كل شيء عن الشحن الدولي عبر المحيطات وتعليمات خطوة بخطوة

ستساعدك المقالة التالية: كل شيء عن الشحن الدولي عبر المحيطات وتعليمات خطوة بخطوة

في هذه المقالة، سأقدم نظرة عامة على Ocean Sea Freight وأيضًا التعليمات خطوة بخطوة التي يتعين عليك اتخاذها لترتيب الشحن البحري واستلام البضائع الخاصة بك فعليًا.

القراءة ذات الصلة: FCL Freight مقابل LCL Freight

الاستماع ذات الصلة:

الشحن الجوي / البريد الجوي معقول عند طلب العينات

أول شيء يجب مراعاته مع شركة Ocean Freight هو ما إذا كنت أفضل حالًا في الشحن عبر الشحن الجوي أو البريد السريع. هناك بعض الاختلافات المهمة بين الشحن الجوي والبريد الجوي والتي نناقشها في مقالتنا هنا.

لكن القاعدة العامة هي أن الشحنات التي يقل وزنها عن 200 كجم أو نحو ذلك، يكون الشحن عبر الطريقة الجوية بدلاً من الشحن البحري دائمًا أرخص وأكثر ملاءمة بكثير. تتراوح أسعار الشحن الجوي بشكل عام من 5 دولارات للكيلوغرام إلى 10 دولارات للكيلوغرام ولكن ليس لها نفس التكاليف الثابتة المرتفعة الشائعة مع الشحن البحري.

كم تكلفة الشحن البحري؟

بالنسبة لأي شحنة يزيد وزنها عن 200 كجم أو نحو ذلك، عادةً ما يكون الشحن البحري هو الخيار الأرخص بالنسبة لك.

يتميز الشحن البحري بتكاليف أساسية عالية ولكنه يتسع بشكل جيد للغاية. على سبيل المثال، التكلفة النهائية لشحن صندوق 20 كجم عبر الشحن البحري قد تكون 300 دولار، ولكن مقابل 200 كجم ستدفع 310 دولارات، و2000 كجم ستدفع 390 دولارًا، وما إلى ذلك. بالنسبة للشحن الجوي، لا يوجد أي قياس تقريبًا. سيكلفك صندوق 20 كجم 100 دولار وسيكلفك صندوق 40 رطلاً 200 دولار.

يأتي الشحن البحري في نوعين: حمولة حاوية كاملة (حاويات FCL و20 و40 بوصة) وأقل من حمولة حاوية (LCL). علاوة على ذلك، تأتي الحاويات بثلاثة أحجام أساسية: 20′ و40′ و40’hq (ارتفاع 40′ مكعب).

يعني شحن LCL ببساطة أن لديك منصة تحميل واحدة أو أكثر في حاوية مع سلع الشركات الأخرى. تعني الحاويات الممتلئة أنك تحصل على الحاوية الممتلئة لنفسك. بسيط ، أليس كذلك؟ يمكن لأي وكيل شحن ترتيب شحن حاوية كاملة أو LCL لك.

تتكلف الحاويات الكاملة ما بين 2000 دولار إلى 4000 دولار للحاوية مقاس 20 بوصة إلى أمريكا الشمالية (أرخص دائمًا للساحل الغربي) وLCL قريب جدًا من المكافئ الجزئي لمقدار الحاوية التي تستخدمها (إذا كنت تستهلك 25% من الحاوية مقاس 40 بوصة، ستدفع حوالي 25% من تكلفة الحاوية مقاس 40 بوصة). انظر الصورة أعلاه للحصول على عينة أسعار الشحن البحري من أكتوبر 2018.

يمكن تسليم الشحن البحري إلى معظم الموانئ الرئيسية. تعد فانكوفر (كندا)، وسياتل، وسان فرانسيسكو، ولوس أنجلوس من المدن الكبرى على الساحل الغربي.

هل تعيش في جزء غير ساحلي من العالم مثل دنفر؟ لا توجد مشكلة – لا يزال بإمكانك شحن حاوية هناك ولكن سيتم ببساطة وضع الحاوية الخاصة بك على القطار ونقلها إلى مدينتك، على الرغم من أن الأسعار أعلى قليلاً بالنسبة للتوصيل الداخلي (على الرغم من أنها لا تزال معقولة للغاية).

