ستساعدك المقالة التالية: يتيح AI Pilot للطائرات المستقلة التنقل في المجال الجوي المزدحم
طورت مجموعة من الباحثين في جامعة كارنيجي ميلون (CMU) ما يسمونه أول طيار ذكاء اصطناعي يمكّن الطائرات المستقلة من التنقل في مجال جوي مزدحم.
يتجنب نظام الذكاء الاصطناعي (AI) الاصطدامات بأمان ، ويتوقع نية الطائرات الأخرى ، وينسق مع أفعالها. يمكنه أيضًا التواصل مع الطيارين ومراقبي الحركة الجوية عبر الراديو. يقول الفريق إنهم يريدون تطوير الذكاء الاصطناعي بحيث لا يمكن تمييزه في النهاية عن الطيار البشري.
اجتياز اختبار تورينج
جين أوه أستاذ باحث مشارك في معهد الروبوتات بجامعة CMU (RI) وعضو في الفريق التجريبي للذكاء الاصطناعي.
قال أوه ، “نعتقد أنه يمكننا في النهاية اجتياز اختبار تورينج”.
يعتمد الذكاء الاصطناعي على الرؤية واللغة الطبيعية للتواصل مع الطائرات الأخرى على غرار الطيار البشري ، مما يساعد على تحقيق الملاحة الآمنة والمتوافقة اجتماعيًا. حقق الفريق هذا التنسيق من خلال تدريب النظام على البيانات التي تم جمعها في مطار مقاطعة أليغيني ومطار بيتسبرغ بتلر الإقليمي. تضمنت البيانات أنماط الحركة الجوية وصور الطائرات والإرسال اللاسلكي.
تم تجهيز الذكاء الاصطناعي بست كاميرات ونظام رؤية كمبيوتر يساعده في اكتشاف الطائرات القريبة. كما أن لديها وظيفة التعرف التلقائي على الكلام التي تستخدم معالجة اللغة الطبيعية (NLP) لفهم الرسائل اللاسلكية الواردة والتواصل مع الطيارين ومراقبي الحركة الجوية من خلال الكلام.
الإبحار في الأجواء المزدحمة
نظرًا لأن المجال الجوي الحالي مزدحم بالفعل ، اقترحت إدارة الطيران الفيدرالية ووكالة ناسا تقسيم المجال الجوي الحضري إلى ممرات أو ممرات لها قيود على متى ونوع وعدد الطائرات التي يمكنها استخدامها. سيؤدي هذا الاقتراح إلى تغيير كبير في الاستخدام الحالي والممارسات القياسية ويمكن أن يؤدي إلى مشاكل مثل الاختناقات المرورية الجوية.
هناك العديد من التحديات التي تنطوي على تطوير ذكاء اصطناعي للعمل في حركة المرور على ارتفاعات منخفضة المزدحمة والتي يتحكم فيها الطيار بموجب قواعد الطيران المرئية (VFR) ، ولكن نظام الفريق مصمم للتفاعل بسلاسة مع الطائرات في هذه البيئة.
سيباستيان شيرير أستاذ أبحاث مشارك في الروتاري الدولي وعضو في الفريق.
قال شيرير: “هذا هو أول طيار ذكاء اصطناعي يعمل في المجال الجوي الحالي”. “لا أرى أن المجال الجوي يتغير بالنسبة للطائرات بدون طيار. سيتعين على الطائرات بدون طيار تغيير المجال الجوي “.
لم يتم اختبار الطيار الذي يعمل بالذكاء الاصطناعي بعد على طائرة فعلية ، لكنه حقق أداءً مثيرًا للإعجاب مع محاكاة الطيران ، حيث أظهر قدرته على التنقل حول الطائرات الموجهة الأخرى.
جاي باتريكار حاصل على دكتوراه. طالب في RI. كان متورطا في المشروع.
قال باتريكار: “نحن بحاجة إلى المزيد من الطيارين ، ويمكن للذكاء الاصطناعي أن يساعد”.
