذج جديدة على أساس منتظم. يتكيف مع الاحتياجات المحلية ويركز على الخصائص الفريدة لكل بلد (خاصة في الأسواق النامية). تسعى فولكس فاجن إلى خفض التكاليف من خلال أساليب التصنيع الفعالة ووفورات الحجم مع التأكيد على متطلبات الجودة. “تقديم سيارات جميلة وآمنة وسليمة بيئيًا يمكنها التنافس في سوق تنافسية بشكل متزايد ووضع معايير عالمية” ، كما تقول المنظمة.

تؤمن شركة فولكس فاجن السيطرة وتستغل حجمها بدرجة من المركزية ، ولكن وجودها في جميع أنحاء العالم يسمح لها بالتكيف مع المواصفات المحلية: يقع المقر الرئيسي للبحث والتطوير (بما في ذلك استكشاف الاتجاهات العالمية واستكشاف التكنولوجيا) في ألمانيا ، مع مراكز أبحاث فرعية في الولايات المتحدة واليابان ، والصين. وبالمثل ، تشتري مشتريات المجموعة إمدادات التصنيع والخدمات والنفقات الرأسمالية بكميات كبيرة لتعظيم القدرة التفاوضية ، ولكنها تفعل ذلك من 39 موقعًا في 23 دولة.

تطور VW علاقات مستدامة وطويلة الأجل مع مجموعة من الموردين وتتطلب مستوى عالٍ من الجودة والتفاني لضمان تدفقات ثابتة وفعالة للمكونات عالية الجودة والمبتكرة.

يشجع نهج المجموعة متعدد العلامات التجارية المنافسة الداخلية ، ويشجع المبدعين على تجربة علامات تجارية جديدة ، ويجذب مجموعة واسعة من الأفراد. نظرًا لتصميم العلامة التجارية الهرمي الصارم مع العلامات التجارية الفرعية ، يتم تقليل أكل لحوم البشر الداخلي للمبيعات. الركاب (VW) ، قسط (أودي) ، الفاخرة (بورش) ، والشركات القابضة التجارية هي فئات المنتجات الأربعة في الشركة. يتم ترجمة العلامات التجارية إلى التسلسل الهرمي للشركات وتستخدم لترتيب الأعمال من أجل تمثيل تفضيلات العملاء داخل الشركة.

فولكس فاجن – الإيرادات والنمو

سجلت شركة Volkswagen AG إيرادات قدرها 60.736 مليار دولار للربع المنتهي في 31 مارس 2020 ، بانخفاض 10.89 في المائة على أساس سنوي.

تغير نسبة الايرادات السنوية للسنة

فولكس فاجن – استثمارات

التاريخ اسم المنظمة جولة المبلغ

فولكس فاجن – الاستحواذ

الحصول على الاسم التاريخ المبلغ حول الاستحواذ

فولكس فاجن – المنافسون

منافسو شركة فولكس فاجن للسيارات هم:

• معقل
• المحركات العامة
• تويوتا
• سوزوكي
• هيونداي
• نيسان
• هوندا
• FCA (سيارات فيات كرايسلر)
• بي ام دبليو
• مرسيدس

فولكس فاجن – التحديات التي تواجهها

تعتبر التقلبات الاقتصادية والقدرة التنافسية الأكبر ، فضلاً عن تكاليف أزمة الديزل الحالية واختبار العادم الجديد الذي يستغرق وقتًا طويلاً في الاتحاد الأوروبي ، من بين القضايا.

وفقًا للمدير المالي فرانك ويتر ، تجاوزت تكلفة تنفيذ اختبار إجراء اختبار الخدمة الخفيفة المنسق عالميًا (WLTP) مليار يورو (1.6 مليار دولار سنغافوري). زاد الإنتاج بنسبة 13.5 بالمائة في الربع الثاني ، أي أكثر من ضعف معدل نمو عمليات التسليم ، حيث استعدت شركة صناعة السيارات للتغيير التنظيمي. حذرت فولكس فاجن في وقت سابق من هذا العام من أن المخزونات قد تتراكم قبل تنفيذ WLTP في الأول من سبتمبر.

تتصارع فولكس فاجن مع القضايا السياسية بالإضافة إلى التحول الداخلي في أعقاب فضيحة الديزل التي استمرت ثلاث سنوات ، والتي لا تزال تطارد الطاغوت الصناعي.

تكبدت الشركة غرامات بقيمة 1.64 مليار يورو ، ويرجع ذلك في الغالب إلى العقوبة التي فرضتها السلطات الألمانية ، مما رفع إجمالي الخسائر إلى ما يقرب من 27.4 مليار يورو. السيد روبرت ستادلر ، رئيس قسم قسط أودي الموقوف الآن ، اعتقل من قبل المدعين العامين في ميونيخ في يونيو ولا يزال محتجزًا.

وفقًا للمتحدث الرسمي ، فإن الشراكة اللاحقة مع Ford في مجال المركبات التجارية الخفيفة ستسمح للشركات بتجميع موارد التطوير للكهرباء ، وخفض التكاليف لمرة واحدة في مجالات مثل السيارات التي تعمل بالبطارية والسيارات ذاتية القيادة ، وكلاهما يكتسب وتيرته بوتيرة متسارعة نفس الوقت.

فولكس فاجن – الخطط المستقبلية

• بين عامي 2020 و 2024 ، ستصل نفقات الاستثمارات والتطوير المخطط لها في القطاعات المستقبلية مثل التهجين والنقل الكهربائي والرقمنة إلى أكثر من 60 مليار يورو.
• في جولة التخطيط 68 ، نمت حصة الإنفاق المتوقع على الموضوعات المستقبلية إلى أكثر من 40٪ ، ارتفاعًا من حوالي 30٪ في جولة التخطيط السابقة.

تواصل مجموعة فولكس فاجن القيام باستثمارات كبيرة في مستقبلها. أسفرت جولة التخطيط 68 عن وضع خطة الاستثمار من 2020 إلى 2024. وتخطط المجموعة لاستثمار أكثر من 60 مليار يورو في التهجين والتنقل الكهربائي والرقمنة على مدى السنوات الخمس المقبلة. وشكل هذا حوالي 40٪ من استثمارات الشركة في ممتلكاتها ومنشآتها ومعداتها ، بالإضافة إلى جميع تكاليف البحث والتطوير طوال فترة التخطيط. إنها زيادة بمقدار عشر نقاط مئوية عن جولة التخطيط السابقة للمجموعة. تتوقع المجموعة استثمار حوالي 33 مليار يورو في السيارات الكهربائية وحدها.