متى يجب عليك شحن حاويات كاملة (FCL) وأقل من الحاويات (LCL)؟

متى يجب استخدام الشحن البحري LCL ومتى يجب استخدام الشحن البحري FCL؟ يبدو أن الإجابة الواضحة هي أنه يجب عليك شحن حاويات ممتلئة عندما يكون لديك ما يكفي من الأشياء لملء الحاوية و LCL ، وإلا. هذا ليس صحيحا تماما.

من الناحية المالية ، فإن الحاوية الممتلئة بنسبة 75٪ أو أكثر تكون عادة أرخص من شحن LCL (بمعنى آخر ، LCL لديها حوالي 25٪ رسوم إضافية مقسمة بالتناسب). ومع ذلك ، هناك نوعان من الاعتبارات الهامة الأخرى كذلك. أولاً ، تتمتع LCL بأوقات عبور أطول من FCL بحوالي أسبوع إلى أسبوعين. هذا لأن وكيل الشحن يجب أن يحزم أغراضك ويفكغها مع أشخاص آخرين.

ثانيًا ، تعتبر البضائع LCL أكثر عرضة للخسارة والتلف (على الرغم من ندرة حدوثها) بسبب هذه المناولة الإضافية. إذا كان الوقت والعناية مهمين بالنسبة لك، فإن شحن حتى حاوية نصف فارغة قد يكون منطقيًا في بعض الأحيان.

للشحن البحري تكاليف ثابتة عالية والعديد من الرسوم الإضافية

مع الشحن البحري، هناك الكثير من الرسوم المفاجئة عندما تصل الشحنة إلى بلدك. عندما تتلقى فاتورة من وكيل الشحن الخاص بك، قد تتفاجأ بعدد الرسوم الموجودة خارج نطاق الشحن البحري الفعلي. فيما يلي بعض رسوم العينات التي من المتوقع أن تدفعها:

• رسوم الرصيف: 50-100 دولار
• الرسوم الإدارية لوكيل الشحن: 75-200 دولار
• رسوم الأمن: 50-100 دولار (عادة على حمولات حاوية كاملة)
• رسوم التخليص الجمركي: 100-200 دولار (بالإضافة إلى الرسوم / الضرائب المطبقة)
• النقل النهائي بالشاحنة من مستودع الإيداع إلى عتبة داركم: 200 دولار + (ما لم تستلم شحنتك بنفسك)

الرسوم الأخيرتان ، رسوم التخليص الجمركي والنقل النهائي بالشاحنة ، يمكنك القيام بها بنفسك. في الواقع، لا أحد يفعل ذلك بنفسه.

هذه هي الرسوم فقط بمجرد وصول شحنتك إلى بلدك. وهي لا تشمل الرسوم من داخل الصين (والتي يمكن أن تختلف بشكل كبير اعتمادًا على مصطلحات التجارة الدولية الخاصة بك) أو التكلفة الفعلية للشحن البحري نفسه.

الشحن البحري مختلف جدًا عما اعتدت عليه (نوعًا ما)

اعتاد معظمنا على شحن الأشياء عبر USPS وFedEx وما إلى ذلك وغيرها من شركات نقل الطرود الصغيرة. يبدو الشحن البحري في البداية مختلفًا تمامًا عن هذه الأنواع من الخدمات، ولكن عندما تفكر في الأمر بشكل أعمق، ستدرك أنها في الواقع متشابهة جدًا.

إذا كنت تقوم بشحن شيء ما عبر USPS ، فأنت تعلم أنه يتعين عليك ترك العنصر في مكتب بريد. مع Ocean Freight، الأمر بنفس الطريقة: يجب على شخص ما تسليمه إلى مكتب البريد! باستثناء، في هذه الحالة، الميناء هو مكتب البريد.

إذا تخيلت الولايات المتحدة للحظة، فأنت تعلم أن كانساس بعيدة جدًا عن المحيط. لذلك، لشحن عدد قليل من المنصات إلى ميناء نيويورك، على سبيل المثال، تحتاج بطريقة أو بأخرى إلى شحن البضائع إلى نيويورك. وينطبق الشيء نفسه إذا طلبت شيئًا ما من المورد الخاص بك في تشنغدو (وسط الصين) إلى ميناء شنغهاي.

