Vous souvenez-vous du filtre de vitesse autrefois populaire (et controversé) de Snapchat ? Snapchat a annoncé qu’il interromprait le filtre de vitesse. Snapchat affirme que la popularité du filtre Speed a chuté ces derniers temps et qu’il a été “peu utilisé”.
Le filtre de vitesse sur Snapchat permettait aux utilisateurs d’enregistrer et de partager la vitesse à laquelle ils se déplaçaient. Comme prévu, le filtre a soulevé des problèmes de sécurité. En conséquence, certains utilisateurs ont commencé à publier sur Snapchat tout en conduisant imprudemment à grande vitesse. La plupart du temps, l’utilisation de smartphones en conduisant se termine par un désastre. Jusqu’à présent, Snapchat a combattu plusieurs poursuites judiciaires demandant la suppression de la fonctionnalité.
À la suite de poursuites judiciaires, Snapchat a apporté quelques modifications au filtre de vitesse. Ils ont ajouté un panneau d’avertissement “Don’t Snap and Drive” et une limite de vitesse de 35 mph. C’est peut-être la raison de la baisse de popularité du filtre de vitesse.
Snap a défendu la fonctionnalité face aux avertissements des défenseurs de la sécurité qui ont fait valoir qu’elle encourageait la conduite imprudente. La société a également fait face à des poursuites judiciaires de la part de familles de personnes blessées ou tuées dans des accidents de voiture où les conducteurs roulaient à grande vitesse, prétendument pour se vanter sur l’application.
Snapchat a fait face à des poursuites judiciaires de la part des familles des victimes de l’accident. Le procès allègue que la fonctionnalité encourage les utilisateurs à accélérer l’utilisation de leur téléphone. De plus, pour de nombreux utilisateurs, le Speed Filter était un “droit de parade”.
Notre opinion
Il n’est pas clair si Snapchat a finalement réglé plusieurs procès contre le filtre Speed. Ou, comme ils le prétendent, la popularité du filtre aurait pu décliner. Snapchat a commencé à supprimer la fonctionnalité cette semaine, et bientôt le filtre de vitesse aura disparu.
[via NPR]