لحسن الحظ، ليس عليك في الواقع الترتيب مع سائق شاحنة صيني عشوائي لاستلام بضائعك. يسعد معظم وكلاء الشحن بالترتيب لاستلام البضائع الخاصة بك من مصنع المورد الخاص بك. . ولهذا السبب فإن الأشياء التي تسمى مصطلحات التجارة الدولية (Incoterms) مهمة جدًا.

على سبيل المثال، إذا وافقت أنت والمورد الخاص بك على شروط الشحن FOB Shanghai، فهذا يعني أن المورد الخاص بك سيدفع تكلفة شحن البضائع الخاصة بك إلى ميناء شنغهاي.

إذا وافقت على EXW Chengdu، فسوف تدفع ثمنها (راجع تحذيري بشأن EXW هنا). شحن البضائع لمئات أو آلاف الأميال عبر الشاحنات ليس رخيصًا، بغض النظر عن البلد الذي تتواجد فيه، لذا كن على علم بذلك دائمًا!

بمجرد شحن البضائع الخاصة بك إلى الميناء، يتم وضعها في حاوية، والمرة القادمة التي تسمع عنها يجب أن تكون عند وصولها إلى بلدك الأصلي.

كيف ترى مقدار استيراد منافسيك من الصين

هل تريد معرفة مقدار استيراد منافسيك من الصين؟

تعد سجلات الاستيراد المخصصة معلومات عامة في الولايات المتحدة ، وهناك العديد من الأدوات التي تتيح لك ببساطة البحث عن اسم شركة ومعرفة مقدار ما تستورده هذه الشركات من الصين بالضبط.

أداتي المفضلة لهذا هي أداة قاعدة بيانات الموردين الخاصة بـ Jungle Scout والتي تكلف أقل من 50 دولارًا في الشهر (تشمل الخيارات الأخرى الأكثر تكلفة استيراد Genius و Panjiva).

ستلخص هذه الأدوات بدقة جميع المعلومات المضمنة في معلومات بوليصة الشحن الخاصة بشركة معينة مثل نوع المنتج والكمية واسم / عنوان المورد.

عرض حصري! احصل على خصم 70٪ اليوم

لا حاجة إلى رمز القسيمة. يتم تطبيق الخصم تلقائيًا.

احصل على 70٪ خصم

يتطلب الشحن البحري (والشحن الجوي) استخدام وكيل الشحن

إذًا كيف يمكنك حجز الشحن البحري فعليًا؟ أنت بحاجة إلى شيء يسمى (وهذا ينطبق أيضًا في الواقع). وكيل الشحن هو في الأساس وسيط يشتري مساحة على سفن المحيطات للحاويات. لا يمكنك حجز هذه المساحة مباشرة على متن السفن بنفسك – فأنت بحاجة إلى وكيل الشحن.

يعتبر شحن البضائع تنافسيًا للغاية وهناك الآلاف والآلاف من وكلاء الشحن. يوجد الآن وسيطان مشهوران جدًا لوكلاء الشحن (في جوهرهما، هما وسطاء للوسطاء) يُطلق عليهما FlexPort وFreightos. يمكنك الحصول على عرض أسعار لأي شحنة تقريبًا.

ومع ذلك، فإن أسهل طريقة لشحن البضائع الخاصة بك هي ببساطة أن تقوم الشركة المصنعة في الخارج بترتيب الشحن لك.

كم من الوقت يستغرق الشحن البحري؟

SeaRates.com هو موقعي المفضل على الإطلاق لتقدير أوقات العبور وكذلك الحصول على تقديرات الشحن. بشكل عام، إليك بعض أوقات الشحن الصعبة من الصين إلى الموانئ المختلفة:

• شنغهاي إلى لوس أنجلوس: 18 يومًا
• شنغهاي إلى نيويورك: 35 يومًا
• شنغهاي إلى لندن: 30 يومًا

تختلف هذه الأوقات بشكل كبير اعتمادًا على الطريق وعوامل أخرى ولكنها تقديرات تقريبية جيدة. كما أنهم لا يأخذون في الاعتبار أوقات تحميل وتفريغ الحاويات التي يمكن أن تضيف بسهولة عدة أيام (وأحيانًا أسابيع) إلى أوقات العبور هذه.

عندما تصل شحنتك من الصين إلى بلدك

عندما تكون بضائعك على وشك الوصول إلى مدينتك، سيتصل بك وكيل الشحن الخاص بك أو يرسل لك بريدًا إلكترونيًا لإعلامك بالمبلغ المستحق عليه (المزيد حول هذا لاحقًا)، ووقت الوصول المتوقع، ومكان استلام البضائع الخاصة بك.

مع الالتزام بمثال USPS، فأنت تعلم أنه إذا لم تكن في المنزل عندما يحاول ساعي البريد تسليم طردك، فسيتعين عليك استلامه من مكتب البريد.

وينطبق الشيء نفسه على الشحن البحري إلا أنهم لن يحاولوا أبدًا توصيل طردك إلى منزلك. يجب عليك استلامه إما من الميناء أو من مستودع قريب.

إذا طلبت حاوية كاملة ، فمن المؤكد أنك ستلتقط الحاوية الخاصة بك في الميناء. في حالتي، هذا هو ميناء فانكوفر.

إذا طلبت شحن LCL، فتذكر أنه ليس لديك سوى جزء صغير من تلك الحاوية مع مجموعة من الأشخاص الآخرين. يمكن أن تكون البضائع الخاصة بك في الجزء الخلفي من تلك الحاوية، لذا فهي تحتاج بطريقة ما إلى تسهيل طريقة للحصول على تلك البضائع.

يعد الوقت الذي تقضيه في الميناء مكلفًا للغاية، لذا سينقلون حاويتك إلى مستودع قريب (قد يعني القريب 30 ميلًا) والحاوية، بمعنى آخر، سيأخذون بضائعك ويضعونها في مستودع لتصنيعها التقاط أسهل وأرخص.

في الرسم أدناه، يمكنك أن ترى أنه يتم نقل البضائع من ميناء فانكوفر (حيث يتم تفريغ الحاوية)، ونقلها إلى مدينة قريبة (ريتشموند) ثم نقلها إلى مستودع.

بالاستمرار في مثال مكتب البريد الخاص بنا، فأنت تعلم أن مكتب البريد لن يحتفظ بطردك إلى الأبد. في النهاية ، سيعيدونه ببساطة إلى المرسل. وينطبق الشيء نفسه على الشحن البحري. لديك عمومًا خمسة أيام من التخزين.

بعد ذلك، سيبدأون في فرض رسوم عليك مقابل التخزين (تبلغ تكلفة الحاوية حوالي 100 دولار أمريكي في اليوم، وبالنسبة للشحن LCL تبلغ حوالي 50 دولارًا أمريكيًا في اليوم، اعتمادًا على حجم شحن LCL).

من الجيد أنك لا تريد بالفعل أن تلتقط البضائع بنفسك من الميناء. في هذه الحالة، أخبر وكيل الشحن الخاص بك بالعنوان النهائي الذي تريد تسليم البضائع الخاصة بك إليه (من الأفضل أن يتم شحن الطلب فعليًا) وسيكون سعيدًا بترتيب النقل البري بالشاحنات إلى تلك الوجهة النهائية.

كن حذرًا من أن الشحن البري حتى لمسافات قصيرة يمكن أن يكون في الغالب بنفس قدر الشحن البحري لآلاف الأميال (لقد دفعت مؤخرًا 2000 دولارًا أمريكيًا مقابل شحن حاوية مقاس 20 بوصة من شنغهاي إلى لوس أنجلوس، ثم 1100 دولارًا أمريكيًا مقابل شحنها مسافة 30 ميلًا من لوس أنجلوس إلى سان مورينو).

يتم احتجاز بضائعك للحصول على فدية في هذه المرحلة

لقد وصلت بضائعك إلى بلدك الأصلي (رائع – أنت تعلم أن القارب لم يغرق!) ، ومع ذلك ، يتم الآن الاحتفاظ بفدية إلى حد ما. يجب أن تدفع ثلاثة أطراف ، ولن يسمح لك المستودع أو الميناء باستلام البضائع الخاصة بك حتى تدفع هذه الأطراف الثلاثة. هذه الأطراف الثلاثة هي:

• المورد الخاص بك
• وكيل الشحن الخاص بك أو وكيل الشحن
• جمارك

الدفع للمورد الخاص بك

في هذه المرحلة ، يجب أن تكون قد دفعت بالفعل للمورد الخاص بك. ومع ذلك ، فإن البضائع الخاصة بك مثل السيارة: يجب أن يكون لديك سند ملكية لها من أجل المطالبة بالملكية. سند الشحن الأصلي هو في الأساس سند للبضائع.

سيرسل لك المورد الخاص بك نسختين أو ثلاث نسخ مادية من هذا (لا يُسمح بالنسخ – يجب أن تكون أصلية) ويجب عليك تقديم واحدة من بوليصة الشحن الأصلية هذه إلى شركة الشحن في بلدك المحلي (عادةً في مدينة الميناء ، لكن ليس دائما).

يجوز للمورد الخاص بك أيضًا أن يقوم Telex بتسليم البضائع إليك، وهو ما يعني في الأساس أنه يتصل بالشركة ويقول “من فضلك قم بتسليم البضائع إلى شركة Dan’s XYZ” ويتخلى عن الحاجة إلى OBL. ربما ترغب في أن يقوم المورد الخاص بك بإرسال التلكس لشحنتك بدلاً من إرسال بوليصة الشحن الأصلية إليك.

دفع وكيل الشحن الخاص بك

سيطلب منك وكيل الشحن أيضًا دفعة صغيرة في هذا الوقت ، والتي ستشمل تكاليف الشحن البحري ومختلف الرسوم الإضافية الأخرى.

عندما تدفع أموالك إلى وكيل الشحن، تأكد معهم من موقع المستودع مع البضائع الخاصة بك، إذا قمت بشحن LCL وتقوم باستلام البضائع بنفسك. واطلب منهم أيضًا شيئًا يسمى . هذا هو في الأساس المعرف الفريد لحزمتك.

لن يتمكن المستودع من العثور على أغراضك بدونها. عندما يتصل بك وكيل الشحن في البداية ليخبرك أن البضائع الخاصة بك ستصل قريبًا، يجب عليه إرسال مستند إليك يخبرك بالموقع النهائي لبضائعك ورقم مراقبة الشحن، كما هو موضح أدناه.

دفع للجمارك

آخر شيء عليك دفعه هو الجمارك. هذا في الواقع ليس صحيحًا تمامًا: قد لا تضطر فعليًا إلى الجمارك (إذا كانت البضائع الخاصة بك بها تعريفة 0 ٪) ولكن سيتعين عليك الجمارك.

التخليص الجمركي موضوع معقد. في الأساس، تتطلب البلدان سجلاً لجميع البضائع التي تدخل البلاد.

معظم السلع، وخاصة تلك الواردة من الصين، لديها نسبة معينة من التعريفة الجمركية/الرسوم المرتبطة بها، عادة في نطاق 1-15%، على الرغم من أن العديد منها لديها في الواقع 0% تعريفة/رسوم. بغض النظر عن مقدار الرسوم المستحقة، يجب عليك ملء نموذج البيان الجمركي.

يمكن لوسيط الجمارك التعامل مع كل هذا نيابةً عنك، مقابل ما يقرب من 150-200 دولار أمريكي + الرسوم المطبقة. يوجد حرفيًا الآلاف من وسطاء الجمارك، ولكن الشخص الذي أستخدمه هو وسطاء الجمارك في المحيط الهادئ (يمكنهم التعامل مع التخليص الكندي و/أو الأمريكي). قد يكون وكيل الشحن الخاص بك أيضًا وسيطًا جمركيًا مسجلاً أيضًا.

بمجرد تخليصك للجمارك ، ستقوم سلطات الجمارك المحلية بإخطار المستودع الذي يحتفظ ببضائعك بشيء على غرار “Dave Bryant قد تخليص الجمارك – يمكنك الإفراج عن هذه البضائع له”.

لقد دفعت فدية – يمكنك استلام البضائع الخاصة بك!

بمجرد دفع الفديات الثلاث الخاصة بك ، يمكنك استلام البضائع الخاصة بك. ما عليك سوى الذهاب إلى المستودع (في حالة شحن LCL) أو الميناء (للحاويات) حيث توجد بضائعك واستلامها.

إذا كنت تقوم باستلام شحنة LCL، فقد يفرض عليك المستودع رسومًا تتراوح بين 25 إلى 50 دولارًا أمريكيًا، والتي غالبًا ما يتم دفعها نقدًا فقط، لذا أحضر النقود معك في حالة حدوث ذلك. تذكر أنه من المحتمل أن تكون البضائع الخاصة بك على منصة نقالة.

إذا كان لديك مركبة، مثل شاحنة صغيرة، فيمكنك ببساطة تحميل البليت عليها. هذا هو أفضل ترتيب. من ناحية أخرى، إذا كان لديك سيارة صغيرة، فيمكنك تفكيك البليت لفترة من الوقت وملء سيارتك بالصناديق.

تريد شحن البضائع الخاصة بك إلى Amazon؟

هل تتطلع إلى شحن بضائعك مباشرة من الصين إلى Amazon عبر الشحن البحري؟ أخبار سارة: لدينا بعض المقالات التي يمكن أن تجعل حياتك أسهل قليلاً:

لا يعد شحن شحنات LCL أو FCL أمرًا صعبًا بشكل خاص ولكن يجب أن تكون على دراية ببعض متطلبات وضع العلامات الخاصة بها لتجنب رفض شحنتك.

هل يجب عليك استخدام شركة لوجستية تابعة لجهة خارجية (3PL) لعملك؟

شركة الخدمات اللوجستية للطرف الثالث، أو 3PL، هي مجرد مستودع تديره شركة أخرى حيث يمكنك شحن البضائع الخاصة بك إليه (شركة الخدمات اللوجستية للطرف الأول ستكون مستودعك الخاص). إن وجود علاقة مع 3PLs أمر بالغ الأهمية بالنسبة للمستوردين، وكل مدينة رئيسية تقريبًا لديها عدد كبير من 3PLs.

إذا كانت شحنتك كبيرة وليس لديك مساحة لتخزينها في منزلك (أو لم يكن لديك مستودع خاص بك)، فمن المحتمل أنك ستحتاج إلى خدمات 3PL لتخزين البضائع الخاصة بك وشحنها في النهاية إلى أينما تذهب البضائع الخاصة بك.

حتى لو كنت تبيع على Amazon وتخطط للشحن مباشرة إلى Amazon، ربما ستحتاج في النهاية إلى خدمات 3PL لعدة أسباب (مثل حدود التخزين، ومعالجة المرتجعات، وما إلى ذلك).

فيما يلي بعض الأسباب الأخرى التي تدفعك إلى التفكير في استخدام 3PL:

• أنت بحاجة إلى نسخة احتياطية ل Amazon من أجل الخدمات اللوجستية (لا تنشغل بسروالك!)
• الأوبئة – من يدري ماذا سيحدث؟ من الأفضل أن تكون مستعدًا، وتتأكد من عدم وضع كل بيضك في سلة واحدة!
• حدود التخزين – ستكون هذه مشكلة دائمًا Amazon، لا يهم الوقت من العام، يمكن أن تظهر هذه المشكلة، ولكن وجود 3PL سيساعدك على تخزين الطرود الخاصة بك في مستودعاتهم (أرخص من Amazonمستودع).
• احصل على أسعار تخزين أرخص – Amazon يعد المخزون أحد أغلى الخيارات أثناء عمليات الاختيار، حيث يمكن أن تخسر الكثير من المال (نحن نتحدث عن 200 دولار لكل منصة نقالة في أشهر مثل شهر يناير). قد ترغب في النظر في هذا الخيار ربما لفترة زمنية قصيرة.
• معالجة العوائد
• تجنب نفاد المخزون – يساعدك الحصول على 3PL على تقليل مخزونك ومساعدة هامشك

راجع دليلنا حول كيفية اختيار 3PL رائع لشركتك.

إيجابيات وسلبيات الشحن البحري عبر المحيطات

إيجابيات الشحن مع الشحن البحري المحيطي

• فعاله من حيث التكلفه
• سعة
• المرونة
• حماية
• صديقة للبيئة أكثر من الشحن الجوي

سلبيات الشحن مع الشحن البحري المحيطي

• يعد العبور ينتظر
• الاعتماد على الطقس أو الظروف البحرية
• التخليص الجمركي
• إمكانية وصول محدودة

خاتمة

نأمل أن يمنحك هذا نظرة عامة جيدة حول كيفية عمل الشحن البحري الدولي. قد يكون الاستيراد من الصين أمرًا مخيفًا في المرة الأولى (أو المرة الثانية) التي تقوم فيها بذلك. ولكن بمجرد أن تفهم الفروق الدقيقة في الشحن البحري، فسوف يصبح أمرًا طبيعيًا.

إذا كان لديك أي أسئلة أخرى حول الشحن البحري، فلا تتردد في التعليق عليها في قسم التعليقات أدناه.